新華社昆明1月14日電? 題：火車(chē)票“收藏大王”的新“煩惱”

　　新華社記者王長(zhǎng)山、丁怡全

　　云南鐵路26個(gè)車(chē)站實(shí)施電子客票了，這讓51歲的孫昆育對(duì)鐵路事業(yè)飛速發(fā)展感到自豪，但緊接著他心里不自覺(jué)產(chǎn)生一陣失落感，甚至有些煩惱：收藏火車(chē)票30年了，以前一直擔(dān)心收不全，隨著“電子客票時(shí)代”來(lái)臨，今后紙質(zhì)車(chē)票可能就沒(méi)了，自己鐘愛(ài)的收藏可能要中斷了。

　　孫昆育是中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司的一名職工，他爺爺修過(guò)鐵路，父親是鐵路維護(hù)人員，一家三代人見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展歷程，孫昆育自小對(duì)與鐵路有關(guān)的方方面面也都飽含感情。

　　一張小小的車(chē)票既承載了旅客的溫情故事，更是一段記憶和憑證，這引起了孫昆育的興趣。1990年參加工作后，他便開(kāi)始收藏火車(chē)票，昆明各舊貨市場(chǎng)頻繁見(jiàn)到他的身影，有時(shí)為了收到一張絕版票，甚至要跑很多次，花不少錢(qián)。

　　票數(shù)5萬(wàn)多張、票重50多公斤，涵蓋了各年代、各類型……提起孫昆育，云南鐵路人都稱他為火車(chē)票“收藏大王”，他是云南乃至全國(guó)知名的火車(chē)票收藏“達(dá)人”。在一個(gè)全國(guó)收藏火車(chē)票的微信群里，他的“江湖地位”頗高，被稱為“收藏奇才”。

　　“你說(shuō)鐵路發(fā)展到什么階段，有什么變化，用什么代表呢？我可以用車(chē)票來(lái)講述。”提到這個(gè)話題，個(gè)頭不足一米七的老孫聲音洪亮了許多，甚至能如數(shù)家珍地給你講上一整天。他家里書(shū)房的架子上擺滿了一摞摞、一沓沓火車(chē)票，見(jiàn)到記者，老孫也毫不“吝嗇”，拿出他珍藏的火車(chē)票講起背后的故事。

　　收藏最早的一張車(chē)票是1950年的“手寫(xiě)票”，最新的一張是2019年昆明到大理的動(dòng)車(chē)票；“手寫(xiě)票”、硬板票、軟紙票、磁介質(zhì)票；票面上條形碼、二維碼；車(chē)票實(shí)名制；20世紀(jì)50年代的50多張絕版票……

　　“火車(chē)票的變化就是中國(guó)鐵路發(fā)展的縮影和見(jiàn)證。”孫昆育一邊展示車(chē)票一邊說(shuō)，收藏車(chē)票就是給歷史做說(shuō)明，給時(shí)代做記錄。

　　目前，云南昆明南、昆明、大理等26個(gè)火車(chē)站，以及全部G字頭、D字頭、大部分C字頭動(dòng)車(chē)已實(shí)施電子客票業(yè)務(wù)，并實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。旅客只需刷購(gòu)票時(shí)使用的有效身份證件原件即可快速進(jìn)站。

　　“真是方便，也真是先進(jìn)啊。”2020年春運(yùn)，看著乘客靠“刷”進(jìn)站乘車(chē)，老孫驚嘆之余，糾結(jié)和憂慮又浮上心來(lái)：收藏生涯就要終結(jié)了嗎？

　　有朋友勸他，隨著科技進(jìn)步，許多事物都會(huì)消失或被替代，但人們的生活會(huì)越來(lái)越方便。紙質(zhì)火車(chē)票沒(méi)有了，但可以嘗試用智能手機(jī)拍攝旅客進(jìn)站場(chǎng)景，或者保存電子客票截圖來(lái)延續(xù)收藏生涯。

　　這種說(shuō)法讓孫昆育眼前一亮，覺(jué)得可行。現(xiàn)在，每天下班后，他就鉆進(jìn)自己的書(shū)房與票為伴，在網(wǎng)上檢索和搜集與火車(chē)票相關(guān)的資料，為退休后出本《火車(chē)票鑒賞與收藏指南》、辦一個(gè)火車(chē)票博物館做準(zhǔn)備。

　　看著“手寫(xiě)票”上潦草的字跡，硬板票上的細(xì)小針孔，磁介質(zhì)票上的二維碼……想到自己很快會(huì)拍攝或截圖的電子客票，老孫古銅色的臉上浮現(xiàn)出笑容，他為這個(gè)時(shí)代而自豪：收藏的車(chē)票形式會(huì)改變，但中國(guó)鐵路向前發(fā)展的勢(shì)頭不會(huì)變，車(chē)票收藏將會(huì)繼續(xù)下去，和中國(guó)鐵路的發(fā)展一起繼續(xù)下去。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 楊婷