用數(shù)據(jù)贏贊譽(yù) 福建福清邊檢站提高邊檢服務(wù)水平紀(jì)實(shí)

????服務(wù)好不好，群眾說(shuō)了算。在“8.19”邊檢服務(wù)品牌集中宣傳推介日即將來(lái)臨之際，福建邊防總隊(duì)福清邊檢站成立提服工作組，設(shè)計(jì)制作了涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度、總體滿意度與期望值等指標(biāo)的調(diào)查問卷。結(jié)果顯示，口岸邊檢工作的作風(fēng)建設(shè)和整體形象良好，被調(diào)查的相關(guān)單位和人員均對(duì)這個(gè)站的服務(wù)水平表示認(rèn)可，綜合滿意率99.29%。

????數(shù)據(jù)是最好的證明。2016年，福清江陰港區(qū)集裝箱吞吐量達(dá)120萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.1%；完成整車內(nèi)外貿(mào)進(jìn)、出口9431輛，在同期全國(guó)汽車進(jìn)口疲軟的情況下實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng)。駐守在融域線上的福建公安邊防總隊(duì)福清邊檢站執(zhí)勤業(yè)務(wù)二科（融：福清簡(jiǎn)稱），先后推出一系列便民利民措施，不斷深化通關(guān)改革，助力港區(qū)揚(yáng)帆起航。

????十年如一日????鑄就融域線上“堅(jiān)守者”

????今年7月初，安通控股“安盛20”和“海速5”集裝箱輪相繼在福州江陰港開通“福州——菲律賓馬尼拉”和“福州——越南——泰國(guó)”航線。該航線是繼印巴、印尼航線后，新拓增的“一帶一路”航線，目前福州江陰港“一帶一路”航線已達(dá)到6條。

????航線增加，邊檢業(yè)務(wù)量也就高了，在這個(gè)科近期的船舶動(dòng)態(tài)登記簿里，填寫的是密集的船舶班次，“這一晚下來(lái)，官兵都不用休息了吧？記著疑惑。

????“對(duì)于官兵來(lái)說(shuō)，已經(jīng)習(xí)以為常了，‘24小時(shí)全天候服務(wù)’、‘船舶隨到隨檢’并不是空話。”據(jù)這個(gè)科負(fù)責(zé)人介紹，從勤務(wù)準(zhǔn)備、接船、登輪檢查、手續(xù)辦理、最后到送船，官兵們不論晝夜、不論晴雨，只要一接到服務(wù)對(duì)象的電話，總能立即投入到執(zhí)勤工作中。

????“我最高的記錄是一晚上接了40幾通電話，躺在床上腦子里都嗡嗡作響。”這個(gè)科檢查員黃永杰打趣道，“現(xiàn)在對(duì)電話鈴聲超級(jí)敏感，特別是半夜，只要電話一響整個(gè)人就跟打了雞血一樣。”

????流動(dòng)的是官兵，不變的是服務(wù)。自2003年江陰口岸對(duì)外開放以來(lái)，進(jìn)出港區(qū)的船舶就以夜航船舶居多，這個(gè)科官兵換了一茬又一茬，但是沒有一個(gè)人因?yàn)闂l件艱苦而退縮，因?yàn)樗麄儓?jiān)信——榮譽(yù)源于奉獻(xiàn)，融域始于堅(jiān)守。

????快捷出效益????打造整車進(jìn)口“高速路”

????和其他進(jìn)口商品不同，進(jìn)口汽車的價(jià)值高、稅率也高。邊檢查驗(yàn)工作既關(guān)系到進(jìn)口通關(guān)速度，也關(guān)系到進(jìn)口車商的成本核算。如何在汽車進(jìn)口通關(guān)這一關(guān)鍵點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)快速和準(zhǔn)確的兩者平衡?

????這個(gè)科官兵圍繞“放寬、簡(jiǎn)化、方便、服務(wù)”的原則，根據(jù)整車進(jìn)口服務(wù)需求，結(jié)合邊檢管控職能，精心推出了整車進(jìn)口“高速路”，即：主動(dòng)靠前服務(wù)，提前派員走訪靠泊碼頭和代理公司，了解船舶情況以及船方對(duì)入境通關(guān)的具體需求。選派精干警力組成執(zhí)勤小組，實(shí)現(xiàn)船舶到港后“一對(duì)一”服務(wù)。同時(shí)，對(duì)接海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等口岸聯(lián)檢單位，探索開展“一站式”聯(lián)合服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)了“問題在一線解決、手續(xù)在一線辦結(jié)、服務(wù)在一線實(shí)施、效率在一線體現(xiàn)”。

????這樣一來(lái)，不但減少了多部門重復(fù)登臨檢查的次數(shù)，減輕了船方負(fù)擔(dān)，也進(jìn)一步提高了國(guó)際航行船舶查驗(yàn)效率，有力助推了江陰港區(qū)整車進(jìn)口發(fā)展。

????2016年在航線較少、起步較晚的情況下，福州港江陰口岸作為全省唯一的整車進(jìn)口口岸實(shí)現(xiàn)逆襲，進(jìn)口量居全國(guó)新批口岸第2位。目前江陰整車口岸已吸引入駐135家汽車經(jīng)銷企業(yè)，其中10家車企被授予平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)單位。

????“時(shí)間少了，經(jīng)濟(jì)效益就提高了，從最初第一批汽車進(jìn)口通關(guān)耗時(shí)3個(gè)半月，第二批1個(gè)月，縮短到現(xiàn)在的最快一天放行，便捷高效的通關(guān)速度，大大降低了運(yùn)營(yíng)成本，抵消了向陸路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間差，真是為我們提供了極大的便利。”銀河國(guó)際汽車進(jìn)出口貿(mào)易公司執(zhí)行總裁吳國(guó)淵說(shuō)道。

????慢工出細(xì)活????雕刻優(yōu)質(zhì)服務(wù)“新樣板”

????“接送證件時(shí)，四指要并攏。”“面對(duì)服務(wù)對(duì)象時(shí)，要面帶微笑，表情不要太嚴(yán)肅。” 7月17日，這個(gè)科針對(duì)日常窗口服務(wù)可能存在的細(xì)小問題，從最基礎(chǔ)細(xì)微處入手，強(qiáng)化檢查員的日常服務(wù)定式養(yǎng)成。

????對(duì)服務(wù)對(duì)象要像親人一樣熱情。這個(gè)科致力于營(yíng)造優(yōu)質(zhì)、熱情、高效、快捷通關(guān)環(huán)境，對(duì)來(lái)報(bào)檢廳進(jìn)行通關(guān)咨詢或者辦證的個(gè)人和團(tuán)體進(jìn)行優(yōu)先引導(dǎo)，通過開辟單一窗口自助服務(wù)機(jī)等便民利民措施，從一張報(bào)紙、一份雜志、一杯開水等服務(wù)細(xì)節(jié)入手，使得服務(wù)對(duì)象來(lái)辦證的腳步慢下來(lái)，焦急的心情緩和下來(lái)，在舒適溫馨的通關(guān)環(huán)境中完成手續(xù)辦理，滿意而歸。今年上半年，這個(gè)科共收到服務(wù)對(duì)象錦旗、牌匾、感謝信10余份，就是做好的證明。

????磨刀不誤砍柴工。針對(duì)所轄口岸碼頭業(yè)務(wù)量增大，外來(lái)務(wù)工人員成份復(fù)雜的實(shí)際情況，這個(gè)科從加強(qiáng)自身執(zhí)勤能力入手，通過有針對(duì)性地建立并規(guī)范證件辦理、駐點(diǎn)執(zhí)勤、港區(qū)巡查、電子監(jiān)控、快速處警等勤務(wù)模式，逐步形成適應(yīng)福清地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的邊檢服務(wù)“新樣板”。（林劍涵）