（中國網(wǎng)事·銳話題·關注馬航失聯(lián)客機之二）我國軍艦為何能前往疑似失聯(lián)海域施救？

????新華網(wǎng)北京３月１１日電（“中國網(wǎng)事”記者 王攀　黃歆　鐘群）１０日，我國船舶及航空器赴疑似馬航客機失聯(lián)海域搜救方案確定，初步明確了“海巡３１”、“南海救１０１”、“南海救１１５”、中國海警３４１１、海軍綿陽艦和井岡山艦等６艘中國搜救船舶的海上搜救區(qū)域。

????截至１０日早８時，我國海軍綿陽艦和中國海警３４１１艦已在相關區(qū)域開展搜救工作。中國海上搜救中心已將有關情況通報馬來西亞海上搜救機構，并將與馬來西亞、越南海上搜救機構保持密切聯(lián)系，開展深度配合。同時，繼續(xù)協(xié)調(diào)我國商船參與搜救。

????遠赴重洋急，關山度若飛。在有關專家看來，我國海軍和其他海上救助力量奔赴疑似失聯(lián)海域實施救援，是“合情、合理、合法”的舉措，有著充分的現(xiàn)實和法理依據(jù)。

????中國人民大學國際關系學院教授時殷弘說，馬航ＭＨ３７０客機失聯(lián)事件，涉及的中國公民達１５０多名，我國政府和社會高度關切。盡管疑似失聯(lián)海域處在馬來西亞和越南之間，事件處理的主導方是馬來西亞和越南，但作為旅客所在國家，中國有權要求參與事故救助和調(diào)查過程，這是符合國際法和國際慣例的。

????他說：“在此前提下，中國政府有權要求馬來西亞和越南方面提供足夠的信息，并參與救援方案的研究、實施。在過去的幾十個小時內(nèi)，中國政府已經(jīng)通過駐當?shù)厥诡I館做了大量的工作，還迅速派出了救援力量。事實上，美國方面參與救援的原因之一，就是乘客中有美國公民。而且，美國在海上救援、反恐調(diào)查等領域有著豐富的經(jīng)驗，馬來西亞方面希望獲得幫助，也對美國救助力量發(fā)出了邀請。”

????時殷弘說，海上救援往往需要“非常密集的國際合作”，現(xiàn)在，事發(fā)地點遠離中國而毗鄰越南，相關跡象最先由越南發(fā)現(xiàn)，是正常的；而海上救援之后，必然還跟隨漫長的事故原因調(diào)查。“中國會自始自終參與其間。這在國際法上是毫無問題的。”

????復旦大學國際問題研究院副院長、軍備控制與地區(qū)安全研究項目主任沈丁立說，根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，中國海軍及公務船只的出航性質(zhì)是展開搜救行動，不對他國安全構成威脅，有著充分的法理依據(jù)，而在救助過程前和救助過程中，也會對相關方面進行通報并展開協(xié)作。

????廈門大學海洋政策與法律中心副主任李金明說，就救助力量而言，中國是大國，和周邊國家與地區(qū)相比，海軍力量、海上救援力量都要更強、更齊備、速度更快。在過往周邊地區(qū)的人道主義救援過程中，我國也是挺身而出的，比如我軍“和平方舟”號醫(yī)院船就曾參與印尼海嘯、菲律賓洪災等災害的人道主義救援行動，“這也是范例。”

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責任編輯： 陳劍