新華社北京7月30日電 題：中國戰(zhàn)鷹的“健康醫(yī)生”——追記空軍工程大學航空工程學院教授倪世宏

　　高玉嬌、陳卓、閆偉亮

　　專業(yè)同行叫他空中戰(zhàn)鷹的“健康醫(yī)生”，部隊官兵稱他為守護戰(zhàn)鷹的“110”，但他更喜歡別人稱他為“倪教員”。

　　他叫倪世宏，空軍工程大學航空工程學院飛控與電氣工程教研室教授，空軍級專家，中國空軍飛行參數(shù)數(shù)據(jù)處理領域的開拓者、奮進者。2020年3月20日，年僅57歲的倪世宏因病醫(yī)治無效逝世，留下4000余個空軍主戰(zhàn)飛機的典型案例、百萬余字的學術專著以及培養(yǎng)帶教出的一批又一批“飛參處理”崗位人才和飛參系統(tǒng)科研人才……

　　“我們自己的飛參系統(tǒng)，咬爛嚼碎也要‘鉆’出來”

　　1979年，倪世宏考入原空軍工程學院，成為航空機務特設專業(yè)的一名本科學員。

　　大學四年，倪世宏沒有一門課程低于90分。“世宏上學時除了練體能，其余時間基本都在學習。雖然成績拔尖兒，為人卻很低調。”本科同學王偉平說。

　　1991年，已經作為優(yōu)秀畢業(yè)學員留校任教的倪世宏接到上級通知，赴國外學習深造。

　　國外學習期間，看到外軍飛行員可以借助飛行參數(shù)還原戰(zhàn)機飛行軌跡和戰(zhàn)斗狀態(tài)，由此改進飛行動作，倪世宏心里一直憋著一股勁兒。

　　“我們自己的飛參系統(tǒng)，咬爛嚼碎也要‘鉆’出來！”第一次接觸到飛行參數(shù)數(shù)據(jù)處理領域的倪世宏立下了“軍令狀”。

　　既無現(xiàn)成教材、又無實踐經驗，飛行參數(shù)地面處理設備國產化的研究困難重重。

　　他帶領團隊對著密密麻麻的飛行參數(shù)代碼，一個字節(jié)一個字節(jié)地跟蹤分析，摸清了數(shù)據(jù)結構和譯碼機制，最終實現(xiàn)三代戰(zhàn)機飛行參數(shù)地面處理設備國產化。

　　眼光始終盯著部隊，盯著戰(zhàn)斗力

　　有了國產的飛行參數(shù)地面處理設備，倪世宏和團隊著力研發(fā)針對多型主戰(zhàn)戰(zhàn)機的飛行參數(shù)數(shù)據(jù)地面處理系統(tǒng)。

　　當時全空軍幾十種機型，創(chuàng)新數(shù)據(jù)記錄格式、解碼公式等研究攻關工作量很大。

　　整整兩年，倪世宏帶領團隊奔波數(shù)萬公里深入各機型部隊進行調研。20世紀90年代后期，飛行參數(shù)地面處理系統(tǒng)逐漸實現(xiàn)了對空軍主戰(zhàn)機型的全覆蓋。

　　在倪世宏和團隊的推動下，飛行參數(shù)納入了空軍飛行訓練信息管理體系，成為航空兵部隊檢測分析、訓練評估、機務維護的“數(shù)據(jù)百寶箱”，為空軍部隊飛行安全和訓練效益提升作出積極貢獻。

　　緊盯部隊、緊盯戰(zhàn)斗力，倪世宏的目光始終聚焦在部隊的戰(zhàn)訓需求上。

　　一次深夜，執(zhí)行重大演習任務的部隊飛行參數(shù)地面處理設備出現(xiàn)故障，技術人員電話找到了倪世宏，他立刻趕到教研室，進行技術指導。當聽到軍線電話那頭戰(zhàn)機起飛的消息，倪世宏才在沙發(fā)上安心睡著了。

　　“我多干一點，就能多留下一點”

　　精神抖擻地走上講臺，先自我介紹，再把自己參軍入伍時的照片展示給新學員們。這樣的“開學第一課”，倪世宏堅持了大半輩子。“千萬不能忘了為什么穿上這身軍裝！”他總是這樣說。

　　為了當好“教員”，倪世宏還把被褥搬進航空兵部隊，做起了認真學習飛行保障的“學生”。

　　帶著在部隊的學習實踐成果，倪世宏帶領團隊創(chuàng)建了集學歷、任職與資格認證于一體的“飛參”專業(yè)人才培養(yǎng)體系。

　　2018年1月，倪世宏被查出肺癌晚期。“時間不多了，我多干一點，就能多留下一點。”病情稍有緩解的時候，倪世宏就從醫(yī)院“溜出來”，靠著鎮(zhèn)痛藥站上講臺。

　　看到來醫(yī)院看望自己的學生們，倪世宏經常囑咐他們：戰(zhàn)機飛行參數(shù)數(shù)據(jù)要和其他數(shù)據(jù)整合成數(shù)據(jù)平臺，地面綜合保障系統(tǒng)也要繼續(xù)攻關……

　　直到生命的最后一刻，倪世宏的心仍然和祖國的藍天緊緊地聯(lián)系在一起。

【糾錯】

責任編輯： 張樵蘇