國家郵政局昨天發布數據顯示，11月11日，主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%；全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創歷史新高。

　　據悉，今年主要電商平臺促銷力度不減，加之微商拼團模式平臺成為電商集中促銷的新生力量，促進了旺季快遞業務需求增長。為做好旺季服務保障工作，郵政全行業將有超過300萬名一線人員投入到旺季服務中，轉運中心、車輛等能力擴充20%，行業自有全貨機達到110架，高鐵運快遞的路線已突破400條。快遞電子運單普及率已超過90%，自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人逐漸規?；褂??？萍纪度氩粩嗉哟?，有的企業科技研發費用占比已經超過5%，行業科技人員已近萬人。

　　目前，全國范圍內已建設4.7萬個快遞末端公共服務站點，投入運營近30萬組智能快件箱，以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務站投遞等模式互為補充的末端投遞服務新格局已初步形成。值得一提的是，實施快遞末端網點備案管理以來，10萬多末端網點獲得合法身份，將有效緩解末端投遞壓力。但是，與高位業務量相比，末端投遞力量仍顯不足，尤其是廣大的西部及農村地區壓力依然巨大。

　　與此同時，為助力中國商業實現“買全球、賣全球”，積極服務“一帶一路”倡議，行業企業攜手海關升級清關效率，有的保稅區甚至可以實現“秒級清關”，增加海外包機、跨境直郵線路和海外倉等多種服務，在重點海外業務地區提升末端配送能力。以俄羅斯為例，已有2000余個自提柜覆蓋俄羅斯境內的390個城市，極大地提高了海外的履約效率。

　　國家郵政局相關負責人表示，全行業已經是第10次應對業務旺季，并成為常態化發展任務。國家郵政局將重點利用大數據技術實施更加精準、科學的業務量及流量流向信息預測分析，全程組織調度、監測監控全網運行情況，提升行業各類資源投入的針對性和匹配度。在強化安全保障方面，將嚴格落實收寄驗視、實名收寄、過機安檢“三項制度”，堅持旺季實名收寄要求不降低。

　　文/本報記者 溫婧 李寧

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　　文/本報記者 溫婧

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