新華社北京８月１０日電 題：聽，渤海灣有風(fēng)吹過來——追記海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超
新華社記者梅常偉、王瑤
轉(zhuǎn)眼，他已經(jīng)走了一年多。
渤海灣的春天來得遲。他走的時候，營區(qū)里的花木葉子還沒長齊，晨昏時分，海風(fēng)吹在身上冷冷的。
海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超（2016年1月27日攝）。 轉(zhuǎn)眼，他已經(jīng)走了一年多。渤海灣的春天來得遲。他走的時候，營區(qū)里的花木葉子還沒長齊，晨昏時分，海風(fēng)吹在身上冷冷的。可對他來說，不拘什么季節(jié)，只要能飛行，便是好天氣了。 他熱愛飛行。祖國東北的這片天空，是他夢起飛的地方，也是他夢隕落的地方。 2016年4月27日，張超駕駛的艦載戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行陸基模擬著艦接地時，突發(fā)電傳故障。危急關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī)，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。新華社發(fā)
張超的校園時光（資料照片）。轉(zhuǎn)眼，他已經(jīng)走了一年多。 渤海灣的春天來得遲。他走的時候，營區(qū)里的花木葉子還沒長齊，晨昏時分，海風(fēng)吹在身上冷冷的。可對他來說，不拘什么季節(jié)，只要能飛行，便是好天氣了。 他熱愛飛行。祖國東北的這片天空，是他夢起飛的地方，也是他夢隕落的地方。 2016年4月27日，張超駕駛的艦載戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行陸基模擬著艦接地時，突發(fā)電傳故障。危急關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī)，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。新華社發(fā)
可對他來說，不拘什么季節(jié)，只要能飛行，便是好天氣了。
他熱愛飛行。祖國東北的這片天空，是他夢起飛的地方，也是他夢隕落的地方。
２０１６年４月２７日，張超駕駛的艦載戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行陸基模擬著艦接地時，突發(fā)電傳故障。危急關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī)，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。
他走后，人們每每看到殲－１５飛機(jī)，總會想起那張陽光帥氣的青春臉龐，總會想起他那近在咫尺卻再也無法實現(xiàn)的上艦夢想。
心碎著的、思念著的、努力著的，都融入渤海灣的風(fēng)里，化作來自遠(yuǎn)方又奔向遠(yuǎn)方的消息……
聽，渤海灣有風(fēng)吹過來——那是夢圓的勝利。
２０１６年８月中旬，張超犧牲后４個月，與他同批選調(diào)到艦載航空兵部隊的飛行員，駕駛殲—１５飛機(jī)成功在遼寧艦完成阻攔著艦和滑躍起飛考核，并通過航母飛行資質(zhì)認(rèn)證。
爬下舷梯，飛行員艾群拿出隨身攜帶的手電筒，鄭重地向人們展示。
“這是張超的。”艾群說。作為室友，他用這種特殊的方式，幫張超圓了上艦的夢想。
如果沒有發(fā)生意外，再有３個飛行日，張超就能完成剩下的訓(xùn)練任務(wù)，跟艾群一樣順利上艦。
可張超走了，在離實現(xiàn)夢想僅一步之遙的地方，走了。
他的上艦夢，戰(zhàn)友們替他圓了……
聽，渤海灣有風(fēng)吹過來——那是成長的足跡。
張超（中）執(zhí)行飛行任務(wù)后與地勤人員進(jìn)行交流（2016年1月19日攝）。 轉(zhuǎn)眼，他已經(jīng)走了一年多。渤海灣的春天來得遲。他走的時候，營區(qū)里的花木葉子還沒長齊，晨昏時分，海風(fēng)吹在身上冷冷的。可對他來說，不拘什么季節(jié)，只要能飛行，便是好天氣了。 他熱愛飛行。祖國東北的這片天空，是他夢起飛的地方，也是他夢隕落的地方。 2016年4月27日，張超駕駛的艦載戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行陸基模擬著艦接地時，突發(fā)電傳故障。危急關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī)，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。新華社發(fā)
２０１６年１１月３０日，張超走后７個月，１２名新入列艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員由老飛行員為他們佩戴頭盔，面向軍旗集體宣誓。
同樣在那一天，中央軍委追授張超“逐夢海天的強(qiáng)軍先鋒”榮譽(yù)稱號大會舉行。
無形之中，艦載航空兵部隊的英雄與新秀完成了一次莊嚴(yán)的交接。
其實，張超是作為“插班生”加入艦載航空兵部隊的。２０１５年３月１４日，張超迎著初春的海風(fēng)走進(jìn)部隊營區(qū)的時候，同班的飛行員已經(jīng)進(jìn)行了２年時間的學(xué)習(xí)訓(xùn)練。
張超，要在１年內(nèi)趕上戰(zhàn)友們２年的訓(xùn)練量。如果他能做到，說明新的訓(xùn)練方案是可行的，這將大大加快人民海軍航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培訓(xùn)進(jìn)程。
除了加倍努力，張超沒有捷徑可走。
加入艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊６個月時，張超追平了訓(xùn)練進(jìn)度；１０個月時，他第一次駕駛殲－１５飛機(jī)飛上藍(lán)天。所有的課目考核成績都是優(yōu)等。
一個從零開始的新嘗試，在張超的超常努力中變成現(xiàn)實。未來，更多年輕的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，將沿著他走過的路，飛向深藍(lán)、叱咤海天……
聽，渤海灣有風(fēng)吹過來——那是遠(yuǎn)航的捷報。
２０１６年１２月，張超走后８個月，由遼寧艦和數(shù)艘驅(qū)護(hù)艦，及多架殲－１５艦載戰(zhàn)斗機(jī)和多型艦載直升機(jī)組成的航母編隊，組織了長時間連續(xù)航行并交替轉(zhuǎn)換海區(qū)訓(xùn)練。
期間，航母編隊航行一路、訓(xùn)練一路、檢驗一路、研究一路，殲—１５艦載戰(zhàn)斗機(jī)首次進(jìn)行實彈射擊演練。
電視新聞播出后，飛行員徐英寫在頭盔上的英文字母：ＳＨＯＯＴ ＴＨＥＭ（擊中他們），成為大家津津樂道的話題。
許多人不知道，張超犧牲時，電腦里保存的那份殲－１５飛機(jī)實際使用武器教學(xué)法，是徐英交代給他的任務(wù)。
那段日子，張超結(jié)合自己實際使用武器的經(jīng)驗，加班加點整理，不清楚、不確定的地方就打電話回老部隊反復(fù)核實。
張超走后，大家利用他整理出的２００多份視頻資料、２萬多字的心得體會，對那份教學(xué)法進(jìn)行了補(bǔ)充完善。
這次演練以及今后所有類似演練中，每一個學(xué)習(xí)殲－１５飛機(jī)武器使用的飛行員，都會記住張超的名字。
聽，渤海灣有風(fēng)吹過來——那是永恒的約定。
２０１７年２月，張超走后１０個月，《感動中國》欄目組為他寫下這樣的頒獎辭：
“那四點四秒，祖國失去了優(yōu)秀的兒子。你循著英雄的傳奇而來，向著大海的方向去，降落，你對準(zhǔn)航母的跑道，再次起飛，你是戰(zhàn)友的航標(biāo)。”
頒獎盛典上，張超的妻子張亞接受采訪時說，她有時夢見張超蹲在地上哭，說“怎么可能，不可能，我還沒有上艦……”
“如果給他一次機(jī)會，他不會后悔他的選擇，但這個遺憾，我覺得他是無法接受的。”張亞說。作為妻子，她太了解張超多么希望早日上艦。
張超到艦載航空兵部隊一年多時間，一直不讓張亞來。每次張亞提出要去，他總說：“等我上完艦。艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員只有真正駕機(jī)在航母上起降了，才算得上是艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。”
張亞來了，她那親愛的摯愛飛行的丈夫卻已經(jīng)走了。
告別時，她剪下一綹頭發(fā)，裝在張超胸前的衣袋里：“這輩子我們很短，下輩子我還嫁給你……”
這，是多么令人心碎的約定。
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