2月17日，中聯(lián)重科混凝土機械裝配車間的裝配鉗工在作業(yè)。新華社發(fā)

　　新華社長沙2月21日電 題：吃粉擼串，商圈“打卡”，動車出廠——湖南“標簽”復蘇記

　　新華社記者劉紫凌、陽建、白田田

　　“老字號米粉店開張了！”“網(wǎng)紅奶茶開賣了！”……一條條微信在長沙市民的朋友圈刷屏。街頭巷尾，煙火氣息漸濃。城市商圈，一家家開門迎客。智能化生產(chǎn)車間里，動車、起重機等“超級裝備”有序測試出廠……因新冠肺炎疫情而按下“暫停鍵”的經(jīng)濟社會，隨著春天到來正在三湘大地“復蘇”“回暖”。

　　街頭巷尾煙火味升騰

2月21日，在位于長沙市雨花區(qū)的盒馬鮮生店內(nèi)，市民排隊進行自助式買單。新華社發(fā)（熊其雨 攝）

2月21日，中車株洲電力機車有限公司城軌事業(yè)部員工在作業(yè)。新華社發(fā)（梁超 攝）

　　“老板，一碗肉絲粉，寬湯，免青。”早上8點，家住長沙市天心區(qū)天鴻小區(qū)3棟的顏政來到易裕和粉館，點了一份“心癢”很久的米粉。

　　與以往不同的是，他進店之前要先登記、測體溫、洗手消毒，按照“一人一桌”就餐。

　　“春節(jié)放假以來，第一碗米粉，還是老味道，太想念了！”顏政說，疫情暴發(fā)以來，大家都配合政府防控要求宅在家里。現(xiàn)在復工復產(chǎn)要上班，附近的小粉店、小餐館又漸漸熱騰起來。

　　每當夜幕降臨，夜宵便成為很多湖南人的“最愛”，長沙一些夜宵集市更是火爆無比。因為疫情出現(xiàn)，湖南各大城市的夜宵攤一度沉寂……

　　近幾天，長沙市雨花區(qū)砂子塘“夜宵一條街”的門店逐漸開始營業(yè)，重現(xiàn)燈火通明。盡管因為疫情防控需要，夜宵只能打包回家或者送外賣，但還是成了很多人的“深夜食堂”。

　　“一把烤羊肉串、兩把烤韭菜、一個烤茄子、一盒花生米。”資深“夜宵粉”王興幫，在自己最喜歡的夜宵店熟練地點了心愛的夜宵，微信掃碼付款后打包帶走。“帶到家里還是熱乎乎的，跟老婆孩子一起吃，韻味得很！”

　　人間煙火味，最撫凡人心。疫情之下，吃一碗米粉、擼一串燒烤，對于老百姓來說，不只是一份餐食，更意味著日常生活正在走向正軌。

　　“打卡地”商業(yè)氣息漸濃

2月20日，在長沙黃興南路步行街，剛剛開門營業(yè)的“茶顏悅色”奶茶店門前排起長隊。新華社發(fā)（譚梓婕 攝）

2月20日，在位于長沙市雨花區(qū)的一家粉面店內(nèi)，“宅家”多日的市民品嘗長沙米粉。新華社發(fā)（羅娟 攝）

　　位于長沙市中心的五一商圈，匯聚了豐富的業(yè)態(tài)，是城市最繁華的商業(yè)中心和游客“打卡地”，每年的客流量以數(shù)千萬人計。近日，商圈內(nèi)有著“三湘第一街”之稱的黃興南路步行街漸漸熱鬧起來，一些服裝店、甜品店陸續(xù)開門迎客。

　　20日，長沙本土奶茶品牌“茶顏悅色”開放了位于黃興南路步行街的一家實體門店，再次引發(fā)了消費者“打卡”。中午12點營業(yè)，11點多門口就已排著長長的隊伍。盡管只開放了一家線下店鋪，這家“網(wǎng)紅奶茶店”的開張卻被看作是區(qū)域商業(yè)“復蘇”的標志。

　　黃興南路步行街管委會的一位工作人員介紹，步行街有1000多家商戶，如今已有20%-30%的商戶開門營業(yè)。對于具備防疫和用工條件的商戶，管理部門鼓勵他們開業(yè)，并給予一定的協(xié)助、支持。

　　“車開始多了，人開始多了。”長沙市五一商圈商家聯(lián)盟主任潘曉林說，盡管晚上營業(yè)的商家還不多，酒吧、餐館等吸引人流的“主力部隊”尚未營業(yè)，但商業(yè)景氣有了明顯回暖跡象。

　　為了消費“引流”，不少湖南商戶的業(yè)主減免租金，讓中小商戶“輕裝上陣”。

　　理發(fā)店、洗車店、面包店……一批批商戶，正在城市的各個角落有序恢復營業(yè)。日漸濃厚的商業(yè)氣息，支撐著民生需求，也活躍了經(jīng)濟的毛細血管。

　　“超級裝備”車間焊花閃耀

2月21日，中車株洲電力機車有限公司城軌事業(yè)部員工安裝調(diào)整捷克動車組車輛。新華社發(fā)（梁超 攝）

2月18日，中車株洲電力機車有限公司城軌事業(yè)部在開會。新華社發(fā)（鄒靜蘭 攝）

　　中聯(lián)重科長沙麓谷工業(yè)園展示坪內(nèi)，首席技術(shù)專家高榮芝架起設備、調(diào)好距離、站定位置，化身為網(wǎng)絡“主播”，向客戶線上推介67米五橋泵車新品，在線的“粉絲”近2000人。

　　另一邊的車間里，叉車在通道里運轉(zhuǎn)，工人在各自工位上有序忙碌，焊花不時閃耀。除了戴著口罩、定時消毒，工人的作業(yè)場景和平常沒有太大差別。

　　長沙是聞名全國的“工程機械之都”，包括中聯(lián)重科在內(nèi)的多家龍頭企業(yè)自2月初起逐步復工復產(chǎn)。截至目前，中聯(lián)重科混凝土機械、起重機械、高空作業(yè)機械、農(nóng)機等各個板塊都已經(jīng)復工，人員復工率超過70%，產(chǎn)能恢復達到60%至80%。

　　中國動力谷，中車株洲電力機車有限公司的城軌事業(yè)部交車車間。工程師賓苗、彭青，正在校正“天狼星號”動車組的安裝位置，即將出廠交付。

　　“天狼星號”是中國首次向歐盟出口的動車組，去年9月首列車已運抵捷克。中車株機公司在加強科學防疫前提下，統(tǒng)籌全線找資源，確保后續(xù)的動車組訂單按時交付捷克。

　　目前，中車株機員工復工率達85%，正在執(zhí)行的海內(nèi)外項目悉數(shù)步入正軌，包括墨西哥蒙特雷輕軌項目、菲律賓DEMU項目、捷克動車組項目等二十余個海外項目均已復工。

　　“我們的動車組將如約奔跑在世界各地，以實際行動展示中國企業(yè)踐諾履約的實力和戰(zhàn)勝疫情的決心。”中車株機公司董事長周清和說。

　　從動車組生產(chǎn)線到磁浮列車廠房，再到機車轉(zhuǎn)向架焊接車間……“復工復產(chǎn)，我們志在必得”的標語，喊出了湖南“制造強省”的心聲。