“桑吉”輪碰撞事故：兩具遺體與黑匣子被帶回 生活艙溫度高達89度
13日上午，上海打撈局4名救助人員登上“桑吉”輪，發(fā)現(xiàn)兩具遇難船員遺體并帶回，同時帶回該輪VDR設備(船舶“黑匣子”)。
根據(jù)事故應急處置進展情況、“桑吉”輪起火爆燃位置以及現(xiàn)場氣象海況情況，現(xiàn)場指揮部組織制定了登輪搜尋救助工作方案。13日7時，上海打撈局“深潛號”專業(yè)救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近。8時37分，通過吊臂將佩戴空氣呼吸器的4名救助人員吊送至“桑吉”輪船艉甲板，隨即展開搜尋。8時40分，救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發(fā)現(xiàn)兩具遇難船員遺體。隨后，救助人員進入船舶駕駛臺，未發(fā)現(xiàn)其他遇險船員。救助人員取下“桑吉”輪的黑匣子后，試圖進入一層生活艙，經(jīng)隨身攜帶設備檢測，生活艙內(nèi)溫度高達89攝氏度，救助人員無法進入。
因現(xiàn)場風向轉(zhuǎn)變，“桑吉”輪燃燒產(chǎn)生的有毒濃煙不時向船尾部擴散。救助人員對兩具遇難船員遺體進行妥善處置，連同“桑吉”輪VDR設備一同帶回。9時03分，所有登輪救助人員安全返回“深潛號”。
1月6日19時51分左右，巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞，導致“桑吉”輪起火，32名船員遇險。
碰撞發(fā)生后，載有13.6萬噸凝析油的“桑吉”輪不時發(fā)生爆燃。中國救援人員多次接近事故船只，近距離實施搜救和滅火作業(yè)。其中，在1月10日和11日的作業(yè)過程中，“桑吉”輪均發(fā)生劇烈爆燃，迫使作業(yè)船舶后撤。
據(jù)了解，事故現(xiàn)場風力5級，浪高2米。目前共有“海巡11”輪、“海巡22”輪、“東海救117”輪、“中國海警2901”輪、“德意”輪、“德深”輪、“深潛號”以及“舟海供5”等3艘商船和1艘韓國海警船、1艘日本海警船、1艘日本消防船共13艘各類救援船舶在現(xiàn)場開展人員搜救、污染防控、消防滅火等工作。(記者 馬化宇)
-
“桑吉”輪可能爆炸 13.6萬噸凝析油會不會污染東海？
1月6日，巴拿馬籍油船“桑吉”號與香港籍散貨船“長峰水晶”號在長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞，導致“桑吉”輪全船失火。截至今日，事發(fā)已經(jīng)進入第七天，被撞的“桑吉”輪仍然在燃燒，并面臨爆炸沉沒風險， 船上32人中，1人遺體確認，其余31人失聯(lián)。2018-01-13 09:54:03
-
“桑吉”輪碰撞事故：船體猛烈燃燒 溢油面積明顯增大
昨天(12日)，央視記者登上國家海洋局海監(jiān)飛機，在空中勘察“桑吉”輪碰撞事故現(xiàn)場。記者發(fā)現(xiàn)，桑吉輪船身猛烈燃燒，溢油情況比前兩天明顯增多，火勢已經(jīng)蔓延到海面，桑吉輪船體傾斜嚴重，非常脆弱。2018-01-13 08:46:58
-
上海海事局：“桑吉”輪不斷發(fā)生爆燃 搜救與污染防控工作正在緊張進行
交通運輸部上海海事局１２日在上海召開新聞發(fā)布會，發(fā)布“桑吉”輪搜救和污染防控工作的最新進展。記者獲悉，目前，“桑吉”輪火勢較大，不斷發(fā)生爆燃，具有爆炸和沉沒危險。2018-01-12 18:01:43
-
征集丨讓公共政策更友好 你的意見很重要
2017-12-15 09:39:47
-
比《瑯琊榜》精彩的宮斗戲背后 是攸關(guān)未來的大棋
2018-01-12 09:07:16
-
家長究竟該怎樣和老師打交道？
2018-01-12 08:16:47
-
觸目驚心：雪場“大躍進”背后的安全隱憂
2018-01-12 11:11:46
-
為何美國市場“不敢”接受華為
2018-01-12 09:07:16
?
