中國生態(tài)環(huán)境部官員2日在北京對記者表示，將加快制定實施柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案，建立實施最嚴格的機動車“全防全控”環(huán)境監(jiān)管制度，促進城市和區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善。

　　生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國機動車環(huán)境管理年報(2018)》顯示，中國已連續(xù)九年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國。2017年，全國機動車保有量達到3.1億輛。機動車污染已成為中國空氣污染的重要來源，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

　　生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司負責(zé)人說，隨著機動車保有量快速增加，中國部分城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機動車尾氣復(fù)合污染的特點，直接影響民眾健康。

　　2017年，全國機動車四項污染物排放總量初步核算為4359.7萬噸，比上年削減2.5%。其中，一氧化碳(CO)3327.3萬噸，碳氫化合物(HC)407.1萬噸，氮氧化物(NOx)574.3萬噸，顆粒物(PM)50.9萬噸。汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者。占汽車保有量7.8%的柴油貨車，排放了57.3%的NOx和77.8%的PM，是機動車污染防治的重中之重。

　　大氣環(huán)境管理司負責(zé)人表示，生態(tài)環(huán)境部將加快制定實施柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案，降低柴油車污染排放總量，優(yōu)化調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)，以高污染高排放柴油貨車為重點，建立實施最嚴格的機動車“全防全控”環(huán)境監(jiān)管制度，實施清潔柴油車、清潔柴油機、清潔運輸和清潔油品四大行動，確保鐵路貨運比例明顯提升，污染物排放總量明顯下降，促進城市和區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善。(記者 阮煜琳)

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