新華社天津12月9日電 題：楊柳青青依舊，今朝景色更新——訪千年古鎮楊柳青

　　新華社記者郭方達、黃江林

　　運河穿城過，古鎮草色新，千年畫鄉楊柳青自傳統中浸潤出與眾不同的顏色。40年斗轉星移，這個沉淀千年的小鎮，用別樣的風姿講述了一個歷史與現在碰撞而出的改革“新”故事。

　　南運河北側的石家大院遺址、仿古建筑群與運河形成天津楊柳青古鎮運河景觀（2017年7月13日無人機拍攝）。 新華社記者 岳月偉 攝

　　千載年畫“新”潮流

　　“先有楊柳青，后有天津衛”，楊柳青鎮依運河而興、因年畫聞名。

　　古時繁盛的商業文化孕育了中國四大木版年畫之一的楊柳青年畫，借助年畫的傳播，早在明清時期，“楊柳青”就蜚聲海內。

　　現今，年畫依然是楊柳青最亮的一張名片。漫步在畫坊林立、胡同交錯的古鎮里，沐浴著冬日暖陽，時光仿佛走得很慢。

　　不過在68歲的霍慶順看來，“40年就是一眨眼”。因為這40年翻天覆地的變化對于這座以年畫而聞名的千年古鎮而言，恰似一瞬。

　　作為國家級非物質文化遺產項目楊柳青年畫的代表性傳承人，霍慶順繪制了60多年的年畫，而他所在的玉成號畫莊也有著近百年的歷史。

　　“雖然在新的印刷技術沖擊下，楊柳青的木版年畫曾一度衰落。但隨著人民生活水平的提高，年畫等獨具特色的民間藝術越來越被社會關注，這些年得到迅速復蘇和發展。”霍慶順說。

　　在天津楊柳青古鎮一家年畫作坊內，一名畫工在繪制楊柳青年畫（2016年2月1日攝）。 新華社記者 岳月偉 攝

　　楊柳青畫社展示部經理高謙告訴記者，傳統類型的年畫銷售正在趨于平穩，而相關的文創產品市場體量逐漸增大。

　　記者在一家店鋪內觀察發現，印有年畫圖樣的鼠標、U盤等各類商品，成了游客的寵兒。該店工作人員告訴記者，年畫通過這類新載體，有了更好的銷售表現。

　　數據顯示，西青區共有年畫從業人員2000多人，年畫作坊72家，年畫衍生品創作研發16個類別182個品種，年銷售額5000余萬元。

　　文旅小鎮“新”變化

　　玉成號畫莊外，石板鋪地、青磚灰瓦，一條長長的古街串聯起民居，向河岸邊延伸，行人三三兩兩，漫步道中，宛如一幅舊時街巷的水墨畫。

　　一條胡同就有一個故事，在1986年時，鎮上有59條街道，382條胡同，如今在不影響居民生活的前提下，許多景致都被較好地保存了下來，這也成為楊柳青打造特色文旅小鎮的有力依憑。

　　在胡同中穿梭，沿著石墻的紋路走上一會，便能來到鎮中著名的“石家大院”。邁過高高的門檻，穿進院里便能看見古色古香的戲樓、長廊與花廳。

　　1987年6月，西青區人民政府對石家大院加以保護并撥資修復。在天津市有關單位的支持和工程技術人員的共同努力下，歷時6年，投資560萬元人民幣，終于完成修復工作。

　　如今，這座獨具特色的四合連套式清代民宅，有著“華北第一民宅”的美稱，是鎮中頗受歡迎的景點。

　　游客在天津楊柳青石家大院戲樓內聽戲（10月1日攝）。 新華社記者 岳月偉 攝

　　楊柳青鎮黨委書記錢雪梅告訴記者，在維護古建筑之外，多樣的文化節日也是楊柳青鎮吸引游客的金字招牌。

　　“我們有木版年畫節、如意大街廟會、楊柳青民俗文化旅游節等等。通過這種方式打造楊柳青旅游文化品牌，能夠將年畫、古建筑等元素有機結合，形成獨一無二的市場競爭力。”錢雪梅說。

　　近年來，楊柳青依托歷史文化和自然風光兩大優勢，規劃修復了御河景區、石家大院、安家大院和如意大街等一批文化旅游資源，2015年楊柳青古鎮通過國家旅游局專家評審，列入5A級景區創建名單。2017年，古鎮共接待國內外游客336萬人次，旅游綜合收入21.18億元。

　　歷史文化的深厚底蘊與現代文明的有機融合，使得楊柳青展現了迷人的風采，其先后榮獲“中國魅力文化傳承名鎮”“中國歷史文化名鎮”“中國民間文化藝術之鄉”“全國特色景觀旅游名鎮”等稱號。

　　產業并舉“新”路子

　　歷史底蘊為千年畫鄉繪就了濃厚的底色，現代產業使古鎮煥發出勃勃生機。

　　華北的冬天，寒風勁吹，但在楊柳青鎮的農博園內，大棚里的智能放風溫控器上卻實時顯示著24℃。一株株航天育種種苗長勢喜人，來自新西蘭的蜜蜂正在棚內采花授粉。

　　“我們大棚里生產的農產品口感和品質都非常好，像這批西紅柿上市，批發價能達到每公斤14元左右，不愁沒銷路。”農食互聯供應鏈管理有限公司董事長石永剛介紹說。

　　現階段，像這樣的農業設施種植園區，在楊柳青一共有6個，另有3個農業養殖基地和近2萬畝的林果種植基地，2018年全鎮全年預計完成規模農業產值5億元。

　　在位于楊柳青鎮的天津一汽豐田發動機有限公司的車間里，工作人員在吊裝發動機（2018年12月3日攝）。 新華社記者 岳月偉 攝

　　在汽車配套制造方面的成果，也令如今的楊柳青人感到自豪。在位于該鎮的天津一汽豐田發動機有限公司的車間里，工人、機器人聯合作業的流水線正有條不紊地運行著。該公司經營部主查李國振表示，從零件加工到組裝下線，平均167秒就能生產出一臺發動機。

　　“當年的‘大發’和‘夏利’用的就是我們廠的發動機，現在我們則是天津一汽總裝所用發動機的主要供應方之一。”李國振說。

　　經過多年發展，楊柳青鎮工業經濟基本形成了汽車零部件、新能源新材料、機電設備制造為主導的新型工業化產業格局。全鎮工業總產值從1978年的1100萬元增長到如今的規模以上企業總產值125.7億元。