新華社符拉迪沃斯托克９月１０日電　財經(jīng)觀察：中俄遠(yuǎn)東合作勢頭良好

　　新華社記者吳剛

　　得益于“一帶一路”倡議的不斷推進和與中國接壤的區(qū)位優(yōu)勢，俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)與中國的合作呈現(xiàn)良好勢頭：連接兩國的跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速推進；農(nóng)業(yè)和跨境物流成為現(xiàn)階段雙方合作的重點領(lǐng)域。

　　跨境基礎(chǔ)設(shè)施打下合作基礎(chǔ)

　　俄羅斯濱海邊疆區(qū)與中國黑龍江省和吉林省接壤。近年來，濱海邊疆區(qū)政府大力向中國推介國際交通走廊項目，其中的“濱海１號”項目連接黑龍江省和濱海邊疆區(qū)海港，“濱海２號”項目連接吉林省和濱海邊疆區(qū)海港，俄方希望吸引中國貨物通過濱海邊疆區(qū)港口出海。

　　濱海邊疆區(qū)副行政長官德米特里·布拉特年科對新華社記者說，俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)與中國毗鄰，中俄兩國政府、民間都保持著友好關(guān)系。中國提出的“一帶一路”倡議為俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)發(fā)展提供了新機遇。

　　布拉特年科表示，濱海邊疆區(qū)期待中國企業(yè)能借助國際交通走廊實現(xiàn)跨境運輸，這既可以節(jié)約中國企業(yè)的貨物運輸時間和成本，也可以促進俄羅斯沿線地區(qū)發(fā)展，實現(xiàn)雙贏。

　　此外，中俄黑龍江大橋建設(shè)也正在加緊實施中。“下列寧斯科耶－同江”鐵路橋連接俄羅斯猶太自治州和中國黑龍江省，“布拉戈維申斯克－黑河”公路橋連接俄羅斯阿穆爾州和中國黑龍江省。按計劃，這兩座大橋都將于２０１９年建成并通車。

　　分析人士認(rèn)為，兩座大橋?qū)⑦M一步加強中國東北地區(qū)和俄遠(yuǎn)東地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，還將帶動中國對俄投資。

　　農(nóng)業(yè)和跨境物流引領(lǐng)雙邊合作

　　在目前俄遠(yuǎn)東地區(qū)和中國的經(jīng)貿(mào)合作中，農(nóng)業(yè)和跨境物流是發(fā)展比較迅速的領(lǐng)域。中糧集團２０１７年在符拉迪沃斯托克注冊成立了中糧遠(yuǎn)東有限公司，重點發(fā)展大宗糧食貿(mào)易，并同時關(guān)注倉儲物流、食品進口、農(nóng)產(chǎn)品加工等領(lǐng)域的合作。

　　中糧遠(yuǎn)東有限公司總經(jīng)理白天旭介紹說，公司目前正積極參與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)農(nóng)業(yè)項目開發(fā)。今年秋季將著手準(zhǔn)備大豆、玉米規(guī)模化貿(mào)易，未來將進一步研究大麥、油菜和高端食品貿(mào)易。中糧遠(yuǎn)東有限公司計劃在未來３年至５年內(nèi)，在俄羅斯構(gòu)建糧食倉儲物流體系。

　　白天旭說，中俄兩國農(nóng)業(yè)合作正從自發(fā)、分散、區(qū)域合作向規(guī)范、有序的國家層面合作轉(zhuǎn)變。分析人士認(rèn)為，隨著跨境基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，農(nóng)業(yè)有望繼續(xù)成為中俄貿(mào)易的重要增長點。

　　在跨境物流方面，俄羅斯濱海邊疆區(qū)正在大力建設(shè)納杰日金斯科跨越式發(fā)展區(qū)，致力于在俄遠(yuǎn)東地區(qū)打造一個面向中日韓等國家的倉儲物流基地。目前，中國申通快遞公司已宣布在俄建設(shè)工業(yè)園和物流園。申通公司在俄負(fù)責(zé)人陳剛說，這一項目總占地面積約１０公頃，總投資額將達(dá)１５億盧布（約合人民幣１．５億元）。目前，項目已完成統(tǒng)一規(guī)劃，計劃３年內(nèi)完成園區(qū)建設(shè)。

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責(zé)任編輯： 邱麗芳