新華網(wǎng)北京5月4日電（薛濤）“快遞員”是近幾年出現(xiàn)的新職業(yè)，卻也日益成為我們身邊最平常的一個職業(yè)。可是你知道嗎？在這個平凡的崗位上，有人從一名普通的快遞小哥逆襲成沖上云霄的飛行員；有人發(fā)明6種智能設(shè)備，節(jié)省7成人工，縮減操作時間1個小時；有人在大山深處找農(nóng)戶、挖特產(chǎn)，帶領(lǐng)鄉(xiāng)親們走出一條“快遞+電商”的新型致富路；還有人受邀走進中南海，當面向總理提建議，并被剛剛正式實施的《快遞暫行條例》采納……他們都是再平凡不過的快遞員，卻有著并不平凡的故事。

　　李朋璇：每一個腳步 為家鄉(xiāng)未來的路

　　李朋璇是一名普通的鄉(xiāng)村快遞員，每天穿梭在鄉(xiāng)間為果農(nóng)攬件派件。然而寄遞水果容易產(chǎn)生破損，快遞員經(jīng)常被投訴。“生意可以的時候，我一天掙300元，可是因為受損，被投訴一次，我就白干了。”李朋璇說。

　　這個重負，讓山西臨猗的快遞從業(yè)者有些難以承受。他們試著和保險公司接觸，希望通過保險理賠解決這個問題。但是保險公司提出，每件蘋果快遞，要交付1元錢的保險費。可每件蘋果快遞的利潤平均僅僅1.2元，1元保費實在是太多了。

　　一次偶然的機會，李朋璇在中國政府網(wǎng)上看到“我向總理說句話”的互動欄目，就在下面留了言。他沒有想到，自己竟因此受邀到中南海與李克強總理面對面交流。李朋璇說，自己在座談中提出，希望國家推動保險業(yè)和快遞業(yè)深化合作，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品進城保駕護航的建議。總理當即要求相關(guān)部門對老百姓關(guān)心的問題加緊研究，保障生鮮產(chǎn)品順利運出去。

　　“從北京回來后，多家保險公司與我們洽談合作，其中有一家保險公司已經(jīng)與我們開展合作。寄件的果農(nóng)，現(xiàn)在只需要花2毛錢，就可以得到36元錢的賠償款。” 李朋璇說。

　　現(xiàn)在，臨猗縣所有生鮮快遞，都和保險公司建立了合作。保險給當?shù)毓r(nóng)解決了后顧之憂，果農(nóng)們的電商之路走得更有信心了。而對李朋璇來說，讓家鄉(xiāng)變得越來越美好，就是他努力工作的動力。

　　趙立杰：從快遞小哥到飛行員

　　檢查過一遍指標，儀器表顯示一切正常，調(diào)整好座位，系上安全帶，佩戴好耳麥，左手放在油門桿上……這一切，趙立杰再熟悉不過。12年前還是一名快遞小哥的他，如今是一名貨機飛行員。

　　12年前，趙立杰大學畢業(yè)，在眾人驚詫的目光中成為一名快遞小哥。兩年后，他覺得自己的人生應(yīng)該做出一些改變，于是報名參加了兩年的飛行員訓練。

　　“第一次操控飛機，面對上百個按鍵儀表，腦袋一片空白，飛機像醉漢一樣搖搖晃晃。”趙立杰說。經(jīng)過兩年的艱苦學習和訓練，趙立杰成為順豐航空的第一批飛行員。由于民航局規(guī)定，貨運飛機飛行時間為晚8時到次日早8時，趙立杰從此過上了“歐洲時間”。

　　“也許有人覺得長期悶在駕駛艙里是很枯燥的，但每次都有不同的目的地，挑戰(zhàn)過后，這份工作也在不斷開拓我的眼界。”他說，飛機把他帶到了當年電動車無法到達的遠方。如今他已累計有近2800個小時的飛行時數(shù)。

　　從大學生到快遞員，從快遞員到飛行員，很多人驚訝于趙立杰的每一次轉(zhuǎn)變。即使當上飛行員，趙立杰還是認為，與12年前送快遞相比，除了責任更大，沒有更多區(qū)別，都是為了將快件送達目的地。“每次飛行都是一次挑戰(zhàn)，安全最重要。只有保證安全，才能保證快件安全送達”，趙立杰說。

　　田追子：一項發(fā)明節(jié)省七成人工

　　6種自主研發(fā)設(shè)備，3項正報批專利的發(fā)明，這些都是“發(fā)明哥”田追子的杰作。

　　“我們想用設(shè)備來解決快遞行業(yè)的一些重復性的操作，實現(xiàn)減工增效。”圓通速遞陜西公司田追子說。不過，這些設(shè)備大多由國外廠商制售，價格較高。

　　為了削減開支、提升快件處理效率，田追子和他的團隊自行研發(fā)出了上下車自動掃描機、傳送帶自動稱重機等6種智能設(shè)備。這些“神器”可以節(jié)省超7成人工，使水果寄遞出港時效提升1小時。

　　“自動化設(shè)備不能過于沉重，要輕巧便于移動。以上下車操作為例，大多數(shù)網(wǎng)點的上車和下車操作不在一個地方。如果是直接購買，需要購入兩臺功能一樣的設(shè)備，但實際上并不需要重復購置。”田追子說，一臺我們自己研發(fā)的上下車自動掃描機就能夠滿足日常使用需求。

　　以往，快件攬收環(huán)節(jié)用人成本高，工作效率低。田追子研發(fā)的新系統(tǒng)對攬收件的操作流程進一步簡化，讓系統(tǒng)給每個快件設(shè)置了編碼，以對應(yīng)各自的目的地。如此一來，新手進行簡單培訓就可以上崗，每小時可以處理2400件快遞，操作效率提高了一倍。

　　為進一步節(jié)省網(wǎng)點成本、提高快遞時效，田追子還考慮到了網(wǎng)點與電商大客戶的常態(tài)化操作，相繼完成了“便攜式自動攬收掃描箱”以及“簡易便攜式自動攬收臺”的研發(fā)，幫助網(wǎng)點實現(xiàn)操作前置，節(jié)省成本。

　　孫光梅：快遞拓荒者 致富帶路人

　　四川攀西地區(qū)地處河谷，光熱資源充足，大量農(nóng)特產(chǎn)品都在這片土地上孕育而生。中通四川西昌公司負責人孫光梅的家鄉(xiāng)就在這里。孫光梅當過教師，打過工。2010年，她接手中通快遞集團西昌公司。2015年開始，她帶領(lǐng)西昌公司走上了扶貧脫貧的“快遞+電商”致富路。

　　“我是土生土長的涼山人，在我的家鄉(xiāng)，漫山遍野都是農(nóng)特產(chǎn)品，純天然、品質(zhì)優(yōu)越，但它們只能爛在地里，或者喂牛羊”，孫光梅說，“我也是從山里出來的，知道大家的辛苦，很多家庭還指望著這些‘大涼山的寶貝’能賣個好價錢供孩子上學……”孫光梅決心幫助當?shù)赝撂禺a(chǎn)品“走出去”。

　　2016年年初，經(jīng)過對淘寶、微店等平臺經(jīng)營模式進行長達三個月的研究后，趁著當?shù)貦烟摇⒂吞业人懤m(xù)上市，孫光梅大膽提出了成立電商小組，專門負責土特產(chǎn)銷售的想法。她組建了一個4人電商小團隊，分別負責采摘、包裝、售后及聯(lián)系當?shù)剞r(nóng)民發(fā)貨等，助農(nóng)、拓荒之行就此啟程。

　　一開始，當?shù)剜l(xiāng)親不了解電商，不愿意與她合作。為了消除大家心中芥蒂，孫光梅爭取到了當?shù)卮逦瘯闹С郑c幾位農(nóng)戶簽訂了合同。農(nóng)戶陳昌偉和孫光梅合作一個多月，竟以市場價賣出去了兩萬多斤油桃，凈利潤達五萬多元。

　　隨后，西昌公司又重新設(shè)計更美觀、具有防摔減震功能的專業(yè)包裝盒，以減少產(chǎn)品在運輸途中的損壞。他們還在各大電商平臺注冊了店鋪，并堅持通過各種渠道轉(zhuǎn)發(fā)銷售，在全國范圍內(nèi)招募了二十多個代理商。兩年來，孫光梅和她的團隊累計銷售農(nóng)特產(chǎn)品50多萬斤，為當?shù)剞r(nóng)戶創(chuàng)收超過百萬元。

　　“肩上扛道義、腳下破萬難”。在第三屆“中國夢·郵政情 尋找最美快遞員”活動中，李朋璇等4人和其他6名快遞員、兩個快遞團隊一起，榮獲“最美快遞員”的稱號。國家郵政局局長馬軍勝說，“用平凡的勞動在每一條快遞之路都留下‘最美’的奮斗腳印，開出‘最美’的幸福之花。他們是‘最美’的代表”。（本文圖片由國家郵政局提供）

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責任編輯： 徐宙超