新華社北京11月9日電（記者樊曦）記者從中國建筑集團有限公司了解到，9日，由中建三局承建的大興國際機場公務機樓工程順利實現鋼結構封頂，為公務機樓工程順利交付奠定堅實基礎。

　　據了解，今年9月，大興國際機場公務機樓工程正式進入鋼結構施工階段，工程主要包括公務機樓、1—5號停機庫和維修機庫施工。

　　其中，維修機庫屋面采用焊接球鋼網架結構，跨度達84米，為超大跨度鋼網架結構。網架安裝采用的是國內領先的“鋼結構液壓同步整體提升技術”，先在地面完成鋼構件拼裝，后采用液壓油缸整體同步提升至高空屋面，避免高空施工，有效保障工程施工安全。

　　中建三局三公司大興國際機場公務機樓工程項目經理徐鋒鋒表示，網架整體由3000余根不同截面的圓管桿件和630個焊接球組成。施工團隊在屋面頂部設置了17個吊點、28個監測點，以保證網架整體在提升過程中實時校核偏差。重達700噸的網架由連接屋面頂部的70根鋼絞線牽引，經計算機控制17臺液壓油缸同步發力。經過12個小時的努力，屋蓋精準提升至距地24米處的高空。

　　大興國際機場公務機樓工程是2022年北京冬奧會重點配套保障工程，主要為國際商務人士及政要提供高端、安全、便捷的進出港服務，以及公務機的停放和維修保障服務。

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責任編輯： 詹婧