(經濟觀察)中國企業海外投資新思維：任何“蛋糕”都要共享

　　在“一帶一路”沿線開拓市場的中國企業現在越來越清醒地意識到，要想在異國扎根，他們首先需要和當地企業合作。

　　資料圖：高速動車組準備出廠投入運營。 中新社發 徐崇德 攝

　　9日在北京舉行的首屆絲路國際產能合作領軍論壇上，中國建材集團董事長宋志平說，“一帶一路”沿線國家和地區最關心的一件事，就是中國企業能不能和當地企業合作，為該國經濟作出貢獻。如果答案是否定的，那么中國企業就無法得到當地認可，即使“走出去”最終也不得不“走回來”。

　　宋志平稱，作為全球最大的建材制造商，中國建材集團現在投資海外最重要的原則，就是要為當地經濟作貢獻、與當地企業合作，其次是在當地做公益事業?！斑@樣才能走得長遠。”

　　中國中鐵股份有限公司董事長李長進以中國與印尼共同修建的雅加達—萬隆高鐵舉例說，正是依托與當地企業的合作，該項目的經營基礎才牢固。

　　雅萬高鐵由中印尼企業按照B2B(企業到企業)商業模式合作，中方由中國鐵路總公司牽頭，組織鐵路設計、建造、裝備和運營等企業組成聯合體，與印尼維賈亞卡亞公司牽頭的印尼國有企業聯合體合作。目前，雅萬高鐵已進入全面實施階段。

　　“當今社會，任何一件事情都不能獨干，任何一塊‘蛋糕’都不能獨吞，”李長進稱，與當地企業合作共贏，是中國企業做好“一帶一路”建設的基礎。

　　這些深耕“一帶一路”沿線的中國企業家們發現，如果現在還把企業社會責任僅僅理解為投身公益、做好事，已經遠遠不夠。和當地企業聯手，通過“共贏”模式贏得當地市場，讓沿線國家分享中國企業帶來的紅利，是更深層意義上的“社會責任”，也是企業在當地實現可持續發展的關鍵所在。

　　此前已有學者提醒說，考慮到海外投資面臨種種風險，中國企業在“一帶一路”沿線不斷推進基礎設施投資建設的過程中，要善于與投資目的國合作，將當地利益相關方的合理期望和要求納入企業決策，與當地企業結成收益共享、風險共擔的聯盟。

　　“一帶一路”百人論壇專家委員會委員柯銀斌撰文稱，中國企業在“一帶一路”建設中必須改變長期以來的競爭思維慣性，增強與當地的合作意識，提升合作能力。只有這樣，才能順利實現“一帶一路”共同發展的愿景。

　　在柯銀斌看來，中國企業可考慮與“一帶一路”沿線國家企業合作，同時在中國與東道國建立雙方共同出資的合資企業，在中國的合資企業主要面向中國市場，在東道國的合資企業主要面向東道國市場。這種“雙胞胎企業”是企業國際合作的創新方式，有助于實現合作各方共同發展。 (記者 李曉喻)

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責任編輯： 成嵐