新華社首爾12月26日電 新聞背景：朝韓鐵路合作大事記

　　新華社記者陸睿　耿學(xué)鵬

　　韓國和朝鮮26日上午在朝鮮境內(nèi)的板門站舉行南北鐵路及公路連接工程動工儀式。朝鮮祖國和平統(tǒng)一委員會委員長李善權(quán)、韓國統(tǒng)一部長官趙明均、韓國國土交通部長官金賢美等出席儀式。

　　朝鮮半島曾有兩條交通大動脈，一條是位于朝鮮半島西海岸的京義線，一條是位于東海岸的東海線。1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，炮火毀掉了兩條鐵路在軍事分界線內(nèi)及附近的部分路段，切斷半島南北方交通運(yùn)輸，汶山站成為韓國列車所能到達(dá)的最北端的車站。

　　2000年6月15日，時任朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正日和時任韓國總統(tǒng)金大中在平壤舉行了歷史性會晤，雙方簽署《北南共同宣言》，決定為盡早結(jié)束敵對狀態(tài)和實現(xiàn)民族的統(tǒng)一，開展交流與合作。雙方部長級會談還議定連接南北鐵路和公路，而重新連接京義線鐵路被列為重點施工項目。

　　2000年7月31日，朝韓舉行第一次部長級會談，雙方就連接漢城（現(xiàn)稱“首爾”）至新義州的京義線鐵路等問題達(dá)成了6項協(xié)議。

　　2002年9月18日，朝韓分別舉行了京義線和東海線鐵路以及公路連接工程開工儀式。2005年12月，京義線和東海線鐵路連接工程全面完工。

　　2007年5月17日，朝鮮和韓國同時舉行東海線鐵路和京義線鐵路試運(yùn)行儀式。朝鮮列車從金剛山出發(fā)沿東海線前往韓國的豬津，韓國列車從汶山出發(fā)沿京義線前往朝鮮開城。

　　2007年11月22日，韓方宣布，韓朝雙方已就正式開通韓國汶山至朝鮮峰洞之間的貨運(yùn)列車達(dá)成具體協(xié)議，決定自當(dāng)年12月11日起正式開通每日一次往返于汶山至峰洞之間的貨運(yùn)列車，標(biāo)志著朝鮮與韓國恢復(fù)中斷50多年的日常列車運(yùn)行。

　　李明博2008年2月就任韓國總統(tǒng)后，推行對朝強(qiáng)硬路線，導(dǎo)致韓朝關(guān)系不斷惡化。當(dāng)年12月1日起，朝鮮采取包括禁止朝韓鐵路通行等一系列措施。

　　2018年4月27日，韓國總統(tǒng)文在寅和朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩在板門店韓方一側(cè)“和平之家”舉行會晤，并簽署《板門店宣言》，雙方就采取切實措施連接并升級改造京義線和東海線鐵路及公路達(dá)成一致。

　　2018年6月26日，韓朝在“和平之家”舉行討論鐵路部門合作的分組會談。雙方?jīng)Q定組成共同調(diào)查團(tuán)，對京義線和東海線朝方境內(nèi)的鐵路路段進(jìn)行實地考察。這是韓朝時隔10年再次舉行磋商鐵路合作事宜的會談。

　　2018年9月19日，文在寅與金正恩在朝鮮首都平壤簽署《9月平壤共同宣言》。根據(jù)《宣言》，韓朝商定在今年年內(nèi)舉行京義線和東海線鐵路及公路連接工程動工儀式。

　　2018年11月30日至12月17日，朝韓進(jìn)行為期18天的南北鐵路聯(lián)合考察。此次考察主要針對京義線和東海線鐵路，為下一步推動南北鐵路連接和現(xiàn)代化改造項目做準(zhǔn)備。

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