11月11日，“雪龍2”號(hào)穿越西風(fēng)帶進(jìn)入南大洋。新華社記者 劉詩(shī)平 攝

　　新華社“雪龍2”號(hào)11月11日電（記者劉詩(shī)平）北京時(shí)間11日13時(shí)49分（當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日16時(shí)49分），搭載著中國(guó)第36次南極科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員的“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船駛過南緯60度，完成穿越“咆哮西風(fēng)帶”，首次進(jìn)入南極地區(qū)。

　　這是“雪龍2”號(hào)首次穿越西風(fēng)帶。位于南緯40度至60度之間的西風(fēng)帶處于強(qiáng)勁西風(fēng)的控制下，洋面風(fēng)浪較大，在此行船危險(xiǎn)系數(shù)較高，有“咆哮西風(fēng)帶”之稱。穿過西風(fēng)帶就進(jìn)入了南極地區(qū)，據(jù)《南極條約》界定，南緯60度以南的海洋、冰架和陸地統(tǒng)稱南極或南極地區(qū)。

　　11月11日，“雪龍2”號(hào)穿越西風(fēng)帶進(jìn)入南大洋。新華社記者 劉詩(shī)平 攝

　　“雪龍2”號(hào)7日離開澳大利亞霍巴特港后，因周邊涌浪過大而停在錨地等待，到8日涌浪減小時(shí)離開錨地，準(zhǔn)備穿越西風(fēng)帶。當(dāng)天，“雪龍2”號(hào)遭遇4米涌浪，晚上涌浪進(jìn)一步加大，超過4.5米。

　　在海浪顛簸中，船上一些人出現(xiàn)暈船嘔吐、食欲不振等狀況，尤其一些首次出海的人遇到不小的挑戰(zhàn)。首次出海的“90后”廚師孫天志說(shuō)，他在涌浪最大時(shí)有“生不如死”的感覺，一連吐了好幾回。

　　自10日起，涌浪逐漸減小。目前“雪龍2”號(hào)航行在南極地區(qū)的南大洋上，海況相對(duì)較好，涌浪為2米至2.5米。隨著海況改善，又出現(xiàn)了就餐滿員的好現(xiàn)象，船上的南極大學(xué)講座也正常開展。

　　“雪龍2”號(hào)隨船氣象預(yù)報(bào)員表示，接下來(lái)兩天“雪龍2”號(hào)途經(jīng)區(qū)域海況相對(duì)不錯(cuò)，涌浪將減弱至1.5米至2米。

　　不過在南大洋又有新挑戰(zhàn)。“雪龍2”號(hào)船長(zhǎng)趙炎平說(shuō)，該區(qū)域能見度較差，浮冰和冰山遍布，需要駕駛員格外注意和密切觀察。

　　中國(guó)第36次南極科學(xué)考察首次實(shí)行“雙龍?zhí)綐O”，9日駛離霍巴特港的“雪龍”號(hào)目前仍穿行在西風(fēng)帶中。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 邱麗芳