（在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下——新時代新作為新篇章·總書記關切開放事）開放，讓迢迢邊關擁有穩穩幸福——來自內陸沿邊開放小城的故事

　　新華社北京11月19日電? 題：開放，讓迢迢邊關擁有穩穩幸福——來自內陸沿邊開放小城的故事

　　新華社記者王建 關俏俏 朱麗莉 何偉

　　“促進沿海內陸沿邊開放優勢互補，形成引領國際經濟合作和競爭的開放區域，培育帶動區域發展的開放高地。”在習近平總書記重要指示精神指引下，近年來，我國內陸沿邊地區走出了一條“以開放促發展、以發展促穩定”的跨越性發展之路。

　　新華社記者近日在我國一些內陸沿邊開放地區走訪發現，黨中央的政策和總書記的關切正在讓一個個“末梢”邊陲成為內陸開放“橋頭堡”，呈現一派經濟良性發展、人民安居樂業的盎然生機。

　　“易貨”變“自貿” “天塹”變通途

11月18日，邱祥林在家中擦拭相機。新華社記者 王建 攝

　　76歲的邱祥林生活在邊城——黑龍江省黑河市，平時總喜歡帶上相機到黑龍江邊走走。不久前，在即將通車的中俄首座公路大橋前，他按下快門。這座大橋將把黑河市和俄羅斯布拉戈維申斯克市連接起來。

　　這位從當地報社退休的老人，用10多萬底照片，記錄下了中俄邊境開放合作的歷史進程。

　　邱祥林的書房里有兩面鐵柜，里面一條條底片被紙袋裝好，按照拍攝時間被分裝到不同的木匣子里，幾個匣子并排放在一層，從地面一直堆過頭頂。邱祥林從眾多珍貴的黑白底片中，抽出幾張給記者看。

11月18日，邱祥林在家中翻看珍藏的黑白膠片。新華社記者 王建 攝

　　“這是我印象最深的一張照片。生活在一江兩岸的兩國百姓，隔江相望幾十年不能往來。1984年10月1日，蘇中友好代表團破冰訪問黑河，受到中國方面的熱烈歡迎。”

　　1987年，黑河通過易貨貿易打開了我國向北開放的“大門”，兩國邊貿逐漸興盛起來。“當時，黑河對蘇聯的民間貿易全國最火！”邱祥林指著自己拍攝的一張照片說，在黑河俄羅斯商品一條街上，隨處可見手拿運動服與蘇聯人交換呢子大衣的情景。

　　上世紀80年代末，邱祥林的老伴姚庭珍辭掉商店營業員的工作，也加入“倒爺”的隊伍中。按當時的規定，身上穿的衣服可以不交稅，姚庭珍里里外外穿著20多套運動服去俄羅斯……

　　在布拉戈維申斯克市飯店門前，姚庭珍用運動服換呢子大衣，換一件，從身上脫下一件運動服。當時從事邊民互市貿易的人員，只要黑龍江不封凍，乘船就能在黑河與布拉戈維申斯克之間實現當日往返。

　　隨著兩國合作不斷擴大，邱祥林的鏡頭從民間易貨貿易轉向中俄油氣、電力、礦產、農業、基礎設施等諸多領域，內容越來越豐富。明年就要開通的雄偉壯觀的中俄跨黑龍江公路大橋，其不同時段的進展，從早到晚的“身姿”，被邱祥林一一攝入。

　　今年8月，中國（黑龍江）自由貿易試驗區黑河片區獲批復。目前，中國這一最北自貿區片區內新入住登記130多家企業，標志性項目中俄月星跨境物流樞紐已開建。

　　“黑河市對俄合作進入‘自貿區時代’，沿邊開放迎來新的歷史機遇期，我要用鏡頭記錄更多精彩瞬間。”邱祥林興奮地說。

　　鋪展新“絲路” 口岸“千帆”過

　　在“百年口岸”霍爾果斯，于成忠被哈薩克斯坦媒體稱為“中國水果大王”。

　　31年前，19歲的于成忠從河南周口來到新疆闖蕩，蹬三輪車、走街串巷賣果蔬。1997年，在位于中國、哈薩克斯坦邊境的霍爾果斯口岸，他發現了中亞國家喜食中國果蔬的商機，從千里之外的烏魯木齊把2800箱橘子拉到了霍爾果斯。

　　當時由于保存條件及路況差，一部分橘子爛掉，于成忠賠了不少。但他仍相信這里巨大的商機。于成忠開始在當地籌建保鮮庫、打造蔬菜基地、建設溫室大棚。2006年，于成忠擁有了固定客戶群體。

　　2010年，于成忠成立霍爾果斯金億國際貿易（集團）有限公司，產品源源不斷銷往中亞五國及俄羅斯等地。2012年，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心運營，霍爾果斯迎來“變身升級”。

游客在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心一家免稅店挑選化妝品（7月11日攝）。新華社記者 趙戈 攝

　　2018年，雙西公路(歐洲西部-中國西部)中哈段通車，霍爾果斯至阿拉木圖車程縮短約2小時。今年又開通霍爾果斯—努爾饒爾口岸農副產品快速通關“綠色通道”。于成忠的邊貿生意迎來一個個利好。

　　在霍爾果斯金億國際貿易（集團）有限公司的貨場，記者看到，往來的哈薩克斯坦司機將“綠色通道”標識貼在冷鏈車上，通關后駛往300公里外的阿拉木圖市場。于成忠說，公司去年出口果蔬超過6萬噸，貿易額9000萬美元。

　　烏魯木齊海關統計數據顯示，今年前三季度，霍爾果斯區域出口蘋果、鮮桃等果蔬9.06萬噸，占新疆口岸果蔬出口量的60.97%。

　　霍爾果斯經濟開發區管委會副主任許新明說，隨著中哈霍爾果斯國際邊境合作中心及配套區建設，以及“一帶一路”倡議逐步推進，霍爾果斯口岸將成為新疆經濟發展的增長極。

　　在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心，游客在一家哈薩克斯坦酒商開設的店鋪里選酒（7月11日攝）。新華社記者 趙戈 攝

　　“一帶一路”好 跨境上班來

　　在廣西防城港東興市江平鎮，64歲的京族村民蘇春發樂呵呵地忙碌著。平日里，他和家人收購海產品，搞旅游服務；同時，教人彈奏獨弦琴，邀請越南歌手來對歌。

　　“過去我們都很窮困，吃上‘開放飯’后才逐漸富裕起來。”蘇春發說，上世紀七八十年代以前，他和許多村民一樣，挑著海產品翻山越嶺去換糧，有時1斤魚只能換2斤木薯。

　　上世紀90年代起，蘇春發和其他村民憑借毗鄰越南的優勢，加上和邊民語言相通的便利，較早參與到邊境貿易中來，將啤酒、瓷磚、家用電器等賣給越南民眾，同時從那邊進口煤炭、海產品等貨物。

　　靠邊貿富裕起來的蘇春發建起了3層小洋樓，而今，拿出大量時間教授獨弦琴，并培養了一批傳承人，成為中越文化交流的使者。

　　兩年前，中國與越南在東興試點中越跨境勞務合作，越南工人可以通過合法途徑進入中國邊境地區指定區域工作。

　　在與越南芒街僅一河之隔的東興市，有一條有名的“越南街”。記者在“越南街”的一家特產店看到，23歲的越南姑娘團小嫦正用流利的中文接待著一批批中國顧客。她的店里，滿是咖啡、榴蓮餅、酸奶等來自越南的特色商品。

　　團小嫦從越南家里經過口岸到店鋪只需20分鐘，從2018年4月起，她上午跨過北侖河大橋到中國東興工作，晚上下班再回到越南的家中。這是上萬名中越邊境“跨國上班族”每日的生活軌跡。

　　“每天過關最快只要6秒鐘，便利的互聯互通讓來往很方便。”團小嫦說，雖然上下班需經過兩國邊檢關口，但感覺和在越南上班沒有什么區別。

　　記者了解，如今，越來越多的越南務工者進入東興務工，做生意，實實在在享受共建“一帶一路”帶來的好處。