新華社哈爾濱５月２６日電? 題：藍(lán)天上的擔(dān)當(dāng)——空軍哈爾濱飛行學(xué)院某旅改裝現(xiàn)役轟炸機(jī)助推空軍軍事訓(xùn)練改革記事
張玉清、黃書(shū)波、邵文杰
５月的東北，空氣中飄蕩著黑土地的芬芳。
空軍哈爾濱飛行學(xué)院某旅機(jī)場(chǎng)，一架架某型現(xiàn)役轟炸機(jī)時(shí)而沖入云霄，時(shí)而緩緩落地，巨大的轟鳴聲，震撼著場(chǎng)內(nèi)外人們的心。
從外形碩大的轟炸機(jī)上走下來(lái)，盡管連續(xù)飛行了５個(gè)架次，２２歲的飛行學(xué)員劉世杰依然難掩喜色：“單飛，我成功了！”
望著揮舞拳頭相擁慶賀的飛行學(xué)員，同樣從這所被譽(yù)為“轟運(yùn)搖籃”院校畢業(yè)的旅長(zhǎng)杜永平，眼里滿是羨慕。參加過(guò)兩次國(guó)慶首都閱兵，從飛行學(xué)員到作戰(zhàn)部隊(duì)飛行員，一直是飛行技術(shù)尖子的杜永平，２０多年前從這里畢業(yè)后，也用了兩三年的時(shí)間，才在作戰(zhàn)部隊(duì)圓了和劉世杰們一樣的“單飛夢(mèng)”。如今，這些學(xué)員還未畢業(yè)，就可以駕馭轟炸機(jī)翱翔藍(lán)天，怎能不讓人羨慕？
單飛，對(duì)于飛行學(xué)員來(lái)說(shuō)，猶如藍(lán)天上的“成人禮”，是職業(yè)生涯的一小步。而讓現(xiàn)役轟炸機(jī)進(jìn)入飛行學(xué)院，卻是中國(guó)空軍軍事訓(xùn)練改革跨越的一大步，吹響的是強(qiáng)軍實(shí)踐新的“集結(jié)號(hào)”。
回望現(xiàn)役轟炸機(jī)進(jìn)入飛行院校的歷程，在第二批飛行學(xué)員改裝轟炸機(jī)成功單飛的日子里，杜永平和全旅官兵仍然百感交集……
和其他領(lǐng)域改革不同，轟炸機(jī)進(jìn)院校，動(dòng)的不僅是原有官兵們的奶酪，而且還要直面國(guó)家財(cái)產(chǎn)和飛行員生命安全的風(fēng)險(xiǎn)。２０１４年，空軍黨委把這一使命賦予哈爾濱飛行學(xué)院某旅時(shí)，這些東北老航校的傳人們沸騰了。
震驚，自豪，擔(dān)憂……
盡管服從是軍人的天職，但面對(duì)這一中國(guó)空軍歷史上第一次、世界航空史上也聞所未聞的任務(wù)，許多官兵的心里并不托底：飛機(jī)老舊，學(xué)員又是新手，飛行安全不可控；現(xiàn)有教員不會(huì)駕駛轟炸機(jī)，即便改裝成功后也是新手帶新手，飛行安全不可控；轟炸機(jī)不是教練機(jī)，飛行學(xué)員的操作不能有效監(jiān)控和終止，飛行安全不可控……一些老飛行員也提出了質(zhì)疑，“讓還在蹣跚學(xué)步的孩童去奔跑，能行嗎？”
“能行。”旅政委殷波在全旅官兵大會(huì)上坦誠(chéng)解讀任務(wù)：現(xiàn)行轟炸機(jī)飛行員培養(yǎng)周期太長(zhǎng)，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)新裝備發(fā)展需求；轟炸機(jī)進(jìn)院校，讓訓(xùn)練場(chǎng)與戰(zhàn)場(chǎng)無(wú)縫對(duì)接，承擔(dān)著空軍對(duì)飛行員戰(zhàn)斗力生成模式的全新探索……圓滿完成這一任務(wù)，不僅是“轟運(yùn)搖籃”官兵的責(zé)任，而且是必須的擔(dān)當(dāng)。
有風(fēng)險(xiǎn)？領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭上。這個(gè)旅常委中一半是空勤。全旅動(dòng)員大會(huì)結(jié)束后，空勤常委第一時(shí)間向黨委遞交申請(qǐng)：要飛第一架改裝的飛機(jī)，要承擔(dān)最危險(xiǎn)最困難的任務(wù)。
時(shí)間緊？根據(jù)空軍下達(dá)的任務(wù)時(shí)間完成任務(wù)，改裝時(shí)間只有部隊(duì)飛行員成長(zhǎng)周期的十分之一。承擔(dān)著改裝駐訓(xùn)保障任務(wù)的某軍用機(jī)場(chǎng)官兵們記得：只要天氣允許，改裝官兵就堅(jiān)持飛行；而天氣惡劣時(shí)，他們就在外場(chǎng)或座艙中熟悉機(jī)況、反復(fù)推演……改裝期間，他們僅僅在春節(jié)休息了兩天。
沒(méi)人才？旅黨委成員親自帶隊(duì)奔赴轟炸機(jī)部隊(duì)、飛機(jī)制造廠學(xué)習(xí)，３個(gè)月里，官兵的足跡遍布半個(gè)中國(guó)。不僅飛行員全部按時(shí)完成改裝，而且研究編寫(xiě)了改裝訓(xùn)練大綱，科學(xué)制定了飛行教范，撰寫(xiě)了質(zhì)量安全教育教案，探索出了結(jié)合自身實(shí)際的組訓(xùn)流程和管理機(jī)制。地勤保障人員改裝駐訓(xùn)出發(fā)時(shí)東拼西湊的４個(gè)機(jī)組、回來(lái)后就變成了１０個(gè)。
為解決駐訓(xùn)改裝人員的后顧之憂，旅黨委還大力開(kāi)展送溫暖活動(dòng)。改裝任務(wù)期間，適逢旅里調(diào)整公寓房，旅黨委一視同仁，給符合條件的外調(diào)人員送去住房鑰匙。而早在改裝任務(wù)初期，旅里就成了空勤家屬服務(wù)站，幫助外出執(zhí)行任務(wù)的官兵解決家人看病、子女臨時(shí)托管等困難，使官兵們能夠心無(wú)旁騖地投身到工作中。
付出就有回報(bào)。２０１６年７月，這個(gè)旅在完成教員改裝后，緊接著培訓(xùn)的首批數(shù)十名轟炸機(jī)學(xué)員順利畢業(yè)，成績(jī)優(yōu)秀率１００％，其中１０名學(xué)員在畢業(yè)不到一年里，就已經(jīng)開(kāi)始駕駛最先進(jìn)的“戰(zhàn)神”轟炸機(jī)，４人被作為機(jī)長(zhǎng)苗子重點(diǎn)培養(yǎng)。
“事實(shí)證明，轟炸機(jī)進(jìn)院校的決策是正確的。”杜永平說(shuō)，如今，其他作戰(zhàn)機(jī)種也開(kāi)始進(jìn)入院校，空軍飛行學(xué)員的培養(yǎng)進(jìn)入快車道。除改裝飛行學(xué)員的技術(shù)培訓(xùn)外，官兵們還想為飛行學(xué)員的戰(zhàn)術(shù)培養(yǎng)進(jìn)行二次探索，“我們希望從這里畢業(yè)的學(xué)員，有能力飛到他們想去的地方”。
