| 利用插件搶票與民法上的公平原則不相符合。購(gòu)票插件使用者可以利用搶票插件來(lái)侵犯其他順序在前的購(gòu)票者的優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)利,這明顯與民法上的公平原則不相適應(yīng)。作為民法上的公平強(qiáng)調(diào)權(quán)利和義務(wù)在與之相關(guān)聯(lián)的社會(huì)主體之間的合理分配,這種合理分配必須與個(gè)人的付出相適應(yīng),而且必須得到國(guó)家、法律以及社會(huì)公眾的認(rèn)可。顯然,通過(guò)插件搶票不但與個(gè)人的付出不相適應(yīng),侵犯了他人優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)的權(quán)利,而且也得不到國(guó)家、法律和社會(huì)公眾的認(rèn)可,危害了網(wǎng)購(gòu)的正常秩序,有違社會(huì)公平,破壞了鐵路購(gòu)票秩序的公平性。 …[詳細(xì)] |
| 該不該約談網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商？搶票軟件該不該叫停？應(yīng)該說(shuō)，搶票軟件盡管具有服務(wù)性，能幫助網(wǎng)友快速拿票，但本質(zhì)上屬于瀏覽器市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)工具。盡管搶票軟件是開(kāi)放的，表面上看是普惠的公平的，但實(shí)際上總是有人安裝有人不裝。安裝搶票軟件的人比不安裝的人更可能得利，本身形成的是潛在的“強(qiáng)制安裝”。更何況，這種軟件給服務(wù)器造成的瞬間壓力過(guò)大，一旦服務(wù)器不能承受，損害的是所有人的購(gòu)票機(jī)會(huì)。 可能的普損換取臨時(shí)性的受惠，而且不是保證所有人可以受惠，自然可以約談，可以叫停。但也需要想一想，搶票插件去年就已出現(xiàn)，卻在今年春運(yùn)“井噴”，“市場(chǎng)需求”越來(lái)越大，原因何在？ …[詳細(xì)] |
| 近期，關(guān)于各大瀏覽器廠商搶票工具遭“叫停”的傳聞沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不少網(wǎng)民轉(zhuǎn)而搜索下載各種山寨版“搶票利器”，沒(méi)想到卻遭遇木馬埋伏。根據(jù)360安全中心檢測(cè)，一些外掛下載站提供的“搶票利器”實(shí)為火車(chē)票木馬，暗中篡改受害者在12306網(wǎng)站買(mǎi)票付款的對(duì)象，給受害者帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，而且也會(huì)錯(cuò)過(guò)買(mǎi)票機(jī)會(huì)。360安全專(zhuān)家石曉虹博士介紹說(shuō)，火車(chē)票木馬會(huì)監(jiān)視瀏覽器訪問(wèn)網(wǎng)址。當(dāng)中招用戶(hù)在12306網(wǎng)站買(mǎi)票付款時(shí)，木馬會(huì)發(fā)起一個(gè)相同金額的游戲點(diǎn)卡交易，再篡改火車(chē)票的支付對(duì)象，把“鐵道部資金結(jié)算中心”替換為第三方支付平臺(tái)，相當(dāng)于把受害者買(mǎi)火車(chē)票的錢(qián)為黑客購(gòu)買(mǎi)了游戲點(diǎn)卡，再銷(xiāo)贓獲利。 …[詳細(xì)] |
| 有技術(shù)人員解釋說(shuō)，訂火車(chē)票需錄入乘車(chē)人真實(shí)姓名和證件信息，萬(wàn)一使用的搶票軟件寫(xiě)入惡意代碼，也存在電腦中毒的風(fēng)險(xiǎn)。瑞星方面透露，根據(jù)相關(guān)資料分析，2012年因數(shù)據(jù)泄露導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)利益損失達(dá)到近百億元規(guī)模，參與人員約10余萬(wàn)人。朱建生也表示，一定要慎用搶票軟件，插件的木馬或會(huì)對(duì)用戶(hù)信息安全帶來(lái)隱患，造成財(cái)產(chǎn)損失。 …[詳細(xì)] |
| 票務(wù)不公開(kāi)，爭(zhēng)議永遠(yuǎn)在。對(duì)此，北京律師寄信鐵道部，申請(qǐng)公開(kāi)春運(yùn)預(yù)留票數(shù)。希望藉此查明是否有內(nèi)部票。窗口、電話(huà)和網(wǎng)絡(luò)票源如何分配，應(yīng)有明晰的數(shù)據(jù)。這樣才能打破那些“內(nèi)部票”等灰色想象空間。票不夠，可以理解，但到底緊張到什么程度，需用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票是否擠占了窗口買(mǎi)票的空間？如果是，那么票源分配肯定需要從政策和技術(shù)上做出相應(yīng)調(diào)整。 …[詳細(xì)] |
| 新華社批評(píng)說(shuō)，偌大的鐵道部斥資約3億元建起的平臺(tái)竟經(jīng)不起一個(gè)小小的網(wǎng)絡(luò)插件沖擊，更讓人費(fèi)解的是，自己不好好修補(bǔ)Bug（漏洞），卻忙于“約談”和“叫停”，動(dòng)用行政權(quán)力去阻止市場(chǎng)行為。新華社說(shuō)，“鐵道部、工信部不能自己傻就怨別人太聰明。”“歸根結(jié)底，最需要的就是提高鐵道部12306網(wǎng)站自己的能力。”張馬林說(shuō)，這樣就能從“源頭”上解決市場(chǎng)對(duì)搶票軟件的爭(zhēng)議，解決可能造成的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。唐威建議，一方面，12306網(wǎng)站要優(yōu)化購(gòu)票流程，縮短購(gòu)票時(shí)間，減輕網(wǎng)站的負(fù)擔(dān)；另一方面，要提升程序、硬件等基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)良性；再者，應(yīng)建立起預(yù)防機(jī)制，面對(duì)這么多網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)量，應(yīng)盡可能地提前空出網(wǎng)絡(luò)帶寬，讓網(wǎng)站運(yùn)行盡量正常。
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