新華社北京2月27日電（記者丁靜）27日7時(shí)30分，新冠肺炎疫情期間首條預(yù)約成行的北京定制公交線路——23401次公交車從北京市天通北苑三區(qū)南門站準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，它將用約90分鐘抵達(dá)20多公里外的后廠村站，完成首批24位乘客的“定制”之旅。

　　定制公交有著漂亮的紅色車身，停靠站牌上也有紅色“定制公交”標(biāo)識(shí)，方便識(shí)別。根據(jù)24名乘客的需求，這趟公交車上行設(shè)立水橋北路北口等4個(gè)站，下行設(shè)上地五街等4個(gè)站。18時(shí)30分，23402次公交車將把返程乘客從后廠村路站接回天通北苑三區(qū)南門站。

　　27日，北京定制公交首批提供164條定制公交線路，其中14條新增線路都是乘客“定制”的。乘客用手機(jī)填報(bào)公交出行需求，即可由系統(tǒng)智能匹配、開行線路。

　　北京公交集團(tuán)線網(wǎng)中心經(jīng)理萬逸飛說，截至目前，“北京定制公交升級(jí)版”微信小程序已收到近4萬條需求信息。同一線路、同一時(shí)間申報(bào)人數(shù)達(dá)到車輛座位數(shù)50%，即可進(jìn)行預(yù)售。以12米38座公交為例，最低19人預(yù)購就可開線。后期如果上座率持續(xù)不足50%，也會(huì)調(diào)整或取消線路。

　　“小程序上線僅2天，我們就成功開出首條定制公交線。”負(fù)責(zé)研發(fā)的北京公交集團(tuán)啟迪出行有限公司總經(jīng)理孟偉說，大數(shù)據(jù)計(jì)算不僅能快捷匹配需求，還改變了傳統(tǒng)公交開線模式，將過去的“企業(yè)定線路”改為“乘客定線路”，這將是城市公共交通的重要發(fā)展方向。

　　定制公交服務(wù)也進(jìn)一步個(gè)性化——乘客可線上購票、在線選座、掃碼乘車、站點(diǎn)導(dǎo)航，一個(gè)微信小程序即可全部搞定。疫情期間，北京公交集團(tuán)將通過限制每輛車的售票量控制客流，加強(qiáng)車輛消毒通風(fēng)，力爭(zhēng)為乘客提供安全出行環(huán)境。

　　疫情期間，這種一人一座、可企業(yè)“組團(tuán)”的定制公交受到乘客青睞。25日“北京定制公交升級(jí)版”微信小程序上線，截至26日12時(shí)，注冊(cè)用戶已突破2萬人次，線上預(yù)售票1萬張。

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責(zé)任編輯： 徐宙超