共建海上新絲路 同享發(fā)展大紅利

新華網(wǎng)北京２月１２日電? 全球化時(shí)代，開放、包容、合作、共贏正成為各國交往的基本價(jià)值理念。傳統(tǒng)智慧和現(xiàn)代思想互相激蕩、互相啟迪，孕育出處理國際關(guān)系的新思路，也適應(yīng)了變化中世界的新形勢。中國領(lǐng)導(dǎo)人提出的建設(shè)“２１世紀(jì)海上絲綢之路”正是順應(yīng)新時(shí)代、新格局的創(chuàng)舉。

中國領(lǐng)導(dǎo)人于２０１３年首次提出共同建設(shè)“２１世紀(jì)海上絲綢之路”倡議，通過與沿線國家加強(qiáng)互利合作和互聯(lián)互通，來打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的共同體。

古老的海上絲綢之路可以追溯到秦漢時(shí)期，這是東西方經(jīng)濟(jì)文化交流的重要橋梁，而東南亞地區(qū)則是古代海絲的重要樞紐和組成部分。在兩千多年的歷史長河中，絲綢、茶葉、陶瓷還有鄭和下西洋，點(diǎn)亮了這條繁榮的商貿(mào)路。

紐約大學(xué)東亞研究所教授詹姆斯·派克１１日在泉州參加“２１世紀(jì)海上絲綢之路國際研討會(huì)”時(shí)對新華社記者說，２１世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想將會(huì)對亞洲經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展產(chǎn)生重要影響。這個(gè)構(gòu)想將沿線國家在經(jīng)濟(jì)、文化層面聯(lián)系在一起，共享資源，共享貿(mào)易成果。這將會(huì)讓亞洲經(jīng)濟(jì)更加活躍。

過去３０多年，改革開放促使中國走上了經(jīng)濟(jì)繁榮之路，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國的經(jīng)濟(jì)奇跡令世人矚目。“窮則獨(dú)善其身，達(dá)則兼濟(jì)天下”，作為一個(gè)發(fā)展中大國，中國在自身不斷發(fā)展的同時(shí)，也在不斷提升國際交往合作能力。

在新加坡東亞研究所學(xué)術(shù)顧問黃朝翰看來，中國在對外經(jīng)濟(jì)交往中越來越注意“相互依存”，而非“單向依賴”。曾有學(xué)者擔(dān)憂，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，大國會(huì)帶來“虹吸效應(yīng)”，即體量更大、實(shí)力更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)體會(huì)聚攏更多區(qū)域內(nèi)資源。但在共建海上新絲路時(shí)，中國的出發(fā)點(diǎn)是平等互利、相互依存和共同繁榮。

印尼政治分析人士李卓輝告訴記者，２１世紀(jì)是海洋世紀(jì)，中國推動(dòng)２１世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略體現(xiàn)了中國領(lǐng)導(dǎo)人和平合作發(fā)展海洋的意愿，與６００年前鄭和傳遞的和平信息一脈相承，也同以侵略、掠奪為特點(diǎn)的西方大航海時(shí)代形成了鮮明對比。

在歷史發(fā)展的大趨勢下，構(gòu)建一個(gè)合作發(fā)展、互利共贏的平臺成為必然選擇，“２１世紀(jì)海上絲綢之路”給亞太地區(qū)各國提出了一個(gè)明確的答案。在這個(gè)開放和包容的平臺上，各國之間的對話和溝通提升到前所未有的高度，海絲沿途各國需要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，努力尋求各方利益的匯合點(diǎn)。

印度尼西亞－中國經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與文化合作協(xié)會(huì)副秘書長陳泳志說，共建“２１世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議充分展示了中國致力于加強(qiáng)與東盟國家在互聯(lián)互通建設(shè)、打造地區(qū)金融合作機(jī)制等新領(lǐng)域的合作誠意。他認(rèn)為，倡議實(shí)際上是對現(xiàn)有合作機(jī)制的調(diào)整、整合和升級，使之相互促進(jìn)，產(chǎn)生“一加一大于二”的效應(yīng)。

“一帶一路”是世界上跨度最長的經(jīng)濟(jì)大走廊，東牽亞太經(jīng)濟(jì)圈，西系歐洲經(jīng)濟(jì)圈。沿線大多是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家，總?cè)丝趽?jù)測算約４４億，經(jīng)濟(jì)總量約２１萬億美元，分別約占全球的６３％和２９％。作為“一帶一路”重要組成部分，推進(jìn)“２１世紀(jì)海上絲綢之路”對促進(jìn)亞太經(jīng)濟(jì)發(fā)展、深化互利共贏關(guān)系至關(guān)重要。（執(zhí)筆記者：何瑛；參與記者：李慧穎、付敏、周檬、報(bào)道員鄭世波）