新華社哈爾濱2月22日電（記者王君寶）凌晨3時40分，齊旭升將煤均勻地投在爐膛里，清理了煤渣后，又開始逐一檢查管道。從元宵節(jié)開始，老齊的起床時間就由以前的6點，變成了現(xiàn)在的凌晨3點。
58歲的齊旭升是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江房產(chǎn)建筑段雞西車間綜合工區(qū)工長，負責(zé)恒山站燒煤及站內(nèi)房建設(shè)備巡檢、故障搶修等工作。
恒山站是林東鐵路恒雞線(恒山至雞西)上的一個二等車站，以運輸雞西市恒山區(qū)內(nèi)各大煤礦生產(chǎn)的煤炭為主，是煤炭重點物資運輸?shù)闹饕囌尽?/p>
疫情發(fā)生后交通受阻，去恒山站燒煤供暖的人員無法正常倒班作業(yè)，車站供暖成了難題。
性子倔強的齊旭升站了出來，主動向單位申請，他一個人負責(zé)恒山站的設(shè)備維修及燒煤工作。元宵節(jié)這天，他帶上足夠的食物及生活用品來到恒山站暖房，換下了當天值班的同事，開始了一個人的堅守。
恒山站供暖面積約3900平方米，需要在每天凌晨3點至6點，10點至14點，18點至22點三個時間段燒煤供熱，以前是6個人倒班作業(yè)，現(xiàn)在齊旭升一個人要承擔(dān)起6個人的作業(yè)量。
從元宵節(jié)開始，齊旭升再沒睡過一個完整覺，每天給自己上好鬧鐘，凌晨三點準時起床，先給鍋爐添煤，再去巡檢巡視，一天下來也就只能睡上5個小時，平均一天要燒3噸煤，清理爐渣12車，遇有供熱系統(tǒng)故障還要研究解決處理。半個多月，他一個人保證了恒山站供熱達標和房建設(shè)備的正常使用。
老齊在單位堅守，心里牽掛著家中的老伴，老齊的兒子常年在鄭州工作，老伴患有心臟病和腰椎間盤突出，老齊每天都要和老伴通話囑咐。車間主任了解到老齊的情況后，讓他回家照顧妻子，老齊卻倔強地表示：“現(xiàn)在是非常時期，燒煤、管道都得一肩挑，這里的工作我干了37年，別人來了我不放心?！?/p>
單位給老齊家里送去了生活必需品和蔬菜，并安排專人定期去家里探望，解決了老齊的后顧之憂。他的老伴說：“他想做的事我都支持他，決不給老齊拖后腿。”看似普通的話語，背后卻是沉甸甸的關(guān)愛。
戰(zhàn)“疫”還在進行中，這幾天老齊一直關(guān)注著疫情動態(tài)，等待疫情早日緩解，與家人早日團圓。
