12月2日，中國選手程乾育獲得2018南寧國際馬拉松國內(nèi)組冠軍，和他一起出現(xiàn)在終點(diǎn)的，還有他手中飄揚(yáng)的一面五星紅旗。話題“馬拉松再現(xiàn)遞國旗一幕”以及工作人員站在護(hù)欄外遞國旗的視頻片段隨即出現(xiàn)在社交媒體上。

　　半個(gè)月前，當(dāng)一面五星紅旗出現(xiàn)在同為“奔跑中國”系列賽事的蘇州馬拉松賽道上時(shí)，因志愿者兩次在中國選手何引麗與對(duì)手激烈對(duì)決時(shí)進(jìn)入賽道遞上國旗，激起跑圈一系列有關(guān)競(jìng)賽規(guī)則和形式主義的爭論，最后發(fā)酵成全民熱議的輿情熱點(diǎn)。

　　11月22日，中國田協(xié)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范、加強(qiáng)全國馬拉松賽事競(jìng)賽組織管理的通知》（下簡稱《通知》），要求各賽事組委會(huì)高度重視競(jìng)賽組織工作，嚴(yán)肅賽風(fēng)賽紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行馬拉松比賽的規(guī)則和競(jìng)賽規(guī)程，強(qiáng)調(diào)任何儀式和活動(dòng)不得影響比賽的正常進(jìn)行，不得影響選手公平競(jìng)爭。

　　但《通知》下發(fā)3天后，同天舉辦的兩項(xiàng)賽事再度出現(xiàn)爭議事件——紹興馬拉松一跑者被急救兩次“依然要堅(jiān)持比賽”；深圳南山半馬則是選手們集體“抄近道”，最終258人被禁賽。

　　兩周之內(nèi)，中國馬拉松頻頻站上風(fēng)口浪尖。

　　賽事亂象多源于“喧賓奪主”

　　深圳南山半程馬拉松曝出大范圍違規(guī)后，組委會(huì)發(fā)布公告表示，比賽中偽造號(hào)碼布及替跑選手被永久禁止參加該項(xiàng)賽事，其他違規(guī)行為選手（包含穿越綠化帶）兩年內(nèi)禁止參加該項(xiàng)賽事。

　　盡管處理及時(shí)懲罰嚴(yán)厲，但影響已難消彌。“根據(jù)計(jì)時(shí)芯片數(shù)據(jù)、賽會(huì)錄像、現(xiàn)場(chǎng)照片等材料證明，總計(jì)違規(guī)選手人數(shù)258人，其中偽造號(hào)碼布18人，替跑3人，其他違規(guī)行為選手人數(shù)237人（其中穿越綠化帶人數(shù)46人）。”的調(diào)查結(jié)果甚至陸續(xù)見諸《獨(dú)立報(bào)》《華盛頓郵報(bào)》等外媒。

　　“亂世應(yīng)用重典。”著名體育營銷專家張慶表示，和路跑發(fā)達(dá)國家相比，我國馬拉松是在最近幾年才真正激發(fā)起政府興辦、民眾參與的熱情，因此，跑者素養(yǎng)、辦賽方能力參差不齊仍是現(xiàn)狀。最關(guān)鍵是，“貧瘠的馬拉松文化土壤”和“大眾缺乏對(duì)跑馬的科學(xué)認(rèn)知”相互影響，讓跑者在社交、展現(xiàn)自我、謀生等理由中忽略了馬拉松“通過挑戰(zhàn)完善自我”的核心價(jià)值。

　　發(fā)令槍響，跑馬隊(duì)伍里印著各式品牌和名稱的旗幟飛揚(yáng)，這在國內(nèi)馬拉松賽場(chǎng)上并不罕見。公云峰作為長沙辣跑團(tuán)團(tuán)長，為提升跑團(tuán)知名度，他也曾在賽時(shí)扛過大旗，但他很快意識(shí)到，跑起來旗面容易掃到其他跑者，便立馬放棄。可有些與賽事品牌有關(guān)的旗子仍難以避免，“需要找?guī)资苡颜归_，為的是讓電視直播的航拍鏡頭拍到。”

　　“國外的著名比賽，獎(jiǎng)牌很簡單，沒什么品牌露出。”剛剛在希臘完成馬拉松的網(wǎng)友丹三表示，境外一些著名馬拉松的商業(yè)元素集中體現(xiàn)在博覽會(huì)上，大部分小型賽事很少有品牌露出，甚至賽道補(bǔ)給不如國內(nèi)，不過從觀眾的熱情程度和比賽氛圍能感受到全民對(duì)馬拉松的支持。

　　“世界上大部分馬拉松賽是微利的準(zhǔn)公共服務(wù)賽事運(yùn)營，就是給民眾提供一個(gè)通過跑步認(rèn)識(shí)自我的平臺(tái)。”張慶表示，近期多起引發(fā)輿情的馬拉松事件反映出，當(dāng)前我國路跑運(yùn)動(dòng)承載著多重附加值，反而模糊了競(jìng)技運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)，“國內(nèi)路跑運(yùn)動(dòng)應(yīng)該減負(fù)了。”

　　然而，基于大眾對(duì)路跑的核心價(jià)值缺乏共識(shí)，網(wǎng)名為丁丁的資深跑者認(rèn)為，隨著自媒體發(fā)展迅猛，有些觀眾已經(jīng)進(jìn)入“后真相”時(shí)代，“人們只在意情緒或主張，不愿深究事實(shí)和道理”，因此，焦點(diǎn)事件常有反轉(zhuǎn)。

　　配有幾段不完整的視頻，“紹興馬拉松一跑者被急救兩次依然要比賽”上了社交媒體熱搜榜，稱贊急救醫(yī)生和譴責(zé)跑者不顧自身健康的觀點(diǎn)迅速形成，部分權(quán)威媒體及自媒體跟進(jìn)傳播，直到完整急救視頻給出反轉(zhuǎn)劇情：暈倒的跑者稱自己并非想繼續(xù)比賽，而是醫(yī)生的急救方式不夠?qū)I(yè)，“按得太疼了”，本能地想離開。

　　“后真相時(shí)代太容易帶節(jié)奏了。”丁丁說。

　　“拔苗助長”惡果顯現(xiàn)

　　來自2018全國田徑工作會(huì)議上的數(shù)據(jù)顯示，截至11月2日，中國2018年已舉辦800人以上路跑、300人以上越野賽共計(jì)1072場(chǎng)，參加人次530萬。

　　中健體育CEO任俊燊從2012年廣州馬拉松開始參與路跑項(xiàng)目運(yùn)營管理，他說當(dāng)時(shí)馬拉松賽事關(guān)注度不高、參與度不夠，只有北馬、杭馬、廈馬、上馬等老牌路跑賽事，參賽名額才能報(bào)滿。但隨著2014年政策出臺(tái)、資本進(jìn)入、跨界人才參與以及全民對(duì)健康、健身的剛需訴求，“馬拉松項(xiàng)目開始了蒙眼狂奔”。

　　任俊燊記憶中，當(dāng)時(shí)體育產(chǎn)業(yè)商業(yè)運(yùn)營公司很少，賽事運(yùn)營管理人才緊缺，也沒有現(xiàn)在眾多的體育賽事服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)公司。“當(dāng)時(shí)招人，跨行業(yè)者及體育學(xué)院學(xué)生占多數(shù)，專業(yè)的實(shí)戰(zhàn)型的賽事運(yùn)營管理知識(shí)基本沒有”。很快，在2013年至2015年間招聘的實(shí)習(xí)生，“我們只帶了他們一場(chǎng)馬拉松賽事，就立即被其他賽事公司挖走，去負(fù)責(zé)一場(chǎng)馬拉松賽事的競(jìng)賽統(tǒng)籌管理工作，個(gè)別甚至去負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的把控。”任俊燊感到，馬拉松項(xiàng)目快速發(fā)展期，“拔苗助長”現(xiàn)象嚴(yán)重，運(yùn)營水平參差不齊，資質(zhì)嚴(yán)重缺乏，導(dǎo)致個(gè)別賽事問題頻出、低級(jí)錯(cuò)誤不斷、參賽選手感受極差。

　　馬拉松在質(zhì)疑聲中蹣跚前行。 2016年中國田徑協(xié)會(huì)加大監(jiān)管力度，出臺(tái)更細(xì)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件，開始了一系列專業(yè)競(jìng)賽組織培訓(xùn)計(jì)劃。任俊燊舉例，賽事運(yùn)營商業(yè)機(jī)構(gòu)如果想從事馬拉松賽事運(yùn)營，其公司必須要有3人以上參加中國田協(xié)舉辦的競(jìng)賽組織培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，取得相關(guān)證書后方可從事相關(guān)工作。

　　在既定的軌道上，提升城市知名度、擴(kuò)大體育旅游人群消費(fèi)、踐行全民健身，路跑賽事的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯，也給賽事運(yùn)營方提出新挑戰(zhàn)，即如何滿足舉辦城市、贊助商和跑者等多方的需求，且在眾多賽事中尋求特色？一名資深賽事運(yùn)營者對(duì)中國青年報(bào)·中青在線記者坦言：“在初級(jí)階段就想討好所有人，不太現(xiàn)實(shí)。”

　　為何不能像路跑發(fā)達(dá)國家的賽事一樣輕松奔跑？該賽事運(yùn)營者表示，馬拉松賽體量過大，路跑發(fā)達(dá)國家通常行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)達(dá)、商業(yè)體育的成熟氛圍決定辦賽方可以通過付費(fèi)得到相應(yīng)的配套服務(wù)。但我國賽事服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)公司嚴(yán)重短缺，加上動(dòng)用城市資源并非易事，就需要地方政府深度參與，也需要贊助商的資金支持，因此，回饋支持者往往是賽事“第一需求”。

　　去偽存真 中國馬拉松該“減負(fù)”

　　“我認(rèn)為近期公眾對(duì)馬拉松的集中關(guān)注，會(huì)對(duì)賽事發(fā)展帶來持續(xù)向好的影響，沒人關(guān)注是最可怕的情況。”任俊燊表示，如果把馬拉松比作學(xué)校，每個(gè)賽季都會(huì)有新生入學(xué)，需要經(jīng)歷學(xué)規(guī)則、講禮貌的過程，“不能因?yàn)楹⒆訐v亂犯錯(cuò)誤而否定學(xué)校的努力。”

　　目前的賽事運(yùn)營環(huán)境，在他看來已經(jīng)從幼兒園畢業(yè)進(jìn)入小學(xué)階段了，“從懵懂到接受規(guī)范，從老百姓之前不關(guān)注、不怎么參與，到目前的全民追捧、媒體聚焦就是最大的變化。政策的出臺(tái)、監(jiān)管力度的加大，專業(yè)培訓(xùn)的強(qiáng)化、人才梯隊(duì)的逐步成長、參與者對(duì)于科學(xué)運(yùn)動(dòng)的持續(xù)重視就是向好的趨勢(shì)。”

　　微弱的雜音不會(huì)帶偏動(dòng)聽的旋律。丁丁表示，當(dāng)一些民營賽事公司在“加速度”中出丑的同時(shí)，北馬、上馬、杭馬、廈馬等國企或政府背景的賽事公司，越來越重視對(duì)選手的服務(wù)，追求精細(xì)化人性化。今年上馬跑進(jìn)3小時(shí)的人數(shù)達(dá)720人再破國內(nèi)紀(jì)錄，成為國內(nèi)最快的馬拉松賽，這背后離不開對(duì)賽道的優(yōu)化，對(duì)比賽日期的選擇，對(duì)參賽規(guī)模的控制，以及對(duì)藍(lán)色最短距離跑進(jìn)線的引用。

　　公云峰以今年廈門馬拉松為例表示，大雨瓢潑中完賽后，跑友被引導(dǎo)到場(chǎng)館內(nèi)，“拉伸、冰敷、換衣服、甚至手機(jī)充電，什么都沒耽誤。”他表示，不少跑友已經(jīng)成長，花樣繁多的賽道補(bǔ)給已經(jīng)很難滿足需求，反而會(huì)“慣壞”一批跑者，“跑馬拉松不是朋友聚會(huì)，成熟的跑者更需要感受到專業(yè)的賽道服務(wù)。”

　　跑者的成長，可以從“遞國旗”事件后感受到，“人們幾乎一邊倒，要求馬拉松在規(guī)則里行駛，強(qiáng)調(diào)對(duì)規(guī)則的尊重，無論是官方還是民眾，都在積極維護(hù)運(yùn)動(dòng)最基礎(chǔ)的部分。”張慶表示 。

　　“好事不出門，壞事傳千里，大型賽事的運(yùn)營管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，一旦出事兒，就是秒傳，主辦方領(lǐng)導(dǎo)剛得到匯報(bào)的消息，還沒有形成處理意見，就已經(jīng)天下皆知。”任俊燊不忌諱挑戰(zhàn)，但他同時(shí)認(rèn)為，新的傳播環(huán)境也提供了機(jī)遇，“倒逼著我們的運(yùn)營方、主辦機(jī)構(gòu)更加謹(jǐn)慎，踏踏實(shí)實(shí)做好賽事籌備的各項(xiàng)工作。”

　　在任俊燊看來，市場(chǎng)發(fā)展到一定階段，到了需要“質(zhì)變”的時(shí)候，“過去幾年市場(chǎng)呈現(xiàn)出積極良好的態(tài)勢(shì)，但不可否認(rèn)賽事運(yùn)營公司經(jīng)過幾年的野蠻生長、馴化培育，也到了優(yōu)勝劣汰的關(guān)口。中國馬拉松的未來走向，也會(huì)很快見分曉。”（記者 梁璇）

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責(zé)任編輯： 尹世杰