原標題：“神威大隊”神在哪兒？（傳承紅色基因 擔當強軍重任）

空軍“神威大隊”飛行員列隊進場準備飛行訓練。楊瑞康 攝

　　早春二月，關(guān)中大地春和景明。空軍某機場戰(zhàn)機轟鳴、轟—6K頻繁起降，中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某師“神威大隊”正在開展實戰(zhàn)化訓練。大隊長連天冉完成當日飛行任務(wù)走下戰(zhàn)機，激動地說：“領(lǐng)袖的關(guān)心厚愛，不斷激勵我們奮飛向前。”

　　“神威大隊”的每名官兵都不會忘記，2015年2月16日，習主席親自來到“神威大隊”所在的航空兵某師視察，親切接見飛行員和官兵代表，提出“思想政治要過硬、打仗本領(lǐng)要過硬、戰(zhàn)斗作風要過硬”的戰(zhàn)略要求。

　　3年來，“神威大隊”牢記領(lǐng)袖囑托，努力踐行“三個要過硬”戰(zhàn)略要求，擔當打贏使命，奮力開強圖新，前出島鏈、戰(zhàn)巡南海、礪劍高原，向黨和人民交出了優(yōu)秀答卷。

　　紅色基因孕育出的膽氣

　　這個飛行大隊首次空爆“兩彈”震驚中外、國慶閱兵接受黨和人民的檢閱、黃河除凌造福百姓，1996年出色完成任務(wù)受到軍委嘉獎，被空軍授予“神威大隊”榮譽稱號……

　　如何讓“神威”二字歷經(jīng)考驗永不褪色？連天冉直言，一大隊的“秘訣”就是老一輩大隊人積攢下集思廣益、齊心合力的傳統(tǒng)，無論是誰都把自己與團隊緊緊聯(lián)系在一起，老飛行員做好示范引領(lǐng)，將忠誠的信念薪火相傳，新飛行員虛心求教，把戰(zhàn)斗的精神發(fā)揚光大。

　　來到訓練中心，飛行員們正以機組為單位為晚上的飛行做準備。一旁，飛行員姬萬超正帶著“徒弟”楊琦回看上一個飛行日的視頻，“這次起落就做得很漂亮，高度、速度都把控得不錯。”得到師傅的肯定，楊琦不好意思地說：“我能進步這么快，全靠‘姬哥’的不拋棄、不放棄。”

　　1992年出生的楊琦剛被分配到大隊時，在校成績優(yōu)秀的他卻連著幾次航理法規(guī)考試都是倒數(shù)，每次點評都被當做“反面教材”，原本信心滿滿的他漸漸迷失了自我。細心的“老飛”姬萬超察覺了端倪，主動當起了楊琦的師傅。

　　受到師傅戰(zhàn)勝病魔、重返藍天故事的鼓舞，更感受到戰(zhàn)友親如兄弟般的關(guān)懷，楊琦的能力素質(zhì)日漸提升，飛行質(zhì)量也有了明顯的進步。去年底，該師首次組織遠海遠洋訓練，楊琦作為參加任務(wù)最年輕的飛行員第一次沖出島鏈，實現(xiàn)了自己和部隊歷史新的突破。

　　過硬不過硬，關(guān)鍵看打贏。

　　2016年的突防突擊競賽性考核，無論從課目的難度和廣度上，都較以往大大增加。挑戰(zhàn)面前，無論是“老飛”還是“新員”，每個人都始終把任務(wù)擺在第一位。作為全團最年輕的大隊領(lǐng)航主任，邱小君無疑是他們中的代表。

　　一天清晨，飛行員們早早進場，準備開展針對性訓練。這時，氣象臺報告訓練空域有小雨，雖然天氣在可飛的范圍內(nèi)，但是可能影響對目標的突防和突擊，氣象臺建議取消模擬考核訓練改飛日常訓練任務(wù)。

　　“精確的轟炸依賴精準的領(lǐng)航，是按計劃執(zhí)行還是臨時調(diào)整課目？”指揮員一時難下決心，征詢的目光集中在邱小君身上。“我認為今天訓練場的天氣可以訓練。這樣的氣象雖然為投彈增加了難度，卻是從難從嚴錘煉飛行員難得的好機會。”邱小君異常堅定地說。在場人員紛紛點頭。起飛線上，邱小君所在機組接到命令，第一架起飛直奔目標而去……

　　考核當日，在駐地機場組訓條件差、戈壁荒漠地帶實體靶搜索辨識難度大的狀況下，邱小君和機組成員憑著高度默契的空中配合，一舉摘得象征空軍突防突擊最高榮譽的“金飛鏢”！

　　戰(zhàn)斗精神積淀出的底氣

　　3年前的3月30日，中國空軍首次前出第一島鏈、飛越巴士海峽展翅西太平洋，網(wǎng)友紛紛留言跟帖：“在西太平洋上宣示中國空軍的存在，咱們空軍越來越有戰(zhàn)略空軍的范兒了。”

　　“神威大隊”教導(dǎo)員曹巍和大隊官兵，回想起他們第一次前出第一島鏈飛越宮古海峽時，曾受到外國軍機干擾阻撓，飛行員們直面威脅、正確處置、勇往直前。

　　師長郝建科表示，不管誰來跟蹤干擾，我們還要一如既往；不管遇到什么阻撓，我們還要常去多飛。大隊飛行員血性十足，傳承著敢打必勝、敢于亮劍、敢挑重擔的戰(zhàn)斗作風。

　　空軍由弱變強，由小到大，前進的道路上并非一帆風順。現(xiàn)為正團職飛行員的邢建文先后多次參加演習演練、閱兵等重大任務(wù)。一次，邢建文駕機執(zhí)行一項科研試飛任務(wù)，在空中到達發(fā)射陣位，按預(yù)定流程發(fā)射后，導(dǎo)彈卻未脫離發(fā)射梁。

　　突如其來的意外打亂了原有計劃，邢建文收到停止執(zhí)行任務(wù)立刻返航的命令。

　　然而，就在距離著陸機場不遠時，天氣驟變，刮起了沙塵暴，超過飛機帶單彈安全著陸最低氣象條件。飛機帶單彈情況下本就因機翼不平衡操作困難，惡劣天氣強行著陸更是危險加劇，而當時飛機剩余油量已經(jīng)無法滿足到備降機場，最穩(wěn)妥的方法是應(yīng)急投放導(dǎo)彈后著陸。

　　但如果把帶著故障的導(dǎo)彈投掉，不但軍工廠會丟失很多重要數(shù)據(jù)，導(dǎo)彈的試驗期和裝備部隊的時間勢必被迫延長。一時間，指揮塔臺和飛機座艙內(nèi)氣氛都變得緊張起來。

　　“我有信心帶彈安全著陸！”千鈞一發(fā)之際，邢建文堅毅的話語通過無線電傳向指揮塔臺。

　　“允許著陸”！容不得遲疑，出于對邢建文性格特點的熟悉和飛行技術(shù)的了解，指揮員同意了他的請求。最終，邢建文采取大速度著陸方法修正側(cè)風帶來影響，操縱飛機帶著故障導(dǎo)彈安全降落。

　　這只是空軍不斷發(fā)展壯大征程中的一個縮影。

　　實戰(zhàn)實訓鍛造出的霸氣

　　空軍“戰(zhàn)神”前出第一島鏈3年間，受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。針對相關(guān)輿論關(guān)切，空軍新聞發(fā)言人申進科曾表示：中國空軍開展的遠海遠洋訓練，符合相關(guān)國際法和國際實踐，都是例行性、常態(tài)化的軍事活動，都是空軍的使命所在、職責所在，合法合理合情。

　　“神威大隊”的霸氣，來自于空軍科技興訓、實戰(zhàn)實訓的生動實踐。飛行員們談道，空軍正處于轉(zhuǎn)型躍升期、裝備發(fā)展井噴期，新裝備已成為新質(zhì)作戰(zhàn)力量的主力裝備和戰(zhàn)斗力新的增長點。我們裝備“戰(zhàn)神”后，攥在手里的“鋼”多了、硬了，越飛越有底氣、越飛越有自信。

　　“神威大隊”的霸氣，來自于上級指揮員沖鋒在前、科學指揮。大隊所在師政委王獻軍說，遠海遠洋訓練中，無論訓練環(huán)境多么復(fù)雜，訓練區(qū)域多么陌生，我們飛行員都勇往直前，一直保持臨戰(zhàn)的思想、迎戰(zhàn)的姿態(tài)、實戰(zhàn)的標準。他們的戰(zhàn)斗精神，來源于師長、團長每次都飛在第一梯隊，用實際行動叫響了“看我的，跟我飛”。

　　新年伊始，“神威大隊”和全師官兵一起在機場頂風冒雪聆聽開訓動員訓令，“苦練殺敵本領(lǐng)、時刻準備戰(zhàn)斗”的錚錚誓言在漫天飛雪中回響。

　　統(tǒng)帥令下，三軍雷動。

　　中國空軍3月27日發(fā)布消息，空軍“神威大隊”所在師出動12架轟—6K戰(zhàn)機，從關(guān)中腹地遠程機動某區(qū)域開展實戰(zhàn)化軍事訓練，在實戰(zhàn)實訓中提升新時代打贏能力。“神威大隊”作為空軍戰(zhàn)略進攻力量的一把利劍，再次展現(xiàn)了敢打必勝、敢于亮劍、敢挑重擔的戰(zhàn)斗作風。（記者 蘇銀成）

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責任編輯： 聶晨靜