新華社華盛頓1月11日電 通訊：“我們想要工作”——美國政府“停擺”中不知所措的工薪階層

　　新華社記者孫丁 鄧仙來 金悅磊

　　美國白宮北側(cè)拉斐特廣場上，吉列姆在寒風(fēng)中舉著一塊標語板，上面寫著“我們想要工作”。

　　吉列姆來自美國弗吉尼亞州里士滿市，是美國財政部下屬國內(nèi)收入署一名信息技術(shù)人員。受美國聯(lián)邦政府“停擺”影響，她已被“強制休假”。

　　吉列姆告訴新華社記者，11日是美國聯(lián)邦政府的發(fā)薪日，現(xiàn)如今政府“停擺”還沒有結(jié)束的跡象，像她這樣的聯(lián)邦政府雇員無薪可領(lǐng)，失去了收入來源。

　　“沒錢給車加油，買不起藥品和食物，付不上房租和貸款……”談到失去收入的影響，給聯(lián)邦政府機構(gòu)當(dāng)電工的史蒂夫也愁容滿面。“真不知道我們家能挺多久?！?/p>

　　據(jù)美國一家招聘網(wǎng)站統(tǒng)計，近八成美國人屬于“月光族”。對這些人來說，拿不到工資支票意味著還不上舊賬單，承擔(dān)不起衣食住行等方面新的開支，不少聯(lián)邦政府雇員在社交媒體上直接用 “走投無路”形容自己的處境。近幾周來，申請失業(yè)補助的聯(lián)邦政府雇員數(shù)量越來越多。

　　“這些聯(lián)邦政府雇員都要養(yǎng)家糊口，是時候結(jié)束‘停擺’讓他們重返工作崗位并獲取勞動報酬了?！泵绹蛦T聯(lián)合會主席考克斯向美國政界喊話。

　　由于白宮與國會民主黨在美國與墨西哥邊境修建隔離墻問題上分歧尖銳，各方未能及時通過撥款案，導(dǎo)致約四分之一的聯(lián)邦政府機構(gòu)從去年12月22日凌晨開始陷入停頓，即“停擺”。截至本月11日，聯(lián)邦政府“停擺”已持續(xù)21天，追平聯(lián)邦政府歷史上最長“停擺”紀錄，約80萬聯(lián)邦政府雇員和合同工被迫無薪上崗或“強制休假”。

　　最近兩周，白宮與國會民主黨人舉行了多輪磋商，不僅未能取得實質(zhì)性突破，反而越談越僵、不歡而散。

　　美國總統(tǒng)特朗普11日在社交媒體上再度重申“造墻”訴求，他認為美國南部邊境因為非法入境行為已經(jīng)出現(xiàn)“人道主義危機”，只有邊境墻能夠遏制犯罪、毒品和人口走私等。民主黨則多次指責(zé)白宮過度夸大邊境上的安全形勢，并堅決拒絕為“造墻”撥款妥協(xié)，還一直提議借助科技手段來加強邊境安全。

　　美國國土安全部一位不愿意透露姓名的職員告訴記者，他認為無論華盛頓政客之間的分歧有多嚴重、府院斗爭多激烈，“普通的聯(lián)邦政府雇員都不該被夾在中間、被當(dāng)作政治籌碼”?！八麄儾辉撊?dān)心吃了上頓沒下頓?！边@位職員說。

　　眼見“停擺”僵局沒有緩和跡象，越來越多的聯(lián)邦政府雇員感受到財務(wù)和生存壓力。日前，除華盛頓外，加利福尼亞、猶他、密歇根、得克薩斯、佐治亞等州多個地方也出現(xiàn)聯(lián)邦政府雇員抗議活動，他們訴求基本一致：“結(jié)束‘停擺’，還我工作和收入?！?/p>

　　美國全國空中交通管理人員協(xié)會5日起訴聯(lián)邦政府，理由是該協(xié)會成員應(yīng)得收入被聯(lián)邦政府非法剝奪。由于空管人員的崗位被視為“不可或缺”，所以即使聯(lián)邦航空局“停擺”，他們也不得不無薪工作。有空管人員日前向美國媒體分享了他們的工資單，實付工資一欄上赫然寫著“零美元”。

　　除了這些聯(lián)邦政府雇員受影響，此次“停擺”還導(dǎo)致民眾應(yīng)享受的聯(lián)邦政府服務(wù)大打折扣：大量國家公園、博物館等“閉門謝客”，一些重要民生項目也受到波及，比如美國住房和城市發(fā)展部因經(jīng)費短缺無法繼續(xù)向低收入困難家庭提供住房補貼，食品和藥物管理局已經(jīng)停止對瓜果蔬菜、海鮮等食品的例行衛(wèi)生檢查。

　　此外，華盛頓市區(qū)聯(lián)邦政府雇員和游客數(shù)量的雙重減少讓當(dāng)?shù)氐牟惋嫛⒙糜巍⒔煌ǖ确?wù)行業(yè)進入“寒冬”。網(wǎng)約車司機馬馬杜對記者說，盡管冬季的華盛頓人會少一些，但往常網(wǎng)約車的訂單量還不錯，可政府“停擺”后的這幾周，有時候他在路上開車半小時也不見得能接到一單。

　　“現(xiàn)在的損失我勉強還能承受，但如果‘停擺’繼續(xù)下去，我真的不知道該怎么辦了?！瘪R馬杜擔(dān)憂地說。

　　白宮和國會民主黨人11日沒有舉行會面，參議院也早早宣布休會而且將于下周才復(fù)會，這意味著聯(lián)邦政府“停擺”歷史最長紀錄注定要被刷新。（參與記者：高攀）

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責(zé)任編輯： 張樵蘇