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        交通部:鼓勵(lì)加大夜間合規(guī)運(yùn)力投放
        2018-09-28 07:21:18 來源: 新京報(bào)
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          網(wǎng)約車存公共安全隱患、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)、涉嫌壟斷等9大問題;專家稱,企業(yè)應(yīng)完善事前監(jiān)管措施

          9月14日晚11時(shí)許,工體北路,一男子涉嫌非法營運(yùn)被強(qiáng)制傳喚。資料圖片/新京報(bào)記者 王貴彬 攝

          昨日(27日),交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在例行發(fā)布會(huì)上介紹,9月5日起開展的網(wǎng)約車平臺(tái)公司安全專項(xiàng)檢查,目前已有初步成果,各平臺(tái)主要問題集中在安全隱患問題巨大、應(yīng)急管理基礎(chǔ)薄弱效能低下、非法營運(yùn)問題突出等9方面。

          針對(duì)專項(xiàng)檢查后出現(xiàn)的“打車難、黑車擾序”等問題,吳春耕表示,將通過鼓勵(lì)企業(yè)加大夜間“合規(guī)化”運(yùn)力投放、指導(dǎo)城市公共交通企業(yè)適當(dāng)開通“夜間公交”、嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為等方式,解決出行問題。

          安全檢查覆蓋所有平臺(tái)

          “網(wǎng)約車發(fā)展兩年來,給廣大人民群眾的出行帶來了新體驗(yàn)、新選擇,公眾也享受到了網(wǎng)約車發(fā)展帶來的便利,出租汽車行業(yè)改革取得的成績(jī)值得充分肯定。”吳春耕表示,網(wǎng)約車在發(fā)展過程中仍存在不少問題,包括前段時(shí)間出現(xiàn)的兩起重大安全事件,引起社會(huì)公眾普遍關(guān)注。

          記者了解到,今年8月31日,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議召開第二次會(huì)議,決定對(duì)全國范圍內(nèi)所有網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺(tái)公司開展進(jìn)駐式全面安全檢查。

          吳春耕表示,自9月5日起,由交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議相關(guān)成員單位和應(yīng)急管理部等組成的安全專項(xiàng)工作檢查組,陸續(xù)進(jìn)駐滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團(tuán)出行、嘀嗒出行、高德等平臺(tái)公司,開展安全專項(xiàng)檢查。目前,已實(shí)現(xiàn)對(duì)全國網(wǎng)約車平臺(tái)公司的安全檢查全覆蓋。

          平臺(tái)公司存在9大問題

          網(wǎng)約車專項(xiàng)檢查目前已有初步成果。吳春耕介紹,通過對(duì)平臺(tái)公司的現(xiàn)場(chǎng)檢查、數(shù)據(jù)對(duì)接、問詢談話以及分析總結(jié)等工作,形成初步的檢查報(bào)告。

          據(jù)介紹,經(jīng)過專項(xiàng)檢查,各平臺(tái)主要暴露出9大問題,包括:公共安全隱患問題巨大、順風(fēng)車產(chǎn)品安全隱患問題巨大、應(yīng)急管理基礎(chǔ)薄弱效能低下、非法營運(yùn)問題突出、安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位、企業(yè)平臺(tái)誠信嚴(yán)重缺失、個(gè)人信息安全問題突出、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)突出和涉嫌行業(yè)壟斷等問題。

          吳春耕表示,下一步,檢查組將把檢查報(bào)告提交交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議審議,并指導(dǎo)有關(guān)執(zhí)法部門,對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為依法嚴(yán)肅處理,消除安全隱患。同時(shí),檢查組將督促平臺(tái)公司進(jìn)行整改,促進(jìn)網(wǎng)約車行業(yè)健康發(fā)展。

          ■ 措施

          指導(dǎo)企業(yè)增加合規(guī)運(yùn)力“補(bǔ)位”

          隨著網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全專項(xiàng)檢查的深入,近期,有部分企業(yè)暫停順風(fēng)車和深夜打車服務(wù),隨后有多地市民反映“打車難、黑車擾序”等客運(yùn)亂象卷土重來。9月上旬,新京報(bào)記者在工體、三里屯等地區(qū)發(fā)現(xiàn),順風(fēng)車和深夜打車服務(wù)暫停后,工體周邊出現(xiàn)黑車扎堆現(xiàn)象,要價(jià)是平日幾倍。

          昨日發(fā)布會(huì)上,新京報(bào)記者就這一問題現(xiàn)場(chǎng)提問。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示,專項(xiàng)檢查開展以后,確實(shí)在局部地區(qū)和特殊時(shí)段存在“打車難”情況,但沒有出現(xiàn)大面積打車難現(xiàn)象,夜間出行基本能夠得到保障。“在安全專項(xiàng)檢查的同時(shí),為了促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展和保障乘客安全,各網(wǎng)約車平臺(tái)公司正按照有關(guān)要求加快合規(guī)化進(jìn)程,合規(guī)化運(yùn)力供給正在不斷增加,并逐步替代‘黑車’市場(chǎng)。”吳春耕說。

          他表示,交通運(yùn)輸部將對(duì)各地進(jìn)行指導(dǎo),特別是指導(dǎo)各相關(guān)企業(yè)采取有效措施“補(bǔ)位”,共同解決“打車難”問題,不斷豐富和完善運(yùn)輸服務(wù)模式,保障乘客便捷出行。

          據(jù)介紹,交通部鼓勵(lì)傳統(tǒng)巡游出租車企業(yè)和網(wǎng)約車平臺(tái)公司加大夜間“合規(guī)化”運(yùn)力的投放,特別是針對(duì)機(jī)場(chǎng)、火車站、商圈等重點(diǎn)區(qū)域的運(yùn)力供給,確保在夜間時(shí)段的運(yùn)力投放,滿足特殊時(shí)段市民的出行需求同時(shí),督促出租車企業(yè)規(guī)范對(duì)駕駛員的管理,自覺提升服務(wù)品質(zhì),增強(qiáng)安全意識(shí),特別是嚴(yán)厲打擊繞路、議價(jià)、拒載等不規(guī)范行為,交通部門也將嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為,維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。

          此外,還將指導(dǎo)城市公共交通企業(yè)提高發(fā)車頻率,延長運(yùn)營時(shí)間,合理開通夜班車,保障出行需求。

          ■ 建議

          專家:應(yīng)盡快清退不合格人員

          隨著專項(xiàng)檢查的開展,因“安全措施缺位”而備受社會(huì)關(guān)注的滴滴公司已推出系列整改措施,包括“整改一鍵報(bào)警系統(tǒng)”“上線緊急聯(lián)系人”“司機(jī)端抽查人臉識(shí)別”等。

          對(duì)此,交通專家徐康明表示,就網(wǎng)約車安全問題而言,除卻一鍵報(bào)警等應(yīng)急措施外,還應(yīng)重視事前監(jiān)管措施,不能用事中應(yīng)急機(jī)制代替事前安全前置機(jī)制。徐康明認(rèn)為,一鍵報(bào)警僅僅是應(yīng)急措施,企業(yè)更應(yīng)該做的是合法合規(guī)經(jīng)營,完善其安全前置機(jī)制缺失,加快清退不合格人員和車輛。

          同時(shí),徐康明認(rèn)為,“在網(wǎng)約車管理?xiàng)l例的制定中,對(duì)于網(wǎng)約車這樣的公共服務(wù),不存在‘自主審核’這樣的概念。合格準(zhǔn)入資質(zhì)、人員無犯罪記錄這些,企業(yè)的自我管理無法替代政府部門的審核。政府部門應(yīng)加強(qiáng)審核,企業(yè)也應(yīng)該盡快清退不合格人員。”

          ■ 盤點(diǎn)

          多地敲響“非法網(wǎng)約車”警鐘

          網(wǎng)約車惡性事件后,各地交通主管部門約談當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè),有的還為清退“無證”網(wǎng)約車和駕駛員設(shè)定“最后期限”。

          8月27日,重慶市運(yùn)管局約談滴滴重慶分公司,提出系列整改要求。重慶運(yùn)管局表示,滴滴2014年進(jìn)入重慶,因不符合國家及重慶市道路法律法規(guī)相關(guān)要求,一直未取得行政許可。

          9月26日,蘭州市城市交通運(yùn)輸管理處發(fā)布消息稱,從10月1日起,蘭州市“三證不齊”網(wǎng)約車必須全部停運(yùn),運(yùn)政部門將組織開展聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)格查處各種違規(guī)經(jīng)營的網(wǎng)約車以及網(wǎng)約車平臺(tái)。

          除此以外,還有地區(qū)采用與企業(yè)簽訂承諾書的形式,督促其終止平臺(tái)內(nèi)運(yùn)營的“非法網(wǎng)約車”。

          9月初,杭州市14家網(wǎng)約車平臺(tái)簽署《在杭經(jīng)營網(wǎng)約車平臺(tái)公司關(guān)于合法誠信經(jīng)營、保障乘客安全的承諾書》,承諾10月1日零時(shí)起,停止向未取得網(wǎng)約車許可的車輛和人員派單。

          北京也加大了“非法網(wǎng)約車”查處力度。9月15日,北京交通部門開展出租汽車行業(yè)專項(xiàng)整治工作。晚11點(diǎn)后,嚴(yán)查黑車擾序及出租車拒載等違法行為,并鼓勵(lì)正規(guī)出租車夜間運(yùn)營。(記者裴劍飛)

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