汽車擠壓了城市和鄉村的太多空間，自行車深受其害。

越來越多的家庭放棄了使用自行車，不論城市還是鄉村。一方面，在公共空間內，姑且不考慮汽車行駛的車道和停靠所用的停車場的物理侵占，人們生活習慣逐漸形成的對汽車的依賴也讓自行車的生存空間越來越小。一方面，人口增長和涌入讓城市空間的負擔加重，而城市化的過度普及，又使鄉村的私人空間像城市一樣擁擠，自行車自由隨意的停靠方式和樓房標準固定的建筑形態是那么格格不入。

當房地產成為"支柱性產業"，曾經的自行車王國就與中國漸行漸遠。自行車這種原本日常、方便的通勤方式被汽車、地鐵取代，似乎城市化每進一步，自行車就會退避三舍。與其說汽車、地鐵擠占了自行車的市場份額，不如說城市化或房地產讓自行車失去了它最初的交通、通勤功能。

除了極少數對健康生活講究的山地自行車愛好者，自行車被束之高閣的命運將很難改變，現在對它敬而遠之，以后對它甚至避之不及。