新華社西昌6月23日電 題：送北斗騰飛——長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭助力北斗衛(wèi)星全球組網(wǎng)

　　新華社記者胡喆

　　6月23日的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，時(shí)值仲夏，輕蟲細(xì)吟。隨著發(fā)射指令的發(fā)出，山谷中火箭拔地而起，直奔寰宇。

　　由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭將第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。至此，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭所在的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭家族完成了北斗導(dǎo)航工程的全部發(fā)射任務(wù)。

　　用自主創(chuàng)新解決復(fù)雜問題：讓火箭飛得更遠(yuǎn)

　　作為全球唯一由3種軌道衛(wèi)星構(gòu)成的導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星對(duì)執(zhí)行其發(fā)射任務(wù)的火箭要求非常高，適應(yīng)能力強(qiáng)、服務(wù)軌道面多的特點(diǎn)使長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭脫穎而出。

　　長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭也被稱為長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭，包括長(zhǎng)征三號(hào)甲、長(zhǎng)征三號(hào)乙、長(zhǎng)征三號(hào)丙三個(gè)型號(hào)，此次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的是長(zhǎng)征三號(hào)乙，已成功執(zhí)行22次北斗發(fā)射任務(wù)，是發(fā)射北斗衛(wèi)星的主力火箭。

　　“長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭的創(chuàng)新與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展是相輔相成的，研制團(tuán)隊(duì)為了滿足北斗組網(wǎng)的不同階段要求，開展了大量的技術(shù)創(chuàng)新工作，以期更好地完成好北斗導(dǎo)航工程的發(fā)射任務(wù)。”長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師、中國(guó)科學(xué)院院士姜杰說(shuō)。

　　據(jù)姜杰回憶，當(dāng)年長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭接到北斗發(fā)射任務(wù)時(shí)，僅具備地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射能力。為滿足北斗建設(shè)需求，研制團(tuán)隊(duì)開展了以北斗導(dǎo)航工程發(fā)射地球同步轉(zhuǎn)移軌道、中圓軌道等軌道設(shè)計(jì)技術(shù)為代表的攻關(guān)研制，用東南射向進(jìn)行軌道設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足了工程對(duì)火箭運(yùn)載能力和衛(wèi)星軌道部署的雙向需求。

　　“自主創(chuàng)新是決定航天事業(yè)發(fā)展的根本動(dòng)力，也是根本出路。在以北斗導(dǎo)航工程為代表的國(guó)家重大科研項(xiàng)目的牽引下，火箭研制團(tuán)隊(duì)將自主創(chuàng)新作為重要抓手，解決了一系列復(fù)雜的工程技術(shù)問題。”中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書記李明華說(shuō)。

　　用創(chuàng)新理念批產(chǎn)火箭：讓火箭飛得更快

　　面對(duì)北斗三號(hào)衛(wèi)星高密度的發(fā)射任務(wù)，如何又好又快地造火箭，是研制團(tuán)隊(duì)的重點(diǎn)。

　　長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭總指揮岑拯介紹，研制隊(duì)伍為適應(yīng)高密度發(fā)射北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，形成了一套適應(yīng)組批生產(chǎn)、高密度發(fā)射的研制生產(chǎn)管理模式，滿足了北斗導(dǎo)航工程的需求和火箭發(fā)展需求。

　　過去火箭的生產(chǎn)需要單件定制，根據(jù)任務(wù)的需求，每次任務(wù)研制一發(fā)火箭。按照北斗導(dǎo)航工程的發(fā)射要求，火箭的生產(chǎn)能力不能滿足高密度任務(wù)的需求。因此，研制隊(duì)伍提出了組批生產(chǎn)這種滿足高密度發(fā)射任務(wù)的生產(chǎn)模式，就是通過模塊化、通用化的方式來(lái)設(shè)計(jì)生產(chǎn)火箭。

　　岑拯介紹，自2017年底開始，北斗全球組網(wǎng)進(jìn)入“快車道”，尤其是在2018年7月10日至2018年11月19日的133天中，長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭7次發(fā)射，成功將12顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入軌道。“平均一次火箭發(fā)射僅間隔19天，創(chuàng)造了北斗組網(wǎng)高密度發(fā)射紀(jì)錄。”

　　“未來(lái)幾年，隨著新一代運(yùn)載火箭任務(wù)量的增加，火箭產(chǎn)能將成為關(guān)注焦點(diǎn)，為確保后續(xù)任務(wù)的正常開展，我們提前策劃了運(yùn)載火箭‘新百發(fā)工程’跨代組批投產(chǎn)工作。”中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長(zhǎng)王小軍說(shuō)。

　　無(wú)數(shù)航天人默默執(zhí)守：讓火箭飛得更穩(wěn)

　　長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭作為北斗的“專列”，在研制過程中既要穩(wěn)定技術(shù)狀態(tài)，控制更改的影響范圍，又要不斷創(chuàng)新改進(jìn)，提高火箭的適應(yīng)力和可靠性，這一度被認(rèn)為是“魚與熊掌不可兼得”的挑戰(zhàn)。

　　為了兼得“魚與熊掌”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡煒帶領(lǐng)當(dāng)時(shí)平均年齡不足30歲的總體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，僅用幾年的時(shí)間，就完成了多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，攻克了一系列研制難題。

　　在火箭成功的背后是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)航天人默默執(zhí)守在航天事業(yè)的崗位上，沒有驚世之舉，沒有榮譽(yù)等身。

　　陳燕光，曾任長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭主任設(shè)計(jì)師，2012年7月因病去世，享年54歲。

　　在生命的最后時(shí)光里，他最放不下的還是工作。2012年7月5日一早，他的一位同事收到了這樣一條短信：“改造電纜生產(chǎn)進(jìn)度怎么樣了？”同事十分驚喜，看完以為陳燕光手術(shù)很成功，又能關(guān)心工程進(jìn)度了。

　　但讓大家沒想到的是，這條短信是他生前發(fā)出的最后的信息之一。

　　陳燕光離去的第二年，長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭托舉著第14顆、15顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星騰空而起，發(fā)射圓滿成功，他和同事負(fù)責(zé)的科研任務(wù)得到驗(yàn)證，填補(bǔ)了技術(shù)空白。發(fā)射效果，正如他生前無(wú)數(shù)次設(shè)想的那樣。

　　“建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，需要勇攀高峰的科學(xué)追求，需要無(wú)私奉獻(xiàn)的崇高境界，中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展正是這些默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)者十幾年如一日，以赤誠(chéng)赴使命，用熱血寫忠誠(chéng)，他們用成功踐行了航天報(bào)國(guó)的初心和使命，譜寫了航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的新篇章。”中國(guó)航天科技集團(tuán)科技委顧問、中國(guó)工程院院士龍樂豪說(shuō)。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 成嵐