????“１＋３＋６”新框架　推動經(jīng)貿(mào)合作升級換代

????中方倡議共同構建“１＋３＋６”合作新框架。

????“１”是制定《中國與拉美和加勒比國家合作規(guī)劃（２０１５-２０１９）》。“３”是以貿(mào)易、投資、金融合作為“三大引擎”。“６”是以能源資源、基礎設施建設、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、科技創(chuàng)新、信息技術為合作重點。

????中方倡議，要力爭在１０年內(nèi)實現(xiàn)中拉貿(mào)易規(guī)模達到５０００億美元。中方將把中拉基礎設施專項貸款額度增至２００億美元。中方還將提供１００億美元的優(yōu)惠性質(zhì)貸款，全面啟動中拉合作基金并承諾出資５０億美元。

????“這個新框架是一個雄偉而可行的藍圖，是建立在中拉現(xiàn)有合作基礎之上，并非從零開始。”徐世澄說。

????目前，中國是拉美第二大貿(mào)易伙伴國和第三大投資來源國。中拉貿(mào)易已從２０００年的１２６億美元上升至２０１３年的２６１６億美元，增幅超過２０倍。

????吳洪英說，“三大引擎”是中方基于拉美具體情況提出的倡議。拉美地區(qū)不同于其他發(fā)展中國家地區(qū)，其發(fā)展水平、開放程度比較高，總體金融體系較完善。中拉將在貿(mào)易、投資兩大重點領域基礎上，把金融合作打造成中拉合作的新增長點。

????徐世澄說，中拉經(jīng)貿(mào)合作已從能源資源、農(nóng)業(yè)擴展到高附加值的產(chǎn)品貿(mào)易，并正向更高層次、更廣領域拓展。

????“別有用心的人攻擊中國在拉美搞‘新殖民主義’，這次確定的合作領域，是以事實回擊這種觀點，說明中國充分考慮到了拉美國家的需求，是急人所急。”劉玉琴說，在基礎設施方面，拉美地域面積是中國的兩倍多，但交通不便，急需建設鐵路、公路、港口等，中國在資金、技術、施工、運營上具備充足實力和經(jīng)驗。

????基礎設施合作也成為習近平此訪一大亮點。中國、秘魯、巴西三國就開展連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路合作共同發(fā)表聲明。

????專家認為，“１＋３＋６”框架有助于打造中拉經(jīng)貿(mào)合作“升級版”，今后雙方在科技創(chuàng)新、基礎設施、金融、投資等方面合作將迎來跨越式發(fā)展。（參與采寫記者：林如萱）

【糾錯】

責任編輯： 楊婷