記者今天從鐵路部門及北京西站地區管委會獲悉，暑運將于7月1日正式拉開帷幕，至8月31日結束，共計62天。暑運期間，北京西站整體客流將保持高位運行，客流成分以學生流和旅游流為主，同時包含部分商務流和周末探親流。旅客出行的目的地主要集中在西安、蘭州、拉薩、成都、張家界等傳統旅游城市。

　　西站暑運增開列車10對

　　據北京西站介紹，2018年暑運，北京西站預計發送旅客1147萬人（日均18.5萬人），比去年同期1134.7萬人增加12.3萬人，同比增長1.2%。受高校放假以及旅游出行需求的影響，7月中旬將形成第一個客流高峰，峰值預計發送旅客20萬人；隨著學校陸續開學，8月中下旬旅游流和學生流將會再次疊加，形成暑期第二個客流高峰，峰值預計發送旅客22萬人。

　　為滿足旅客出行需求，暑運期間北京西站共增開旅客列車10對，其中高鐵1對、普速9對，分別為：北京西至西安北G4019/20次、北京西至清河城K5227/8次、北京西至臨汾（河津）K4097/8次、北京西至淶源K5295/6次、北京西至鄭州K4079/80次、北京西至邯鄲K5211/2次、北京西至蘭州（西） K4237/8次、北京西至邯鄲K5217/8次、北京西至日照K4603/4次、北京西至合肥K4159/60次。

　　夜間晚點多將開免費擺渡車

　　西站地區管委會新聞發言人毛軍介紹，今年暑運前，西站地區南北廣場進行了地面交通改造。其中南廣場出租車調度站完成擴容改造，出租車吞吐量由原來的80輛提升到150輛。北廣場東西環廊完成整治，小旅館已拆除，增加了2000平方米的旅客通道，并增加了兩個公廁。北廣場二樓落客平臺完成加固，增加了兩條旅客步行通道。

　　夜間運力不足一直是旅客出行的痛點。特別是夜間公交地鐵停運后，遇到列車大量晚點，出租車運力接續難，更容易出現旅客滯留情況。暑運期間，西站地區將通過購買服務的方式，如遇到夜間大客流情況，適時利用機場巴士開辟短途擺渡巴士，將夜間滯留旅客免費運送到臨近地區，方便旅客打車回家。

　　在北京西站北廣場，往常送站車輛如臨時進站停車，需要將車開到西站2層臨時停靠區，而往往這一區域因車輛眾多易出現擁堵情況。毛軍介紹，目前西站地區已開辟7個臨時落客區可供市民使用，其中位于中裕世紀大酒店、瑞海大廈兩側的臨時落客區可通過下沉廣場進入到北廣場地下一層；北廣場P3停車場將繼續實行“15分鐘免費通行車道”，旅客可通過樓梯或電梯進入北廣場。南廣場方面，南廣場環島以及環島東匝道、廣蓮路西段也是臨時落客區，送站車輛可在此臨時停靠。

　　繼續開設“半小時取票窗口”

　　北京西站自4月10日起，將原地下退票廳關閉，作為應急售退票處使用，并調整地面售票廳功能，實現購、取、退、改“一站式”辦理，進一步方便旅客。同時將視客流情況，繼續開設“半小時取票窗口（機）”，高峰時段安排人員進行疏導，保證實現“急客快取”。購票、進站各崗位均設有服務臺或“愛心通道”，老幼病殘孕或有特殊情況的重點旅客可以與車站工作人員取得聯系得到幫助。“036”候車室備有專用的輪椅、擔架，保證重點旅客的出行安全。（記者 李博）

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責任編輯： 韓家慧