8月5日,工人駕駛清藻船在湖面上清除藍藻。楊曉原攝

　　針對巢湖污染,一年來,合肥市采取掛圖作戰(zhàn)、動態(tài)銷號等方式,逐一明確整改時限,強力推進整改工作。

　　“投了這么多錢,中央和地方也都如此重視,為啥就是治不好一個小小的藍藻?”

　　“病來如山倒,病去如抽絲。”治理巢湖是一場攻堅戰(zhàn)和持久戰(zhàn),沒有輕巧和一般化的捷徑,唯有綜合施策、久久為功。

　　許小剛關(guān)緊了窗戶,還是擋不住強烈的臭味。每年到了七八月份,這樣的味道再熟悉不過。

　　41歲的許小剛家住巢湖岸邊的塘西村,是土生土長的巢湖人。自他記事起,巢湖就有藍藻。每到夏天,這種綠色的藻類就會大量聚集,在太陽的暴曬下散發(fā)惡臭。

　　這些年,隨著濱湖新區(qū)的建立,許小剛的生活也發(fā)生了很大的變化。

　　2015年,為了保護巢湖,許小剛和塘西村的村民搬到了離湖10公里的回遷樓。曾經(jīng)的塘西村變成了風(fēng)景秀麗的環(huán)湖大道和綠化后的公園。

　　家搬了,岸線整治了,巢湖變美了,但藍藻每年依然準時來襲,驅(qū)之不散。許小剛聽說,去年中央環(huán)保督察指出巢湖污染治理不力,這一年來,占用的濕地恢復(fù)了,停車場拆了,工地也停工了……

　　“投了這么多錢,中央和地方也都如此重視,為啥就是治不好一個小小的藍藻?”他困惑不已。

　　困惑的不止許小剛一人。

　　影響:“臭得不想來上班”

　　站在派河入湖河口,一股惡臭撲面而來,湖面上鋪滿了一層厚厚的藍藻,濃重得如同綠漆。上面泛白的部分則是已經(jīng)死去腐爛的藍藻,是異味的主要來源。

　　“一起南風(fēng),藍藻就都被吹到北岸來了,溫度越高,藍藻越多,臭得也越狠。”許小剛告訴記者。

　　今年入夏以來,巢湖藍藻水華形勢較為嚴峻,截至7月底,巢湖已發(fā)生藍藻水華29次。最大水華面積達到130平方千米,占巢湖水域面積的17.1%。

　　連日來,藍藻水華至少兩次引發(fā)大規(guī)模的刺激性異味,對巢湖周邊居民生活產(chǎn)生影響。

　　新華每日電訊記者沿岸走訪時,家住濱湖新區(qū)的市民張浩宇說,其他季節(jié)晚上還經(jīng)常出來散散步,6月底那幾天,藍藻的味兒就像垃圾放了一個月的味道,晚飯都能熏吐出來；7月下旬,濱湖一家樓盤的置業(yè)顧問楊珊在朋友圈吐槽:“最近的空氣和朋友圈都彌漫著藍藻的臭味,臭得不想來上班。”

　　派河是巢湖主要入湖河流之一,派河河口處于下風(fēng)口,大量藍藻聚集于此。記者乘船從派河入湖河口向巢湖湖區(qū)駛進,發(fā)動機一路蕩起綠色的波浪,可以看見打撈船正在巢湖作業(yè)。

　　打撈工人孟凡舟說,往年5月份開始打撈,今年天氣熱得比較早,4月15號就開始打撈。最近幾個月是藍藻的高發(fā)時段,打撈者每天從早上7點一直工作到晚上7點,藍藻暴發(fā)嚴重的時候,惡臭令他快要窒息。

　　合肥市環(huán)湖辦主任高斌友解釋,今年藍藻水華頻發(fā)主要有3個不利的客觀因素:一是持續(xù)高溫,7月高溫天數(shù)達17天,高于往年；二是總體雨量小,陣雨臺風(fēng)多,短時間強降雨會攪動湖體底泥,促進水體營養(yǎng)鹽提高；三是今年風(fēng)速普遍小于每秒3.1米閾值,便于藍藻聚集。

　　衛(wèi)星監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年湖區(qū)藍藻水華的頻次和最大水華面積均高于去年同期。今年上半年巢湖總氮濃度和去年同期基本持平,總磷濃度提高7.32%,全湖藻類密度平均值較去年同期提高78.1%。

　　問診:“污染在水里,根子在岸上”

　　作為地球上最古老的物種之一,藍藻已有30億年的歷史,被稱為地球植物的祖先,具有極強的生命力。

　　朱青傾向于把藍藻研究和氣候研究進行類比:藍藻存在的時間比人類久遠得多,研究要看50、100年以上的長期數(shù)據(jù),10年數(shù)據(jù)參考價值都非常有限,更不要說一兩年的波動。

　　作為巢湖研究院院長,朱青已與巢湖藍藻打了20多年的交道。

　　“因為每年氣象條件不同,同比并不科學(xué),就算某一年藍藻沒有暴發(fā),數(shù)據(jù)非常好看,也未必是治理成功,可能只是老天幫忙。”朱青說。

　　“運糧運肥日夜忙,社員湖邊挑湖靛”,20世紀60年代,巢湖民歌《巢湖好》中唱到的“湖靛”就是今天的藍藻。那時候,巢湖周邊還人煙稀少,以農(nóng)業(yè)種植為主,農(nóng)民會把藍藻從湖中撈出用來堆肥。

　　大圩鎮(zhèn)的居民張正銀在巢湖邊上生活了一輩子,他清楚地記得小時候從鎮(zhèn)里到合肥連條路都沒有,驢車加步行要走上一整天；如今,從市中心到巢湖之濱已有直達的地鐵。

　　這也是合肥“大湖名城”發(fā)展理念的真實寫照,21世紀以來,隨著濱湖新區(qū)的快速發(fā)展,人類活動對巢湖影響逐漸加重,巢湖藍藻對人們的直觀影響也日趨顯著。

　　“市民與巢湖的距離拉近了,使得近年來藍藻問題關(guān)注度越來越高,但是此前很長一段時間對于藍藻的研究幾乎是空白。數(shù)據(jù)模糊,對當(dāng)前治理造成不小挑戰(zhàn)。”朱青說。

　　事實上,至今為止藍藻暴發(fā)的機理依舊成謎。朱青告訴新華每日電訊記者,目前只能從經(jīng)驗和規(guī)律上總結(jié)原因,但藍藻究竟如何吸收氮磷營養(yǎng)、藻種如何過冬,為何會一夜暴發(fā),這些關(guān)鍵問題都還無法解釋。

　　近年來巢湖水華高發(fā),一組數(shù)據(jù)凸顯治理的緊迫:2015年最大水華面積321.8平方公里,占全湖面積42.2%,為近8年最高；2016年水華最大面積為237.6平方公里,占全湖面積的31.2%。

　　“污染在水里,根子在岸上”,多位環(huán)保專家表示,當(dāng)下巢湖入湖排污量已遠遠超過了水體環(huán)境容量。

　　南淝河和十五里河水質(zhì)多年處于劣V類,“貢獻”了大部分的入湖污染物,這兩條河流流入的巢湖西半湖是巢湖富營養(yǎng)化和藍藻泛濫的重災(zāi)區(qū)。“入湖污染量大”也是去年中央環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)的突出問題之一。

　　然而,南淝河和十五里河治理難度極高。其中一個重要原因在于這兩條河流穿過合肥城區(qū),流域建設(shè)規(guī)模急劇加大、人口快速增長,人類生產(chǎn)生活不斷積聚的污染已遠遠超出河流自身的承載能力,同時也導(dǎo)致污染源分析難度加大。

　　高斌友表示,世界上任何一個大河大湖治理都是一個漫長的過程。日本的琵琶湖被公認為藍藻治理成功的典范,歷時30年至今仍無法完全遏止藍藻暴發(fā)；太湖和滇池的藍藻治理相比巢湖而言起步早、投入多,也依然被藍藻所困擾。

　　“現(xiàn)在巢湖確實是病了,病來如山倒,病去如抽絲。”高斌友說。

　　整改:高位推進,但仍有項目進展慢

　　去年4月底,中央第四環(huán)境保護督察組進駐安徽開展了為期一個月的督察工作。同年7月,督察組在反饋時指出,巢湖沿岸違法審批建設(shè)了一大批商業(yè)地產(chǎn)項目。《巢湖流域水污染防治條例》出臺后,條例的有關(guān)要求未能得到全面落實,仍然存在大量違法開發(fā)建設(shè)。此外,督察組還公布了破壞濱湖濕地、違規(guī)侵占湖面、入湖污染量大三大問題。

　　事實上,隨著城市的發(fā)展,“與湖爭地”導(dǎo)致環(huán)湖濕地逐步消失,也是加劇巢湖生態(tài)惡化的重要原因。

　　安徽省環(huán)科院水環(huán)境研究所所長匡武認為,“把巢湖比作人的話,淺灘濕地對于湖泊來講就是腎臟。現(xiàn)在腎臟功能衰竭,歷史欠賬一旦形成,要想恢復(fù)就不是一朝一夕的事。”

　　一年來,合肥市采取掛圖作戰(zhàn)、動態(tài)銷號等方式,逐一明確整改時限,強力推進整改工作。

　　巢湖流域一級保護區(qū)的建設(shè)項目加強日常監(jiān)督巡查,確保停產(chǎn)停工；數(shù)百艘待拆解的船不見了,被占用的近10萬平方米湖面和湖灘得以恢復(fù),草木郁郁蔥蔥；沿湖的旅游項目關(guān)停,退還了侵占的2000畝湖面；停車場被拆除,鳥飛草長樹高,被吞噬的濕地環(huán)境正在慢慢恢復(fù)生機……

　　截至目前,合肥市根據(jù)中央環(huán)保督察反饋梳理的四大類55項整改任務(wù)已完成41項。除中央環(huán)保督察要求整改的問題,合肥市還主動作為,以入湖河流的河口及灘涂濕地保護為重點,規(guī)劃建設(shè)環(huán)湖濕地。

　　盡管整改取得一定成效,但目前仍有部分工程滯后于整改時限,個別重點工程項目進展緩慢。如年底前應(yīng)完成的十五里河水質(zhì)治理目標難以達成,一些污水處理廠提標改造等工程滯后計劃時限；25個未經(jīng)污水處理廠處理的雨污混流類入湖排污口,按要求應(yīng)于今年年底前完成,但按期完成難度較大。

　　還有工程實施后未達到預(yù)期效果,如派河流域小廟污水處理廠已建成投運2年,但進水化學(xué)需氧量僅為每升50毫克左右。

　　7月初,安徽省生態(tài)環(huán)境保護大會通報了中央環(huán)保督察組反饋意見整改進展情況。通報稱,合肥市未能有效控制巢湖水華高發(fā)態(tài)勢；十五里河水質(zhì)仍處于劣V類；南淝河流域雨污分流改造進展緩慢,流域內(nèi)污水未能有效收集、處理。

　　安徽省環(huán)保廳有關(guān)負責(zé)人表示,通報客觀反映了當(dāng)前存在的問題,科學(xué)治理要尊重規(guī)律,需要一個較長的過程,但在生態(tài)文明被提到前所未有的高度的背景下,群眾的要求和期待比過去大大提高,這就倒逼地方必須正視問題,加快治理進度。

　　治理:磁捕船成“藍藻打撈神器”

　　2011年,合肥及周邊地區(qū)行政區(qū)劃調(diào)整,巢湖成為合肥市的內(nèi)湖,真正意義上拉開了巢湖治理的序幕。

　　在朱青看來,“擁湖入城”一改此前巢湖“九龍治水”的尷尬,切實強化了組織領(lǐng)導(dǎo)保障,流域性修復(fù)全湖的頂層設(shè)計得以實施,并取得了實實在在的效果。

　　為有效控污,在先期啟動巢湖流域水環(huán)境綜合治理項目基礎(chǔ)上,合肥市又實施環(huán)巢湖生態(tài)保護與修復(fù)一至四期工程,目前完成投資180多億元,各項技術(shù)和資金向巢湖治污匯聚。

　　巢湖沿岸最大藻水分離站實施機械化藍藻打撈,全天24小時作業(yè)仍不能滿足打撈需求。在巢湖和派河的交界水域,一艘白色大船正緩緩前進,所到之處濃綠的藻水從船首處被吸入船體,澄清的湖水從船尾重新流入巢湖,這是今年剛剛投入使用的新式“藍藻打撈神器”磁捕船。

　　新華每日電訊記者在船上看到,船頭的八臺推流泵將藻水推進處理槽,漂浮的藍藻在這里凝結(jié)成大塊絮狀物。隨后,加入了鐵粉的藍藻絮體在磁盤夾縫中被吸附,經(jīng)過壓濾變成藻泥,收集裝袋后運到肥料廠用作磷肥。

　　磁捕船研發(fā)公司的負責(zé)人李貽明介紹,磁捕船相較于藻水分離港更加靈活機動,是一個全天候、全水域運行的移動操作平臺。

　　截至7月底,合肥市共打撈藻漿75萬噸,產(chǎn)出藻泥2.4萬噸,藻漿打撈量和藻泥產(chǎn)生量較去年同期分別增加65%、159%。其中,磁捕船的打撈量占了一半。

　　磁捕船只是近年來合肥市巢湖治理重點工程和技術(shù)儲備的一個縮影。

　　京臺高速初期雨水調(diào)蓄工程對十五里河流域經(jīng)開區(qū)范圍內(nèi)的初期雨水和旱流污水截留處理,能削減流域8%的污染負荷；湖泊藍藻應(yīng)急技術(shù)創(chuàng)新中心結(jié)合衛(wèi)星、無人機、機器人等監(jiān)測技術(shù),形成了空地一體化的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)……

　　從控制污染量來說,巢湖治理成效顯著。數(shù)據(jù)表明,“十二五”末期巢湖化學(xué)需氧量和氨氮排放量分別為13.2萬噸和1.14萬噸,相較于“十二五”初期分別下降了13.5%和19.4%。而在此期間,巢湖流域經(jīng)濟總量提高53%,目前合肥市的月工業(yè)總產(chǎn)值相當(dāng)于2005年全年總量。

　　生態(tài)環(huán)境部水環(huán)境管理司司長張波認為,在流域經(jīng)濟社會快速發(fā)展的背景下,巢湖水污染沒有加重,而且逐漸好轉(zhuǎn),作為發(fā)展中地區(qū)而言,這是難能可貴的。

　　“巢湖治理階段性成果已然體現(xiàn),然而大河大湖治理并非一日之功,不容絲毫懈怠。”朱青說,未來一個時期,巢湖流域仍處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速推進期,城市人口快速集聚,污染排放負荷仍將高位運行,污染增量壓力十分巨大。

　　高斌友表示,技術(shù)儲備和嘗試探索做了很多,但巢湖目前終究還是藻型湖泊,要轉(zhuǎn)化為草型湖泊,仍然需要一個漫長的過程。

　　問計:消除盲區(qū),守住生態(tài)紅線

　　多位巢湖治理專家認為,治理巢湖是一場攻堅戰(zhàn)和持久戰(zhàn),沒有輕巧和一般化的捷徑,唯有綜合施策、久久為功。

　　“巢湖治污必須標本兼治,以兩條腿走路,用治標為治本贏得時間。要推行治本之策,當(dāng)務(wù)之急是盡快消除盲點,才能精準發(fā)力。”高斌友說。

　　國際上,大江大湖的治理第一步都要做污染源的調(diào)查、監(jiān)測與解析。只有這樣,才能明確“減哪里、減多少、何時減、怎么減”。資料顯示,英國治理默西河時,僅污染源分析就耗時5年。

　　南京大學(xué)環(huán)境系教授袁增偉帶領(lǐng)團隊在巢湖流域已開展為期2年的污染源解析研究,但由于城市和人口迅猛發(fā)展,定量研究和增量研究紛繁復(fù)雜,目前仍在研究中。

　　除了污染源分析,雨污混流也是治理巢湖生態(tài)亟待解決的盲點問題。“今年在南淝河查出了一批之前從未發(fā)現(xiàn)的排污口,探測機器人差點走丟了都沒能成功追蹤溯源。”朱青無奈地告訴新華每日電訊記者,城市管網(wǎng)雨污不分,管網(wǎng)錯接、漏接、堵塞、破損等問題欠賬太多。

　　不僅如此,環(huán)保部門的一項調(diào)查顯示,合肥市政管網(wǎng)收集的初期雨水COD(化學(xué)需氧量)高達每升800至1000毫克,超過污水排放標準10倍以上,這些來自大排檔、洗車行的污水經(jīng)過雨水管道直接流向巢湖,往往成為監(jiān)管和治理盲區(qū)。

　　高斌友表示,要加強藍藻機理的科學(xué)研究和資源化再利用的產(chǎn)業(yè)探索,這是藍藻綜合治理前端和末端的兩個關(guān)鍵問題,此外,還要科學(xué)分析巢湖生態(tài)環(huán)境容量,堅持以水定城,確立資源利用上線、生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線。

　　中科院南京地理與湖泊研究所的史小麗表示,要構(gòu)建巢湖流域及湖體的自動監(jiān)測系統(tǒng),客觀評價治理工程效果,及時發(fā)現(xiàn)問題并進行科學(xué)決策,同時要構(gòu)建藍藻水華預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)。

　　合肥市正在編制的《巢湖綜合治理綠色發(fā)展總體規(guī)劃》,初步確立了巢湖治理保護的階段性目標:到2022年,生態(tài)環(huán)境好轉(zhuǎn),水循環(huán)健康,“健康巢湖”目標基本實現(xiàn)；到2035年,巢湖綜合治理取得根本性勝利。

　　朱青表示,2022年引江濟淮工程建成時,長江和巢湖將再次聯(lián)通,江湖水交換將大大提高巢湖水質(zhì)凈化能力,巢湖綜合治理有望迎來拐點。（記者楊丁淼、汪海月）