中國南極泰山站的自動氣象觀測站（2018年12月25日攝）。中國第35次南極科學(xué)考察隊內(nèi)陸隊隊員2月7日在距離中山站100公里處的南極冰蓋上架設(shè)了一套自動氣象站，以獲取南極地區(qū)的溫度、相對濕度、風(fēng)向和風(fēng)速等相關(guān)資料，提升極地氣象服務(wù)和對極地大氣的了解。新華社記者 劉詩平 攝

　　新華社南極內(nèi)陸2月8日電（記者 劉詩平）中國第35次南極科學(xué)考察隊內(nèi)陸隊隊員7日在距離中山站100公里處的南極冰蓋上架設(shè)了一套自動氣象站，以獲取南極地區(qū)的溫度、相對濕度、風(fēng)向和風(fēng)速等相關(guān)資料，提升極地氣象服務(wù)和對極地大氣的了解。

　　南極洲地處偏遠、地域遼闊，氣象數(shù)據(jù)稀缺，中國南極考察隊此前曾在中山站至昆侖站沿線設(shè)立過多個自動氣象站。

　　中國第35次南極科學(xué)考察隊內(nèi)陸隊架設(shè)自動氣象觀測站的營地（2月7日攝）。中國第35次南極科學(xué)考察隊內(nèi)陸隊隊員2月7日在距離中山站100公里處的南極冰蓋上架設(shè)了一套自動氣象站，以獲取南極地區(qū)的溫度、相對濕度、風(fēng)向和風(fēng)速等相關(guān)資料，提升極地氣象服務(wù)和對極地大氣的了解。新華社記者 劉詩平 攝

　　“新架設(shè)的自動氣象站彌補了Panda斷面（從中山站到昆侖站沿線）該區(qū)域的氣象探測空白，進一步完善了中國在Panda斷面的氣象觀測能力。”中國第35次南極科考隊隊員、國家海洋環(huán)境預(yù)報中心工程技術(shù)帶頭人孟上說。

　　孟上表示，新的自動氣象站與已有的昆侖站、泰山站等幾個自動氣象站實時獲取的長期、連續(xù)的常規(guī)氣象數(shù)據(jù)，可以顯著提高中國在南極地區(qū)的觀測和預(yù)報能力，對于保障中山站及內(nèi)陸隊開展科學(xué)考察及業(yè)務(wù)化運行具有重要作用。

　　Panda斷面是一條研究南極冰蓋科學(xué)的重要通道，它將南極普利茲灣-埃默里冰架-冰穹A連接起來。據(jù)了解，中國未來還將在Panda斷面架設(shè)更多自動氣象站，為提升中國在南極的天氣和氣候研究及預(yù)報服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐。

　　第35次南極科考期間，除了架設(shè)自動氣象站外，科考隊員還在中山站站區(qū)和昆侖站站區(qū)釋放了探空氣球，以得到不同標準層的氣溫、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓和相對濕度等相關(guān)資料。

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