新華社北京７月１１日電 題：航天追夢(mèng)正青春——北京航天飛控中心青年科技人員素描
李國(guó)利、姜寧、許諾
在北京航天飛行控制中心，有一群平均年齡３３．５歲的青年測(cè)控團(tuán)隊(duì)，他們用堅(jiān)守使命、勇于創(chuàng)新、嚴(yán)慎細(xì)實(shí)、踏實(shí)可靠定義青春，在航天追夢(mèng)中留下奮斗的足跡。
李曉明：牽風(fēng)箏的設(shè)計(jì)者
如果把航天器比作風(fēng)箏，那么天舟一號(hào)任務(wù)總體副主任設(shè)計(jì)師李曉明，就是風(fēng)箏那頭擎線的人。
他所在的上行控制崗位，主要負(fù)責(zé)飛船控制、上傳數(shù)據(jù)和狀態(tài)管控。從飛船發(fā)射起飛后，就需要向飛船上傳實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，飛行過(guò)程中的每一階段都有上千組數(shù)據(jù)，每一組數(shù)據(jù)里都有幾百個(gè)參數(shù)，每個(gè)參數(shù)里又有各自必要的控制效果……在浩如煙海的數(shù)據(jù)中，一旦上傳數(shù)據(jù)出現(xiàn)毫厘之差，都會(huì)造成不可逆轉(zhuǎn)的事故。
三年來(lái)，從啟動(dòng)天舟任務(wù)準(zhǔn)備開(kāi)始，到方案設(shè)計(jì)、狀態(tài)協(xié)調(diào)、對(duì)接聯(lián)試、會(huì)簽確認(rèn)……天舟的每一步背后都飽含著李曉明心血的付出。前不久，天舟一號(hào)剛剛完成推進(jìn)劑補(bǔ)加后，他又繼續(xù)投入到獨(dú)立飛行段載荷體試驗(yàn)的工作中。
天舟任務(wù)執(zhí)行前，李曉明的孩子被開(kāi)水燙傷緊急送往醫(yī)院。趕到醫(yī)院后，他看到孩子身上纏滿紗布哇哇痛哭的場(chǎng)景，心痛不已。可在天舟任務(wù)執(zhí)行當(dāng)天，他又坐在自己上行控制崗位，圓滿完成了任務(wù)。
“組織知道我的情況后，對(duì)我已經(jīng)非常照顧，我很感激。但是天舟也是我的‘孩子’，我一定要為它送行。”３２歲的李曉明說(shuō)。
王兆巖：愛(ài)創(chuàng)新的軟件師
畢業(yè)于北京大學(xué)的王兆巖，在天舟任務(wù)中負(fù)責(zé)給他自己研發(fā)的天舟補(bǔ)加顯示系統(tǒng)做實(shí)時(shí)監(jiān)控工作。
這項(xiàng)顯示系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，填補(bǔ)了北京飛控中心技術(shù)空白。
接到制作顯示系統(tǒng)這項(xiàng)任務(wù)時(shí)，離天舟任務(wù)執(zhí)行不到２個(gè)月，王兆巖懷著忐忑的心情受領(lǐng)任務(wù)。
開(kāi)發(fā)補(bǔ)加顯示系統(tǒng)，并不像實(shí)時(shí)動(dòng)畫操作那么簡(jiǎn)單，需要對(duì)實(shí)時(shí)接收的遙測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，并設(shè)計(jì)補(bǔ)加系統(tǒng)物理模型，規(guī)劃制作開(kāi)閥門動(dòng)態(tài)液體路徑等，這都需要王兆巖對(duì)任務(wù)非常熟悉。
王兆巖并沒(méi)太多的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，但他憑著積極創(chuàng)新的勁頭，設(shè)計(jì)出了推進(jìn)劑補(bǔ)加顯示系統(tǒng)，并得到大家一致認(rèn)可。
這項(xiàng)耗時(shí)兩個(gè)月完成的推進(jìn)劑補(bǔ)加顯示系統(tǒng)，只是王兆巖軟件支持工作中的一項(xiàng)。如今，中心正在進(jìn)行的軟件三代平臺(tái)的研制與開(kāi)發(fā)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)制作等，仍需要他慢慢摸索。
２８歲的王兆巖說(shuō)，因?yàn)橄矚g，他希望嘗試更多；因?yàn)樘魬?zhàn)，他愿意在經(jīng)得起摔打的年紀(jì)創(chuàng)新不停，揚(yáng)起逐夢(mèng)航天新征程的風(fēng)帆。
盛慶軒：嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的軌道人
生活中不拘小節(jié)的盛慶軒，從事的卻是慎之又慎的航天軌道工作。
３２歲的盛慶軒，已在北京飛控中心工作７年。每次任務(wù)中，飛船是否準(zhǔn)確入軌，飛行器姿態(tài)是否保持平穩(wěn)狀態(tài)，都需要通過(guò)由他所在的預(yù)報(bào)監(jiān)視與返回控制崗位實(shí)時(shí)監(jiān)視彈道，了解軌控狀況，作為判斷飛行器是否正常最直觀的依據(jù)。
在天舟任務(wù)中，他負(fù)責(zé)飛船離軌控制計(jì)算，而每一個(gè)操作都可能影響任務(wù)的成敗，軌道特性不同，每一圈轉(zhuǎn)的時(shí)間不同，都需要重新分析計(jì)算。
在一次任務(wù)演練中，盛慶軒使用錯(cuò)了一個(gè)文件，導(dǎo)致發(fā)送的數(shù)據(jù)各個(gè)協(xié)作單位無(wú)法使用。
“認(rèn)為這個(gè)事情做了很多次，不會(huì)出問(wèn)題，就放松了標(biāo)準(zhǔn)。往往就是這種自認(rèn)為的情況，拋棄了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，造成了工作中的失誤。”他說(shuō)，這件事讓他明白了嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的具體含義，工作中就要事無(wú)巨細(xì)，一絲不茍，不放過(guò)任何一個(gè)問(wèn)題。
“人生多艱，幾曾墮青云之志；世事浮華，又何必意亂神迷。”這是盛慶軒最喜歡的一句話，也是他深刻理解航天無(wú)小事，成敗系于毫發(fā)的意義所在。
陳鵬：硬件平臺(tái)的可靠人
陳鵬現(xiàn)在北京飛控中心指控室監(jiān)控顯示組工作，負(fù)責(zé)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與公用顯示系統(tǒng)建設(shè)與維護(hù)。今年２９歲的他，僅用一年半的時(shí)間，小到對(duì)指揮大廳每一臺(tái)終端的配置、每一根線纜的走線，大到整個(gè)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)配置組成、公用顯示系統(tǒng)的信息傳輸，都了如指掌。
指揮大廳內(nèi)，中心任務(wù)監(jiān)控顯示場(chǎng)所僅終端就有上百臺(tái)，每個(gè)任務(wù)場(chǎng)所又有不同的顯示網(wǎng)絡(luò)。信號(hào)不同，設(shè)備不同，都需要陳鵬摸透設(shè)備各種機(jī)理原理，哪里的設(shè)備需要更換，哪里的系統(tǒng)需要升級(jí)，都離不開(kāi)他的“最強(qiáng)大腦”。
每次任務(wù)執(zhí)行前，陳鵬總是犧牲自己的調(diào)休時(shí)間默默地穿梭在任務(wù)的各個(gè)場(chǎng)所，仔細(xì)監(jiān)測(cè)每一臺(tái)終端配置，及時(shí)解決處理存在的隱患問(wèn)題。
在陳鵬眼里，可靠，不僅是中心硬件平臺(tái)的唯一要求，也是他恪盡職守的工作準(zhǔn)則。
隨著中心硬件系統(tǒng)不斷更迭研發(fā)，陳鵬的工作也在不斷變化。由他研發(fā)的二維地理信息系統(tǒng)軟件，不僅解決了中心在任務(wù)目標(biāo)預(yù)報(bào)落點(diǎn)信息化標(biāo)注位置信息的需求，也縮短了中心預(yù)報(bào)落點(diǎn)的時(shí)間。從過(guò)去的手標(biāo)落點(diǎn)信息需要耗時(shí)２分鐘，到如今１０秒內(nèi)就快速準(zhǔn)確標(biāo)注，大大提高了任務(wù)的工作效率，為中心在任務(wù)中落點(diǎn)返回預(yù)報(bào)提供了可靠依據(jù)。
