去產能下百萬勞動力的流轉升級

導語Introduction

　　一噸鋼材的利潤買不來一支冰棍，煤炭賣不出黃沙價。正因如此，才需要以壯士斷腕的決心化解過剩產能，轉變生產方式，通過轉型升級讓其涅槃重生。
　　無論是曾經的“如日中天”，還是如今的產能過剩乃至進入“暮年”，都是市場規律在起作用，對此，人們不必過于悲觀。

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我國就業總體穩定局部存規模性失業風險

去產能之痛：就業

人社部：鋼鐵、煤炭去產能涉及180萬職工分流

人力資源和社會保障部部長尹蔚民２９日在國新辦舉行的新聞發布會上說，化解過剩產能將造成一部分職工被分流安置。據初步統計，煤炭系統涉及約１３０萬人，鋼鐵系統約５０萬人。
　　對分流安置，尹蔚民說，一是要鼓勵企業挖掘現有潛力，在本企業內部安置職工。第二，促進轉崗就業創業。啟動就業扶持計劃，在職業培訓、職業介紹、職業指導方面采取一系列措施，幫助職工能夠盡快就業和創業。[點擊詳細]

“總的原則是市場倒逼、地方組織、中央支持，主要關注的問題就是要在結構調整中妥善處理職工安置，因為這個過程會涉及到職工失業”。工信部副部長馮飛透露，中央政府決定設立工業企業結構調整專項獎補資金，資金規模是兩年1000億元，用于化解過剩產能、處置“僵尸企業”過程中的職工安置。
　　他認為，重組要靠市場機制來推動，而不是政府拉郎配。在政策設計時，主要考慮激勵機制、引導機制等機制設置，使企業更有重組意愿。政府主要是解決市場障礙，如完善兼并重組市場環境等。[點擊詳細]

去產能堅定不移

煤炭行業去產能今年將大提速

產能過剩猶如“惡性毒瘤”

建立落后產能退出新機制

淘汰落后產能圈定紅線

繼鋼鐵、煤炭之后，水泥、造船、電解鋁、玻璃等行業的去產能路線圖也逐漸明晰。《經濟參考報》記者了解到，當前工信部等有關部門正在就淘汰上述行業落后產能制定相關意見，讓所有落后產能淘汰依據法律來進行，設置了環保、能耗、質量、安全、技術等紅線，凡是有一項不達標的相關產能必須退出。反之，在范圍內的就不能強行淘汰。[點擊詳細]

發改委密集調研去產能降成本

春節前1月中旬時，發改委副主任寧吉喆還專程到廣東省調研，目標除去產能、結構轉型升級之外，另一個重點是“降低企業成本”以及“穩定就業”等。
　　“供給側改革的首要看點在于去產能。結合當前中國經濟的現實情況，提升有效供給的最便捷方式即去產能，優化產業結構。”國金證券分析師李立峰認為，預計在今年的全國兩會上，自上而下的去產能數量可能會成為值得關注的議題，有關供給側改革相關配套措施等令人期待。[點擊詳細]