新華網(wǎng)北京１０月１３日電綜合新華社駐海牙、莫斯科記者報道：荷蘭安全委員會１３日公布ＭＨ１７航班空難調(diào)查報告說，空難系因一枚導(dǎo)彈在駕駛艙左上方爆炸導(dǎo)致的。同日，俄羅斯防空武器制造商金剛石－安泰公司召開新聞發(fā)布會表示，該航班是在被烏克蘭軍隊控制的地區(qū)被導(dǎo)彈擊落的。

　　荷蘭安全委員會發(fā)布的報告說，２０１４年７月１７日格林尼治時間１３時２０分，ＭＨ１７航班飛行至烏克蘭東部上空時，一枚攜帶有９Ｎ３１４Ｍ彈頭的導(dǎo)彈在駕駛艙左上方爆炸。數(shù)百片高能量物體擊穿飛機(jī)前艙，三名機(jī)組成員瞬間死亡，客機(jī)在空中解體，機(jī)上２９８人全部罹難，飛機(jī)殘骸散落面積達(dá)５０平方公里。調(diào)查人員排除了飛機(jī)內(nèi)部發(fā)生爆炸或客機(jī)遭遇空對空導(dǎo)彈襲擊的可能。

　　調(diào)查報告指出，在客機(jī)駕駛艙左上方爆炸的導(dǎo)彈系由“山毛櫸”地對空導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射，發(fā)射地點在烏克蘭東部３２０平方公里范圍內(nèi)。不過，確定導(dǎo)彈的具體發(fā)射地點，不在荷蘭安全委員會調(diào)查范圍內(nèi)。

　　報告同時指出，在ＭＨ１７空難發(fā)生數(shù)月前，烏克蘭東部地區(qū)沖突已從地面延伸至空中，烏克蘭方面有充分理由關(guān)閉整個東部地區(qū)的領(lǐng)空，建議卷入沖突的國家應(yīng)確保民航安全，其他國家也應(yīng)加強(qiáng)飛行風(fēng)險分析。

　　荷蘭安全委員會當(dāng)天強(qiáng)調(diào)，這次公布的調(diào)查報告無關(guān)空難責(zé)任問題，有關(guān)責(zé)任問題將在刑事調(diào)查之后確定。

　　同一天，俄金剛石－安泰公司表示，經(jīng)過兩次全尺寸實地試驗，該公司完成了對在烏克蘭失事的ＭＨ１７航班空難原因的調(diào)查。實驗證實，飛機(jī)是被來自烏克蘭軍隊控制地區(qū)內(nèi)的扎羅先斯科耶村方向的導(dǎo)彈擊落的，導(dǎo)彈在距離飛機(jī)左側(cè)發(fā)動機(jī)２０余米處發(fā)生爆炸。

　　據(jù)金剛石－安泰公司介紹，在實驗中，該公司使用了機(jī)身結(jié)構(gòu)和基本參數(shù)類似于波音－７７７的伊爾－８６客機(jī)和９Ｍ３８型導(dǎo)彈。該公司同時表示，擊中ＭＨ１７航班的導(dǎo)彈系由“山毛櫸”防空系統(tǒng)發(fā)出，最后一枚該型導(dǎo)彈由前蘇聯(lián)生產(chǎn)，俄羅斯現(xiàn)役武器裝備中沒有９Ｍ３８型導(dǎo)彈。

　　金剛石－安泰公司總經(jīng)理揚·諾維科夫表示，愿將上述調(diào)查結(jié)論遞交國際調(diào)查委員會，以幫助對空難原因調(diào)查作出客觀結(jié)論。

　　俄羅斯此前曾針對荷蘭安全委員會就事故原因的調(diào)查表達(dá)了不滿，稱調(diào)查人員沒有研究飛機(jī)的損毀性質(zhì)。俄羅斯外長拉夫羅夫此前也曾對調(diào)查組有“指向性”的調(diào)查表示不滿。

　　去年７月１７日，原定從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的馬航ＭＨ１７航班客機(jī)在靠近俄羅斯邊界的烏克蘭東部地區(qū)墜毀，機(jī)上２９８人全部遇難。由于超過一半遇難者來自荷蘭，荷蘭安全委員會主導(dǎo)馬航ＭＨ１７航班客機(jī)失事原因的國際調(diào)查，澳大利亞、馬來西亞、烏克蘭、英國、美國、俄羅斯等國參與調(diào)查。

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