新華社北京2月19日電 題：交通大動(dòng)脈如何保通保暢？——京滬高速公路重要出入口行車記
新華社記者
新冠肺炎疫情發(fā)生以來，各地交通運(yùn)輸部門紛紛采取措施，加強(qiáng)公路保通保暢，助力疫情防控。面對當(dāng)前疫情防控形勢，地方采取了哪些保通保暢措施？效果如何？高速公路堵不堵？記者近日走訪了京滬高速公路多個(gè)出入口。
車流量增加 暫未出現(xiàn)長距離擁堵
2月18日9時(shí)許，在京滬高速濟(jì)南港溝收費(fèi)站，記者看到，車輛有序駛?cè)搿Ⅰ偝鲕嚨馈８蹨鲜召M(fèi)站站長王樹忠說，近期車流量有所增加，但未出現(xiàn)長距離擁堵。
“隨著企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，進(jìn)入濟(jì)南的小客車數(shù)量持續(xù)增多，為提高通行效率，收費(fèi)站成立了現(xiàn)場交通聯(lián)防組，多部門聯(lián)動(dòng)開展信息審核、測溫等工作，保障車輛便捷通行。”王樹忠說。
為了更好地服務(wù)疫情防控工作，保障經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，經(jīng)國務(wù)院同意，交通運(yùn)輸部于2月15日印發(fā)通知，明確從2月17日0時(shí)起至疫情防控工作結(jié)束，全國收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)。
新沂東收費(fèi)站位于蘇魯交界處，是北方車輛經(jīng)京滬高速進(jìn)入江蘇的主要入口。18日上午11時(shí)許，正值通行高峰，收費(fèi)站出口處排起了長龍，處于緩行狀態(tài)。
“在新沂東收費(fèi)站口，過境車輛測體溫后放行。免收高速公路通行費(fèi)后，車流量明顯增加，雖然過檢時(shí)間有限，但整體等待時(shí)間仍然較長。”江蘇省交通綜合執(zhí)法局京滬支隊(duì)第一大隊(duì)副大隊(duì)長辛濤說。
當(dāng)日15時(shí)許，在G2京滬高速上海與江蘇交界的花橋道口，檢查站也排起了隊(duì)伍，記者目測有300米左右，現(xiàn)場的交通執(zhí)法隊(duì)員說，如果順利通過檢查，車輛可在半個(gè)小時(shí)內(nèi)通過道口。
“從2月12日開工到現(xiàn)在，我已經(jīng)往返拉了3趟貨，總體感覺通行速度越來越快，沿途沒有出現(xiàn)道路阻斷的情況。”在花橋檢查站，經(jīng)常跑山東濟(jì)寧至上海松江路線的貨車司機(jī)張格朋說。
開辟“綠色通道” 重點(diǎn)群體通行順暢
“對于運(yùn)輸支援湖北物資和綠色農(nóng)產(chǎn)品的車輛，以及緊急救援車輛開辟‘綠色通道’，保障相關(guān)車輛快捷通行，目前看‘綠色通道’通行順暢，車輛可以快速通過收費(fèi)站。”辛濤說。
記者在港溝收費(fèi)站看到，多輛運(yùn)載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛快速完成司機(jī)體溫檢測、驗(yàn)貨等步驟，有序通過收費(fèi)站，平均用時(shí)不到5分鐘，沒有造成延誤或擁堵。
作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”，交通不暢，百業(yè)難興。當(dāng)前正值節(jié)后錯(cuò)峰返程期，保障相關(guān)車輛運(yùn)輸效率關(guān)乎經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
在新沂東收費(fèi)站，一輛貼著“中鐵建工集團(tuán)員工返崗運(yùn)輸車”紅色標(biāo)志的50座大巴車，正在有序快速駛出站口。司機(jī)高師傅介紹，這幾天自己一直從江蘇鹽城出發(fā)，往山東郯城接回農(nóng)民工，幫助公司在鹽城的建設(shè)項(xiàng)目盡快復(fù)工。
“整體上看，通行速度挺快，但在跨省通過檢查站時(shí)有些費(fèi)時(shí)，希望檢查能更快點(diǎn)，自己也能節(jié)省些時(shí)間，拉更多人返工。”高師傅說。
據(jù)了解，為做好農(nóng)民工返崗運(yùn)輸保障，江蘇對具有一定數(shù)量規(guī)模且同一出發(fā)地、目的地的企事業(yè)員工和農(nóng)民工，由各設(shè)區(qū)市統(tǒng)一制定運(yùn)送方案，實(shí)施點(diǎn)到點(diǎn)包車運(yùn)輸。同時(shí)，鼓勵(lì)企業(yè)采取包車、集中自駕等方式組織員工返程，提升通行效率。
除了江蘇，上海交通部門也進(jìn)行了有益探索。上海市交通委近日發(fā)布長三角貨車通行證，司機(jī)可以在支付寶上填寫材料后申領(lǐng)，持證貨運(yùn)車輛在長三角區(qū)域內(nèi)可便捷通行，目前實(shí)施效果較好，車輛通行效率明顯提高。
多措并舉 確保路網(wǎng)持續(xù)暢通
“現(xiàn)在車流量明顯增加，比如2月18日上午８點(diǎn)到11點(diǎn)，就已經(jīng)檢查了1500多輛車，比前段時(shí)間幾乎翻了一倍，檢查工作面臨越來越大的壓力。”辛濤說，要做好后續(xù)路網(wǎng)保暢工作，還需要增加人手和優(yōu)化檢查方式。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，隨著高速免費(fèi)和復(fù)工返程高峰疊加，高速公路車流量明顯增加，收費(fèi)站口面臨著檢查人手不足等問題，在京滬高速這類繁忙的交通大動(dòng)脈表現(xiàn)更為明顯，存在一定的路網(wǎng)保暢壓力。如何統(tǒng)籌好疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩個(gè)大局，做好路網(wǎng)保通保暢工作，考驗(yàn)著有關(guān)地方和部門的管理智慧和能力。
“當(dāng)前，在加強(qiáng)疫情防控同時(shí)，通過增加人員、裝備、優(yōu)化工作方法等手段，盡可能將疫情防控對交通的影響降到最低，全力以赴提高通行效率，保障生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。”江蘇省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
上海市交通委執(zhí)法總隊(duì)十支隊(duì)黨支部書記蔡德平表示，目前一些司機(jī)可能還不了解長三角貨車通行證，交通部門正在加大推廣力度，方便長三角地區(qū)的貨物流動(dòng)，為通行車輛和人員做好運(yùn)輸保障服務(wù)，確保路網(wǎng)持續(xù)暢通。
來自交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心的監(jiān)測信息顯示，目前全國公路網(wǎng)運(yùn)行基本正常。交通運(yùn)輸部應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、應(yīng)急辦主任李國平表示，下一步，交通運(yùn)輸部將加強(qiáng)疫情特別嚴(yán)重或風(fēng)險(xiǎn)較大的地區(qū)防控，堅(jiān)持檢疫檢測與保通保暢并重，盡量減少因檢疫檢測工作造成大范圍長距離嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象。（記者魏玉坤、楊紹功、邵魯文、王辰陽）
