新華社武漢10月20日電? 題：“鯤龍”擊水：讓夢想起飛

　　新華社記者 胡喆、李勁峰

10月20日，“鯤龍”AG600在水面低空飛行。新華社記者 程敏 攝

　　開車、滑行、入水，起飛、通場、降落，似魚翔淺底、似鷹擊長空……20日，我國自主研制的大型水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600成功實現水上首飛起降，為我國大飛機家族再添一名強有力的“重量級選手”。“鯤龍”的成功研制填補了我國大型水陸兩棲飛機研制的空白，對增強我國綜合國力，樹立民族自信心和自豪感具有重要意義。

　　曾幾何時，由于藍天之上罕有自主創(chuàng)新的中國力量，我們被嘲諷為“沒有翅膀的雄鷹”。大型水陸兩棲滅火救援飛機作為“會‘游’的飛機、會‘飛’的船”，用途多但也難點重重，世界上更是只有極少數國家能夠實現這一研制目標。

　　如今，繼我國自主研制的大型運輸機運20實現交付列裝、C919大型客機實現首飛之后，我國大飛機三兄弟之一的大型水陸兩棲飛機AG600也成功水上首飛，標志著我國航空強國建設邁出重要一步。

10月20日，“鯤龍”AG600在水上平穩(wěn)降落。新華社記者 程敏 攝

　　AG600的成功研制，是我國航空工業(yè)堅持自主創(chuàng)新取得的又一重大科技成果，是在核心技術攻堅道路上的“關鍵機”“爭氣機”，凝結了國內20個省市、150多家企事業(yè)單位、十余所高校數以萬計科研人員的智慧與心血，體現了集中力量辦大事的社會主義制度優(yōu)勢。堅持自主創(chuàng)新，奮勇攻堅克難，中國人的創(chuàng)新精神得以再次充分釋放。

　　“鯤龍”擊水，夢想起飛。在國產大飛機三兄弟的支撐引領下，未來將有更多國產大飛機面世，多機型、多用途的中國飛機譜系必將更加完整，成為中華民族偉大復興中國夢的又一生動注解。這需要中國航空工業(yè)再接再厲、久久為功，繼續(xù)弘揚航空報國精神，切實貫徹新發(fā)展理念，奮力推動創(chuàng)新發(fā)展，竭力打造具有國際競爭力的中國制造品牌，讓“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉變，為實現建設航空強國目標而奮斗！

　　會“游”的飛機、會“飛”的船——國產大型水陸兩棲飛機AG600水上首飛三大看點

　　圖集：國產大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在湖北荊門成功水上首飛

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責任編輯： 聶晨靜