新華社北京10月3日電 題：閱兵場上新一代——武警反恐突擊方隊青年官兵群像掃描
劉新、侯松松、樸俊峰
在慶祝新中國成立70周年閱兵式上，有這樣一群人：他們或是激流勇進擔(dān)任方隊教練的“獵鷹先鋒”，或是踏著年齡線參軍入伍的“00后”士兵，或是默默奉獻甘當(dāng)替補的“預(yù)備駕駛員”……他們都是托起強軍興軍偉大征程的新一代官兵。
“獵鷹教頭”帶出“先進中隊”
16輛戰(zhàn)車承載著手握鋼槍的特戰(zhàn)隊員，以戰(zhàn)斗姿態(tài)隆隆通過檢閱臺，撼人心魄——武警反恐突擊方隊在閱兵場上的精彩亮相，讓人感受到一份穩(wěn)穩(wěn)的安寧。
曾參加2017年朱日和沙場閱兵的獵鷹突擊隊副政治教導(dǎo)員張志明，既是這些“反恐尖兵”中的一員，也是他們的教練員。
在約旦“勇士競賽”國際特種兵比武、匈牙利世界軍警狙擊手錦標賽中，張志明和戰(zhàn)友們曾多次讓五星紅旗在異國他鄉(xiāng)高高飄揚。
今年，張志明首次以受閱方隊中隊長身份負責(zé)整個方隊乘載員訓(xùn)練，讓他感到“壓力山大”。
“剛開始訓(xùn)練時候，方隊成績一直不理想。”張志明為此絞盡腦汁。
他和隊員們首先從打基礎(chǔ)、練毅力開始。京郊大地?zé)崂艘u人，地表溫度高達50攝氏度以上，他們一起頂烈日、戰(zhàn)酷暑。
選派人員到兄弟單位見學(xué)取經(jīng)，召開“諸葛會”分析失利原因，張志明對查擺出的3類11個問題逐個列出整改清單。
苦練還要巧練。列兵葉萬金對擺頭角度把握不準確，他就制作擺頭角度定位器輔助他訓(xùn)練，使葉萬金成了排面里的“基準兵”。
最終，在裝備方隊組織的會操評比中，張志明帶領(lǐng)隊員們奪得第一名。
“00后”士兵“逆襲”當(dāng)標兵
訓(xùn)練歸來，王凱摘下防彈頭盔，黝黑的臉頰兩側(cè)，兩道白印格外引人注目。
“在閱兵集訓(xùn)點，大家都稱這為‘閱兵印’。”武警反恐突擊方隊1號車乘載員王凱笑瞇瞇地揚起嘴角。
“作為一名新兵能參加閱兵，我感到非常榮幸。”王凱告訴記者，閱兵集訓(xùn)一段時間后，他才作為預(yù)備隊員被方隊挑選上來。
王凱所在的武警某部特戰(zhàn)三支隊是這次調(diào)整改革全新組建的一支新型特戰(zhàn)力量，他也是支隊成立后補充的第一批新隊員。
在這批新隊員中，“00后”占比高達42%，已悄然成為基層部隊的主體。
“要當(dāng)就要當(dāng)標兵！”抱著對榮譽的執(zhí)著，王凱鉚足了勁，給自己加壓。
預(yù)備隊員時常要擔(dān)負崗哨任務(wù)，王凱用前腳掌二分之一踩上臺階，吸口氣提到胸前，一站就是兩個小時，紋絲不動。
憑借這股執(zhí)著的“倔勁”，這名“00后”士兵從預(yù)備走向了正式，從排尾走向了排頭，最后成為1號車乘載員，成為全方隊的標兵。
“崗位備份”初心不改
在武警反恐突擊方隊，有這樣3名特殊的駕駛員：郭校東、王少坤、劉浩。他們分別是3款車型駕駛技術(shù)最過硬的駕駛員，卻也是上不了場的“備份駕駛員”。
“1-18號車每車一位駕駛員只需要對本車所處位置的要求熟練掌握即可，而3名備份車駕駛員卻要保證任何一個位置都能頂?shù)蒙先ィ@對駕駛員的駕駛技術(shù)構(gòu)成極大挑戰(zhàn)。”方隊長曲秀財說，備份車駕駛員必須是全方隊技術(shù)最過硬的。
20號備份車駕駛員王少坤的崗位原本定在3號車，在方隊組織的歷次考核評比中他都穩(wěn)居前列。方隊教練組研究決定將他放在備份車崗位，為最壞的情況做萬全的準備。
“建功豈止在戰(zhàn)場，壯士無名亦風(fēng)流。”王少坤服從了安排，甘做戰(zhàn)車方隊的“無名石”。
為了提高應(yīng)急處置能力，郭校東、王少坤、劉浩先后完善了不同階段的54種應(yīng)急預(yù)案，反復(fù)推演，將處置時間縮至1分鐘以內(nèi)。
“‘備份車’是整個方隊的最后一道防線，要保證任何車出問題都有補救的機會，唯有備份車是我們的底氣和信心。”曲秀財說。
