新華社哈爾濱２月２１日電 題：孤獨中的堅守——探訪我國最北高鐵巡防員

　　新華社記者楊思琪

　　２月２０日，大年初五，位于黑龍江省大慶市龍鳳濕地附近的崗亭里，４６歲的張學軍煮著餃子，開始了一個人的晚餐。

　　窗外是零下二十攝氏度的低溫，一片茫茫雪原；窗內(nèi)，熱騰騰的水汽模糊了鮮紅的窗花，和他一起守望著又一個孤獨而平安的夜晚。

　　張學軍是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司大慶工務段的一名高鐵巡防員。他所守護的哈齊高鐵是我國最北高鐵，穿行于黑龍江省重要的經(jīng)濟區(qū)——哈（哈爾濱）大（大慶）齊（齊齊哈爾）工業(yè)走廊之間，連接著全省三分之一的人口。為保證這條高鐵安全暢通，張學軍和他的工友們遠離城市、遠離家人，默默堅守在雪原深處。

　　張學軍介紹，崗亭共三名巡防員，他們每天要對管轄范圍的高鐵橋梁和護網(wǎng)巡視４次，往返里程達３２公里，包括對重點設備變化情況進行檢查，比如橋墩、橋體有沒有斷裂、開裂等。

　　冬天，頂寒風、冒大雪是家常事。夏天則是蚊蟲鋪天蓋地，巡防員的身上經(jīng)常掛滿“紅包”，還要飽受烈日炙烤和暴雨侵襲。“工作條件復雜，吃得也很簡單。”張學軍說，他們值班時三餐大多是面條、咸菜等速食品。

　　張學軍的工友、３２歲的趙海濤介紹，由于崗亭處于野外的濕地里，在當班的４８小時里，往往面臨吃水難題。有時候要去附近的村屯打水，“去的時候騎自行車去，回來的時候就要推著自行車回來，為了兩桶水，來回就要走兩個小時。”

　　除了身體上的勞累，對巡防員來說最大的挑戰(zhàn)就是寂寞和孤獨。因為工作規(guī)定，巡防員不能夠長時間使用手機，加之地處偏僻，手機信號也不穩(wěn)定，他們基本沒有什么娛樂項目。“沒人說話，就多學習業(yè)務知識。”張學軍說，他還有唯一的伙伴就是一條巡防犬“虎子”。

　　“我的父親也是大興安嶺地區(qū)塔河工務段的員工，從小受父親影響，我明白工作只看好壞，不分節(jié)假。”張學軍說，過年不能和家人團聚，他已經(jīng)習慣了，“這就是工作，維護好高鐵每一處的安全，就是守住了成千上萬旅客的安全。”

　　堅守是付出，更是奉獻。張學軍最常說的一句話就是：“我不需要旅客知道我是誰，我卻知道我為了誰……”

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