兵馬未動，糧草先行。疫情尚未結束，企業復工復產的“搶人大戰”已在浙江打響。
2月16日，浙江湖州出臺《關于企業復工復產補助獎勵的意見》，其中明確，設立不少于1億元的企業復工復產補助獎勵資金，專項用于包括工業、服務業、建筑業等企業復工復產；對企業新招員工，給予每人1000元的一次性生活補助；介紹20人以上市外人員到湖州就業的主體，給予每人200元一次性獎勵；企業統一組織市外員工包車返回的，費用由政府全額補貼。
同一天，寧波印發《關于促進企業復工復產的若干意見》，其中提到，通過全市各級公共就業人才網站線上招聘，到寧波就業的高校畢業生和中級以上技能人才，按浙江省內寧波市外、華東地區、其他地區分別給予每人200元、500元、800元標準的交通補助。
17日，義烏市政府官方網站推文全力支持企業復工復產。義烏市人社局和財政局聯合推出《關于應對新型冠狀病毒肺炎疫情加強企業用工保障的意見》，明確對企業包車補助、自行返義員工補貼、落實專車接送、鼓勵企業多途徑招錄新員工的保障政策。其中包括，初次到義烏的求職人員可享受三天免費食宿；市政府全額補助企業接送員工產生的包車費用；全額補貼企業員工車票費用等。
除了出臺政策，杭州市政府還率先包下高鐵，在疫情相對平穩、到杭就業人員集中的貴州、四川等地，專列開到員工“家門口”，員工免費坐。16日22時7分，載有近300名貴州籍復工員工的G4138次專列到達杭州東站，這也是鐵路部門節后開出的全國首趟復工人員定制專列。
除了包高鐵，同一天，浙江長龍航空GJ8025航班載著154名嘉善企業返崗員工，從四川廣元機場抵達杭州蕭山機場。而在此前，長龍航空還沒有開通過杭州至廣元的航班，這一次也是首次執飛。
“中國五金之鄉”永康有兩萬多家企業，外來務工人員達50多萬人，其中來自云南省鎮雄縣的就有十幾萬人。幾萬名回老家過年的鎮雄工人因受疫情影響，沒能及時返崗。17日凌晨，經兩地政府對接，首批3000多名云南鎮雄籍員工，乘坐60輛返工直通車“點對點”回到永康。
疫情防控進入新階段，嚴防嚴控下的浙江，迅速有序推進企業復工復產，但在疫情背景下，用工難成為所有企業的一大痛點。“企業要存活，關鍵是開展業務和完成訂單。”一名企業負責人說，但先決條件是要讓工人盡快回來。
“網絡不能解決生產問題。”劉明麗是杭州一家服裝企業的負責人。他說，實體企業需要員工到崗，公司共有近200人，一半員工都回老家過年。“企業只有早一天復工，才能早一天獲得生機”。
浙江財經大學國民經濟管理系主任、博士生導師邵慰說，減少疫情對經濟的影響，讓社會從非常態重新回歸常態，將會是一場轟轟烈烈的經濟社會發展攻堅戰。“搶人”，從某種程度上，是一場新的城市角力，也折射出一座城市、一地政府的應變力和成熟度。
浙江工商大學公共管理學院副院長徐越倩認為，在疫情防控和復工復產“兩手抓”的關鍵時刻，“搶人”現象不僅反映出地方政府的前瞻性，更是對政府治理水平和區域營商環境的考驗。
“摸底企業困難，做好服務文章。”海寧市副市長濮新達說，他在走訪企業時發現，員工乘坐公共交通工具返回，交叉感染風險會比較大，于是指導企業包車、包機、包專列，接新老員工返崗，政府給予補助。
記者注意到，由于復工復產有可能增加集聚性疫情風險，浙江各地“一手抓疫情防控，一手抓復工復產”，在此次“搶人大戰”中，各地都從簡化手續、做好配套等方面入手。到達杭州東站，每名復工員工都收到一個信封，里面裝著口罩。他們接受體溫測量和身份核驗后，被所在企業接回。
企業復工復產后，如何保障員工的日常生活？杭州明確，要幫助便利店、社區小超市、水果店、蔬菜門店、生鮮專賣店、雜貨店、五金店、小理發店等盡快開業。同時，鼓勵小型賓館與企業合作，以優惠價格為企業員工提供臨時過渡住宿。紹興出臺用工“白名單”制度，納入白名單范圍、體溫檢測正常的人員直接上崗復工，不再進行醫學觀察。
針對制造、外貿、民生服務等企業復工實際需要，寧波第一時間成立企業復工工作應急組，公布6部24小時熱線電話，建立6個工作專班，建立部門橫向聯動、市縣縱向協同的快速聯辦機制。寧波申洲國際集團是一家大型紡織企業，1.7萬名員工來自全國14個省份，按常規途徑一時難以返崗。應急組現場辦公，協調700多輛跨省際包車，啟動“點對點”的萬里大接送。
浙江省經濟信息廳副廳長諸葛建介紹，截至目前，浙江全省的企業復工率指數已達42.87%，超五成規模以上工業企業、超兩成規模以上服務業企業已經復工。在海寧，開復工企業達到1094家，企業復工率達到51%，復工員工達到6萬多人。義烏全市千萬美元以上外貿企業、億元以上電商企業、規上工業企業復工率分別達到89.6%、84%和83.7%，38個重點工程有序復工，國際商貿城一、二區也于2月18日重新開業。（記者 董碧水）
