新華社北京５月２６日電 美國(guó)研究人員發(fā)現(xiàn)，地球大氣的急流也存在“交通堵塞”，就像堵車(chē)一樣。用簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)理論就能描述該現(xiàn)象，幫助預(yù)測(cè)由此產(chǎn)生的干旱、洪水、熱浪等極端天氣。

　　急流是環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)勁氣流，對(duì)氣候有著重要影響。急流有時(shí)候會(huì)異常迂回曲折，妨礙空氣正常流動(dòng)，產(chǎn)生大氣阻塞現(xiàn)象，導(dǎo)致特定地區(qū)天氣異常。人們長(zhǎng)期以來(lái)都不清楚其中的具體機(jī)制，也就難以預(yù)測(cè)大氣阻塞。

　　美國(guó)芝加哥大學(xué)研究人員說(shuō)，氣象數(shù)據(jù)顯示，急流異常曲折與高速公路的交通堵塞非常相似，可以用同樣的方程來(lái)描述。公路的通行能力有上限，車(chē)流量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致通行緩慢甚至停滯；大氣急流的“天氣流量”也有類似的上限，超出限度就會(huì)產(chǎn)生阻塞。

　　研究人員說(shuō)，新發(fā)現(xiàn)有助于對(duì)干旱和洪水等災(zāi)害進(jìn)行長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，所用的數(shù)學(xué)模型比一般的天氣模型要簡(jiǎn)單得多。他們認(rèn)為，全球氣候變化會(huì)改變大氣急流形勢(shì)，可能使大氣阻塞發(fā)生得更頻繁，但各地區(qū)所受影響不同，未來(lái)幾十年內(nèi)太平洋上空的阻塞可能會(huì)減少。

　　相關(guān)論文發(fā)表在新一期美國(guó)《科學(xué)》雜志上。

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責(zé)任編輯： 韓家慧