新華社廣州12月6日電 題：“南疆利劍”守衛(wèi)壯美空天——空軍航空兵某旅矢志改革強(qiáng)軍記事
黎云、余泓緯
這座曾是中國(guó)首批沿海開放城市的魅力港城，湛藍(lán)的天空清澈如洗。駐守這里的空軍航空兵某旅，12月初以來(lái)連續(xù)組織蘇-35戰(zhàn)機(jī)跨晝夜飛行訓(xùn)練，錘煉夜間實(shí)戰(zhàn)能力。
空軍航空兵某旅組織跨晝夜飛行，蘇-35戰(zhàn)機(jī)依次滑向起飛線（12月4日攝）。新華社發(fā)（范以書 攝）
這支被譽(yù)為“南疆利劍”的航空兵旅，是我國(guó)第一個(gè)換裝蘇-35戰(zhàn)機(jī)的部隊(duì)，僅僅用了兩年時(shí)間，戰(zhàn)斗力成長(zhǎng)持續(xù)躍升，航跡不斷遠(yuǎn)伸，在南海戰(zhàn)巡、繞島巡航中續(xù)寫了英雄部隊(duì)的新傳奇。
改革開放鑄鐵翼，我為空天織祥云。時(shí)光回溯到2018年春節(jié)前，中國(guó)空軍發(fā)布一條重磅消息：空軍蘇-35戰(zhàn)機(jī)飛赴南海參加聯(lián)合戰(zhàn)斗巡航任務(wù)。消息一出，迅速刷爆網(wǎng)絡(luò)。此時(shí)，距離這個(gè)旅列裝蘇-35戰(zhàn)機(jī)后的本場(chǎng)首飛，還不到一年。
“這在以前是不可想象的。”旅長(zhǎng)張家魁介紹，按照以往模式，一般都是先技術(shù)后戰(zhàn)術(shù)——這樣做的好處是走得穩(wěn)，不足之處是上不了“快車道”，漫長(zhǎng)的換裝時(shí)間已經(jīng)不能適應(yīng)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練的要求。
空軍蘇-35戰(zhàn)機(jī)加力升空（資料照片）。新華社發(fā)（范以書 攝）
如果裝備新戰(zhàn)機(jī)，還用老戰(zhàn)機(jī)的思維飛行，那上了戰(zhàn)場(chǎng)肯定是失敗。一場(chǎng)頭腦風(fēng)暴伴隨換裝新型戰(zhàn)機(jī)也席卷而至。幾番討論，大家把思維的靶心直指訓(xùn)練模式機(jī)制——要搞就要重塑訓(xùn)練模式，搞“實(shí)戰(zhàn)化改裝”！
時(shí)間已經(jīng)不允許簡(jiǎn)單復(fù)制三代機(jī)模式駕馭新戰(zhàn)機(jī)。在充分論證的基礎(chǔ)上，旅黨委提出了“改裝飛行就是戰(zhàn)斗飛行，不僅會(huì)飛更要能戰(zhàn)”的實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練思路，打破過(guò)去“技術(shù)訓(xùn)練—武器使用—戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用”依次推進(jìn)的常規(guī)，將三者融為一體同步進(jìn)行，開展了改裝工作。
打造技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)深度融合的組訓(xùn)模式，著眼實(shí)戰(zhàn)需求整合訓(xùn)練內(nèi)容，自己編修改裝提綱，將技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)內(nèi)容統(tǒng)一設(shè)置成數(shù)個(gè)練習(xí)，編訂數(shù)萬(wàn)字的融合訓(xùn)練教學(xué)法，將實(shí)戰(zhàn)背景體現(xiàn)到每一次升空、戰(zhàn)術(shù)意圖融入每一個(gè)動(dòng)作。同時(shí)，運(yùn)用“基地—旅”體制訓(xùn)練平臺(tái)和資源，與異型機(jī)、地導(dǎo)、雷達(dá)部隊(duì)和海軍艦艇常態(tài)化開展帶有實(shí)戰(zhàn)背景的空對(duì)空、空對(duì)面對(duì)抗訓(xùn)練，提升體系作戰(zhàn)能力。
冬日，一次演練。飛行大隊(duì)長(zhǎng)王精奇駕機(jī)穿云破霧，奔向?qū)箍沼颍肓贤辉鈱?duì)手強(qiáng)電磁干擾。他穩(wěn)住心神，迅速下降高度，超低空躲避雷達(dá)探測(cè)，成功突防。頃刻，導(dǎo)彈發(fā)射完畢……
練就勝戰(zhàn)之能，必須勇于迎接挑戰(zhàn)。
空軍航空兵某旅組織跨晝夜飛行，蘇-35戰(zhàn)機(jī)升空飛赴任務(wù)空域（12月4日攝）。新華社發(fā)（范以書 攝）
夏日，這個(gè)旅組織晝夜間空中加油訓(xùn)練。暗夜茫茫，飛行大隊(duì)長(zhǎng)何凱視線所及，只有月亮和加油吊艙光源。數(shù)小時(shí)前，他剛完成晝間空中加油課目，而夜晚才是挑戰(zhàn)的升級(jí)。
加油錐套在強(qiáng)風(fēng)中不停抖動(dòng)，何凱操縱戰(zhàn)機(jī)逐漸接近，不斷修正偏差，穩(wěn)定諸元，一個(gè)前沖，受油探頭與加油錐套準(zhǔn)確對(duì)接。
“要當(dāng)改革闖將，不搞無(wú)為觀望。”何凱依然清晰地記得，旅成立之初的那次干部骨干大會(huì)上，旅黨委向全體官兵發(fā)出號(hào)召。
“全軍改革調(diào)整，我旅應(yīng)運(yùn)而生。改革之際換裝，窗口之機(jī)難得。”一名旅領(lǐng)導(dǎo)用“窗口期”來(lái)形容部隊(duì)所處的階段特征：從飛行到保障模式，整個(gè)都是最新的，許多資料沒有現(xiàn)成的，都要自己創(chuàng)，如果我們不努力，就愧對(duì)旅第一茬人，愧對(duì)這個(gè)時(shí)代！
——成立作戰(zhàn)研究中心，劃設(shè)5個(gè)研究小組，列出裝備性能研究清單，細(xì)化作戰(zhàn)運(yùn)用能力指標(biāo)，進(jìn)而分解到每個(gè)訓(xùn)練課目加以實(shí)踐驗(yàn)證。
——將實(shí)彈訓(xùn)練推向常態(tài)化，晝夜間組織實(shí)施，由打環(huán)形靶向打仿真靶、打陸上靜止靶標(biāo)向打海上漂浮靶標(biāo)轉(zhuǎn)變，戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境更加復(fù)雜逼真。
——組織蘇-35戰(zhàn)機(jī)快速出動(dòng)驗(yàn)證，再次出動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間比原來(lái)用時(shí)縮短一半以上……
空軍蘇-35戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛行（資料照片）。新華社發(fā)（郝虎南 攝）
自列裝蘇-35以來(lái)，全旅梳理上百個(gè)攻關(guān)項(xiàng)目，完成驗(yàn)證近百項(xiàng)內(nèi)容，戰(zhàn)斗力成長(zhǎng)駛?cè)搿翱燔嚨馈薄＝衲?月，這個(gè)旅的飛行員駕戰(zhàn)機(jī)首次參加空軍成體系繞島巡航，伴隨掩護(hù)轟炸機(jī)直出遠(yuǎn)海，在近似實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中經(jīng)受了考驗(yàn)。
人盡其才，才興以勝戰(zhàn)。“不唯學(xué)歷資歷，堅(jiān)持用‘戰(zhàn)場(chǎng)’這把尺子衡量人才。”旅政委陳俊軍說(shuō)，要把優(yōu)秀年輕干部放在備戰(zhàn)打仗一線、吃勁要緊崗位和急難險(xiǎn)重任務(wù)中摔打磨煉。
2016年5月，本是飛行大隊(duì)長(zhǎng)的閆香晴從外單位調(diào)入改為飛行員，在完成對(duì)地制圖、空中加油、實(shí)彈打靶等課目中起到關(guān)鍵作用，帶領(lǐng)作戰(zhàn)小組成員完成10余項(xiàng)飛機(jī)性能驗(yàn)證，編寫數(shù)萬(wàn)余字教學(xué)法教案。
2017年9月的一次聯(lián)合演習(xí)，時(shí)任旅副參謀長(zhǎng)王曉東第一次登上海軍驅(qū)逐艦進(jìn)行對(duì)空指揮，面對(duì)海空層層設(shè)防和復(fù)雜電磁環(huán)境，引導(dǎo)戰(zhàn)機(jī)成功突防。他是換裝新機(jī)以來(lái)第一個(gè)飛行時(shí)間超過(guò)100小時(shí)的飛行員。
僅僅兩年，人才與新機(jī)型共同成長(zhǎng)，這個(gè)旅飛行員全部成長(zhǎng)為教員和四機(jī)長(zhǎng)機(jī)，王曉東和閆香晴分別被提拔為副旅長(zhǎng)、副參謀長(zhǎng)。近兩年來(lái)，這個(gè)旅先后考核使用30多名素質(zhì)好、實(shí)績(jī)突出、能打仗的干部，受到上下一致好評(píng)。
