新華社北京12月22日電（記者郁瓊源）十二屆全國人大常委會第三十一次會議22日下午分組審議船舶噸稅法草案。人大常委會組成人員普遍認為草案修改得較好，有利于我國航運事業(yè)發(fā)展。

　　一些常委會委員認為，船舶噸稅是針對船舶使用海上航標等助航設施的行為設置的稅種。2012年頒布的《船舶噸稅暫行條例》政策仍存在一些問題，急需完善并將船舶噸稅有關(guān)規(guī)定上升為法律規(guī)定。

　　張云川委員說，關(guān)于船舶噸稅法草案我表示贊成。廖曉軍委員說，船舶噸稅法草案經(jīng)過初審后又進一步作了修改，修改得非常好，完全同意。

　　人大常委會組成人員還紛紛提出了建議。

　　列席此次常委會的全國人大代表賈春梅說，結(jié)合現(xiàn)代噸稅制度的實踐，我國應將噸稅轉(zhuǎn)化為所得稅性質(zhì)，將傳統(tǒng)的課稅對象由單獨船舶轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛写暗钠髽I(yè)法人，企業(yè)可以選擇繳納企業(yè)所得稅或噸稅；逐步取消營業(yè)稅及附加，達到減輕稅負的目的，也使征管程序更加簡便。

　　陳喜慶委員認為，對已經(jīng)提供擔保的應稅船舶到達港口后，未能按時申報納稅的情況下，草案并沒有對海關(guān)部門如何就擔保物進行處置作出規(guī)定。而海關(guān)作為行政機關(guān)，法無授權(quán)則不可為。因此，有必要在法律中對于海關(guān)部門如何對擔保物進行處置作出規(guī)定。

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