??? 新加坡航空展上，美國空軍F-22第五代戰(zhàn)斗機(jī)十分搶眼。（圖片鳴謝：鼎盛軍事 龍石）

??? “我們的‘猛禽’不夠用。”在2011年美國防長蓋茨下令關(guān)閉F-22隱形戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線時，五角大樓肯定想不到，僅過了5年，美國就發(fā)出這樣的哀嘆。據(jù)美國《航空周刊》21日報道，美國國會已正式要求空軍在明年1月1日前，就重啟F-22生產(chǎn)線提交研究報告。文章稱，造成當(dāng)前局面的原因，是中俄在第五代戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域的突飛猛進(jìn)。

　　準(zhǔn)備至少增產(chǎn)194架

　　美國《防務(wù)新聞》20日稱，美國國會19日通過法案，直接要求美國空軍研究恢復(fù)F-22戰(zhàn)斗機(jī)的批量生產(chǎn)。報道稱，由于美國空軍正在失去對中俄的技術(shù)優(yōu)勢，國會一反常態(tài)地表示有興趣在本財年內(nèi)撥款重啟F-22生產(chǎn)線。美國會眾議院武裝力量戰(zhàn)術(shù)航空和陸軍力量委員會提出，在2017年國防政策法案中要求空軍部長開始實施一項研究，評估增加至少194架F-22所需要的成本。法案要求在2017年1月1日前向國會防務(wù)委員會提交研究報告。

　　報道無不抱怨地說，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機(jī)在2011年根據(jù)時任美國防長蓋茨的命令結(jié)束生產(chǎn)時，共制造了187架。而最初該機(jī)計劃制造749架。諷刺的是，當(dāng)時主張大力削減F-22產(chǎn)量、并最終關(guān)閉生產(chǎn)線的正是美國國會。

　　據(jù)介紹，誕生于冷戰(zhàn)高峰時期的F-22項目原本準(zhǔn)備生產(chǎn)749架，以一比一的比例取代當(dāng)時美國空軍的主力制空戰(zhàn)機(jī)F-15。但冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國開始多輪軍費削減，F(xiàn)-22的采購數(shù)量也屢次被“腰斬”。為游說國會支持采購這種劃時代的隱形戰(zhàn)機(jī)，美國空軍大肆鼓吹它對常規(guī)戰(zhàn)機(jī)的壓倒性優(yōu)勢，但這卻造成相反的結(jié)果——既然F-22對其他國家空軍優(yōu)勢如此明顯，何必還要建造這么多？再加上F-22的研制成本不斷攀升，反對的聲音不斷增加。1997年5月發(fā)布的《四年防務(wù)評估》不顧美空軍的反對，把F-22的生產(chǎn)計劃強(qiáng)制壓縮到339架。2001年拉姆斯菲爾德?lián)蚊绹篱L后，大力推行美軍轉(zhuǎn)型，而F-22這種“充滿冷戰(zhàn)氣息的昂貴武器”正是他心中需要壓縮淘汰的重點。2004年拉姆斯菲爾德下令把F-22的生產(chǎn)數(shù)量砍到183架。美國空軍在隨后的5年內(nèi)極力抗?fàn)?，終于獲得額外4架的撥款。但在反復(fù)爭論中煩不勝煩的美國國會徹底失去耐性，最終促使F-22生產(chǎn)線關(guān)閉。極力支持該項目的美空軍參謀長莫斯利和空軍部長邁克爾·溫則史無前例地同時被解職。