新華社鄭州11月30日電 題：飛行日記中的“制勝密碼”——第83集團軍某空中突擊旅三代飛行員的“空中突擊”

　　新華社記者劉小紅

　　初冬，中原腹地，陸軍第83集團軍某空中突擊旅訓練場。

　　一場圍繞空地協同的定點投送、垂直奪控訓練正在展開，偵察、武裝、運輸等數十架直升機無懸停升空，超低空向作戰空域機動。

　　快速完成地域偵察和預先火力準備，“90后”飛行員賈后猛所在的運輸直升機梯隊搭載突擊步兵直插“敵”縱深地域。在空中火力掩護下，突擊隊員采取繩降、索降等方式多點快速離機，空地協同發起立體沖擊，完成預定任務。

　　走下訓練場，賈后猛第一時間和地面突擊隊員展開復盤。

　　“你選擇的機降場地和目標間有壕溝，拖延了地面分隊攻擊行動?！蓖粨舨奖鵂I副營長姬祥說。對于訓練中存在的問題，賈后猛詳細記錄在一本發黃的飛行日記本上。

　　“這是我師父的師父傳下來的‘傳家寶’?！辟Z后猛說。

　　這個旅，幾乎每名飛行員都有這樣的飛行日記本，上面記錄了三代飛行員寶貴的飛行經驗和訓練心得，折射出三代官兵矢志打贏的拼搏精神，蘊含著這支部隊攻堅克難的“制勝密碼”。

　　作為陸軍轉型建設的代表性力量和先頭部隊，這個旅是我軍直升機“種子”部隊、第一批陸航部隊、第一批空中突擊部隊。多年來，他們不斷試飛新機型、探索新訓法、研練新戰法，實現了由支援保障到主戰主用的跨越。

　　“黨叫干啥就干啥！什么時候有任務，什么時候就出發。作為一名黨員、飛行員，首先要聽黨的話，其次飛行技術要精而又精?！边@是賈后猛手中的日記本扉頁上的一行字。

　　它出自這個日記本的首任主人——原某陸航團飛行員、機長肖蘭召。從1970年上機飛行到2003年退休，他駕駛戰鷹飛行了整整33年，而超過一半時間是駕駛直-5型直升機。

　　“直-5飛機速度低、拉力小、重量大、工藝落后，沒有自動駕駛，飛行中，手腳并用，很累?！蹦杲哐男ぬm召回憶當年飛行的情景，歷歷在目。

　　日記本傳到飛行員雒林山手中，他繼承了師傅肖蘭召的好傳統，也發揚著新的時代精神。

　　“飛行是勇敢者的事業，要敢于挑戰極限、挑戰自己?！宾昧稚綄懴逻@句話時，戰鷹更新換代，陸航部隊作戰能力提升到新層次。

　　作為首批米-17飛行員，面對新機型，雒林山和戰友們苦練本領，不到半年就形成作戰能力。

　　他們把更多精力投入到作戰運用上，戰場機動、精準保障、快速投送能力得到快速提升。雒林山和戰友們駕駛戰機，創新開展海上兵力投送、搭載步兵機降、立體奪控作戰等新課題演練，初步積累了空地協同作戰的寶貴經驗。

　　從運輸投送到支援保障，雒林山“不知足”：“何時我們陸航能既有較強機動力和火力，又有地面快速奪控能力，這是制勝戰場的殺手锏。”

　　雒林山的夢想，在徒弟——新一代飛行員賈后猛身上實現了。

　　幾年前，陸航團與素有“鋼刀團”之稱的某步兵團，合并組建全軍第一批空中突擊旅，為陸軍轉型插上了騰飛的翅膀。賈后猛有幸成為某新型運輸直升機首批駕駛員。

　　新戰機不僅多地形、復雜天候作戰能力和運載能力都有了大幅提升，而且智能化系統讓飛行員有更多精力感知戰場，在突擊作戰中作出更精準判斷。

　　作為陸軍由平面作戰向立體攻防轉變的標志性力量，空中突擊需要空地兩股力量高度聯合才能發揮最大戰斗力。“對于我們這一代空中突擊旅飛行員來說，面臨的挑戰和需要研究的戰法更多。”賈后猛說。

　　從陌生到熟悉再到嫻熟，瞄準“來得快、降得準、打得猛”目標，賈后猛和突擊隊員們從簡單的登離機練起，不斷創新組訓方式手段，系統展開空中突擊飛行編組、突擊步兵縱深蛙跳作戰等數十個作戰課題研究。

　　日記還在一頁頁續寫，他們的航跡也在不斷拓展。這個空中突擊旅組建以來，先后參加并圓滿完成跨區演習、新大綱編修試訓等演訓任務，逐步實現由“精飛”向“善打”、由“支援保障”向“主戰主用”的跨越。

　　“如果說空中突擊是猛虎肋下生雙翼，我愿成為那雙鋼鐵翅膀，像尖刀一樣，只要一聲令下，隨時直插敵人心臟！”賈后猛在飛行日記本上寫道。

【糾錯】

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