新華社北京７月８日電 特稿：向東看，阿拉伯世界新選擇

　　新華社記者

　　海不揚(yáng)波千帆競(jìng)，平沙萬里車馬行。漢代以降，古人用帆舷逐浪，用輻輳丈量，在中國與今天阿拉伯世界所在的遼闊疆域之間，構(gòu)筑起海陸雙通道，譜寫出上千年來東西方貨物貿(mào)易與思想交流的佳話。

　　而今，阿拉伯世界在局部沖突中尋和平，在內(nèi)外壓力中求發(fā)展。２１世紀(jì)以來的幾場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)讓人發(fā)省，動(dòng)蕩催生的移民潮促人深思。和平與發(fā)展彌足珍貴，合作與共贏激勵(lì)前行，歷史的力量與東方的智慧又一次跨越時(shí)間與空間交織在一起。

　　向東看，尋求新合力，謀合作，構(gòu)筑新成果，成為許多阿拉伯國家和企業(yè)的新思路。在這一背景中，中國—阿拉伯國家合作論壇１０日將在北京舉行第八屆部長級(jí)會(huì)議。

　　國際交往的新范例

　　在許多阿拉伯人眼中，這一論壇不僅推動(dòng)阿中關(guān)系發(fā)展、統(tǒng)籌雙方多領(lǐng)域合作，更重要而可貴的是，它向世界證明了一種國家間交往的重要基石：那就是相互尊重、相互支持、不設(shè)政治條件。

　　啟程前往北京赴會(huì)前夕，阿拉伯國家聯(lián)盟（阿盟）副秘書長胡薩姆·扎基在接受新華社記者專訪時(shí)表示，長期以來，擁有巨大經(jīng)濟(jì)體量和政治影響力的中國始終支持阿拉伯國家的立場(chǎng)，呼吁維護(hù)阿拉伯國家的權(quán)利，特別是“中國在對(duì)外交往時(shí)不預(yù)設(shè)政治條件”，因此，阿拉伯國家普遍樂于和中國開展合作。

　　在他看來，中阿合作論壇是一種高層次的合作機(jī)制，在定期會(huì)議上可以暢所欲言地交換意見，并統(tǒng)籌規(guī)劃阿中經(jīng)貿(mào)、社會(huì)、政治等領(lǐng)域的合作。

　　伊拉克巴格達(dá)大學(xué)政治學(xué)教授薩巴赫·謝赫更加明確地指出，中國提出“一帶一路”倡議，致力于構(gòu)建地區(qū)發(fā)展與和平穩(wěn)定，不干涉其他國家獨(dú)立和主權(quán)，是國際合作、國際關(guān)系的新模式。

　　謝赫說，中國和阿拉伯世界的這種緊密往來，不僅有助于一些國家重建基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，更將為整個(gè)地區(qū)帶來和平與穩(wěn)定。例如，在安全領(lǐng)域，論壇預(yù)計(jì)將討論共同安全合作模式、防止恐怖主義擴(kuò)散等議題，這對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展至關(guān)重要。

　　愿景夢(mèng)想的新通道

　　關(guān)于發(fā)展，誰都有夢(mèng)想，誰都有希望。而當(dāng)這些愿望、遠(yuǎn)景、倡議聯(lián)結(jié)在一起，對(duì)接成平臺(tái)，就會(huì)拉近彼此的夢(mèng)想，構(gòu)筑發(fā)展的快車道，打造出區(qū)域合作的新通衢。

　　扎基說，阿中雙邊貿(mào)易額去年已近２０００億美元。圍繞聯(lián)合國２０３０年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，阿中合作前景遼闊，在基建、能源領(lǐng)域的雙邊合作空間巨大。

　　沙特連續(xù)多年成為中國海外最大原油來源國之一，中國也連續(xù)多年位居沙特貿(mào)易伙伴國前列。沙特中國問題專家阿卜杜勒·阿齊茲說，沙特正在推進(jìn)“２０３０愿景”，其主要目標(biāo)是著力發(fā)展非石油經(jīng)濟(jì)，特別是工業(yè)和制造業(yè)。而這一領(lǐng)域正是中國的優(yōu)勢(shì)所在。中國提出的“一帶一路”倡議剛好可以與沙特“２０３０愿景”對(duì)接，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　在戰(zhàn)后重建的伊拉克，政治分析師易卜拉欣·阿梅里說，過去十年，中國幫助伊拉克重建石油產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，使伊拉克逐步恢復(fù)重要石油輸出國地位。未來，伊拉克將借助中阿合作論壇，與中國交換意見，提升兩國在政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化、技術(shù)和國際事務(wù)等方面的共同發(fā)展。

　　科威特商工大臣哈立德·魯贊尤其看好科中兩國在電子商務(wù)領(lǐng)域的聯(lián)手。他說，科威特是最早響應(yīng)“一帶一路”倡議的國家之一。科威特“２０３５年國家愿景”發(fā)展規(guī)劃、打造“絲綢城”計(jì)劃以及“北方五島”開發(fā)項(xiàng)目都可以與“一帶一路”倡議實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

　　海陸交通的新樞紐

　　歷史上，無論是陸上絲綢之路，還是海上絲綢之路，阿拉伯地區(qū)都是重要的連接點(diǎn)甚至是直接目的地。而在古代絲路逐漸形成的過程中，阿拉伯人始終都是重要的參與者與推動(dòng)者。今天，阿中合作面臨更多機(jī)遇，許多阿拉伯人希望加大與中國的合作，重新展現(xiàn)阿拉伯地區(qū)作為海陸交通樞紐的輝煌。

　　阿曼前駐中國大使易卜拉欣說，阿曼與中國建交４０年來，雙邊貿(mào)易總額從建交之初的１萬美元增長至去年的２００億美元，雙方在經(jīng)貿(mào)、投資、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的合作已進(jìn)入歷史最好時(shí)期。未來，中國的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)勁生產(chǎn)能力將與阿曼豐富的自然資源以及通達(dá)全球的海陸交通形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　在埃及，中埃兩國企業(yè)正圍繞“一帶一路”倡議和埃及“蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶”開發(fā)項(xiàng)目并行協(xié)同發(fā)展。在位于運(yùn)河之畔的中埃·泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，一大批中埃合作企業(yè)已經(jīng)落地生根，帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí)，形成海陸聯(lián)通的新樞紐。

　　在開羅以東沙漠地帶，中國建筑股份有限公司正在為埃及打造新行政首都中央商務(wù)區(qū)，該項(xiàng)目包括２０個(gè)高層建筑單體及配套市政工程，其中的埃及“地標(biāo)塔”規(guī)劃高度３８５米，建成后將超過１８７米的開羅塔，成為埃及的最高建筑。

　　地處阿拉伯半島的卡塔爾既陸路聯(lián)通阿拉伯地區(qū)，又是重要的海上驛站。許多卡塔爾企業(yè)瞅準(zhǔn)了中阿合作論壇這一平臺(tái)，希望借助未來合作，擴(kuò)大卡塔爾的地域樞紐作用。

　　斯瑪特·威爾公司是卡塔爾第一家集智能家居、電子產(chǎn)品、工程安裝于一體的綜合公司。公司董事長亞法爾認(rèn)為，卡塔爾和中國的合作潛力覆蓋經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融、工農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。在當(dāng)下貿(mào)易保護(hù)主義持續(xù)抬頭的背景下，兩國可利用好中國制造業(yè)優(yōu)勢(shì)與卡塔爾低關(guān)稅優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大合作的基礎(chǔ)與動(dòng)力。（參與記者：凌朔、趙嫣、鄭思遠(yuǎn)、聶云鵬、王波、程帥朋、楊元勇）

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