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財經(jīng)頻道榮譽(yù)出品

　　中國社科院《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》預(yù)計，2012年中國經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)有所回落，投資、消費(fèi)、出口這拉動經(jīng)濟(jì)的 “三駕馬車”，明年增速都將減緩。尤其是外需下降，將導(dǎo)致中國經(jīng)濟(jì)增速下降。有專家認(rèn)為，未來中國經(jīng)濟(jì)告別過分依賴投資和出口，使經(jīng)濟(jì)增速下降，其實(shí)是好事。葉檀表示增速放緩是不是好事，要看經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率指標(biāo)以及中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型是否成功。 …[詳細(xì)]

投資——拉動經(jīng)濟(jì)增長的主力之馬

　　今年投資數(shù)據(jù)的一個明顯的特點(diǎn)是，基礎(chǔ)設(shè)施的投資增長勢頭明顯放緩。在可以預(yù)見的將來，這一狀況恐怕難以根本改變。8月10日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定，開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查，適當(dāng)降低新建高速鐵路運(yùn)營初期的速度，對擬建鐵路項目重新組織安全評估。這被市場理解為高鐵投資開始降溫。基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域唯一的亮點(diǎn)是，前三季度水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)同比增長17.2%，扣除價格變動影響后，仍有近10%的增長，是三大基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)中投資增長狀況最好的。 …[詳細(xì)]

　　對于明年的投資，我們大致可以預(yù)見的是：民間投資將出現(xiàn)較大的萎縮，但今明兩年正是刺激經(jīng)濟(jì)的四萬億元投資完工的高峰期，可以補(bǔ)上一部分缺口；明年房地產(chǎn)開發(fā)投資勢必繼續(xù)下降趨勢，但保障房建設(shè)投資會彌補(bǔ)一部分缺口，因此不會大幅回落。明年是“十二五”規(guī)劃的第二年，各行業(yè)規(guī)劃將進(jìn)入實(shí)施階段，制造業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將繼續(xù)穩(wěn)健增長。明年經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定增長當(dāng)屬可期。雖然投資之馬在增長中居功甚偉，但好馬要識新途。要在現(xiàn)有條件下，克服眼前的困難，駕馭好投資這匹馬，讓明年走出一條質(zhì)量比較高的增長之路。 …[詳細(xì)]

消費(fèi)——增速放緩待發(fā)力的成長之馬

　　10月下旬，商務(wù)部、財政部和央行聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十二五”時期做好擴(kuò)大消費(fèi)工作的意見》，提出到2015年，社會消費(fèi)品零售總額達(dá)到32萬億元，年均增長15%，消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)的拉動作用進(jìn)一步增強(qiáng)。我國絕大多數(shù)二三線城市處于30%-70%的快速城鎮(zhèn)化階段，這將對消費(fèi)產(chǎn)生巨大的推動作用。“十二五”規(guī)劃中首次將重點(diǎn)放在扶持國內(nèi)消費(fèi)市場的各項措施上，以使中國個人消費(fèi)占GDP的比重由目前的36%上升至2015年42%-45%，今后消費(fèi)比較超越貿(mào)易與投資，成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“主旋律”。 …[詳細(xì)]

　　今年是“十二五”開局之年，專家分析指出，擴(kuò)大消費(fèi)，短期應(yīng)在培育網(wǎng)購、綠色、低碳等新消費(fèi)熱點(diǎn)上下工夫，長期則應(yīng)盡快推進(jìn)收入分配改革，完善社會保障制度。“由于環(huán)境資源的約束，以及控制物價上漲的壓力，使得與住房、汽車消費(fèi)相關(guān)的調(diào)控政策短期難以退出，縮小了后期擴(kuò)大消費(fèi)的政策空間。”商務(wù)部貿(mào)易研究院消費(fèi)經(jīng)濟(jì)部副主任趙萍說。擴(kuò)大消費(fèi)，短期靠消費(fèi)政策創(chuàng)新，長期還需切實(shí)推進(jìn)收入分配改革，完善社會保障制度。趙萍認(rèn)為，各地應(yīng)出臺政策，延長節(jié)慶消費(fèi)高峰。同時，培育新的消費(fèi)熱點(diǎn)，在低碳、網(wǎng)購等方面尋找新的政策支持對象。 …[詳細(xì)]

外貿(mào)——任務(wù)艱巨的承壓之馬

　　商務(wù)部預(yù)計，2011年中國外貿(mào)增長20%左右，這一數(shù)字與2010年中國外貿(mào)34.7%的增長相比，縮水近15%。報告同時稱，2012年中國對外貿(mào)易增速仍可能有所回落，主要風(fēng)險來自于日趨復(fù)雜的外部環(huán)境。今年7月份以來，我國制造業(yè)新出口訂單指數(shù)徘徊在50%左右的低位。人民幣升值壓力不斷增加，也不利于企業(yè)接單、排產(chǎn)，經(jīng)營風(fēng)險上升。此外，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，進(jìn)口增速也會有所回調(diào)。失去活力的國際需求可能在相當(dāng)長一段時間內(nèi)拖累中國外貿(mào)增長。 …[詳細(xì)]

　　盡管如此，在2012年中國外貿(mào)仍將維持一定增長速度。因?yàn)橹袊?jīng)濟(jì)基本面存在較高的宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定性。盡管中國2011年通脹壓力較大，人民幣匯率持續(xù)波動，存在地方融資平臺潛在債務(wù)風(fēng)險和銀行業(yè)潛在不良信貸風(fēng)險，但與其他主要經(jīng)濟(jì)體和新興市場相比，中國的財政狀況仍然最為穩(wěn)健，中國銀行體系資產(chǎn)狀況仍然良好。通過產(chǎn)業(yè)升級、提高國際市場份額、對外直接投資等方式，中國產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)明顯增強(qiáng)了在國際市場的話語權(quán)力。同時，中國正在逐步超越單純依賴價格競爭力的階段，越來越多地依靠人力資源、公共服務(wù)效率、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)配套等方面的優(yōu)勢，即使是成本上升的壓力，在可預(yù)見的未來，中國也能依靠國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移而消化掉相當(dāng)一部分。 …[詳細(xì)]

投票與調(diào)查

擴(kuò)展閱讀

·	"三駕馬車"增長乏力適度通脹將成常態(tài)

·	告別喧囂年代啟動新"三駕馬車"

2012宏觀經(jīng)濟(jì)十大猜想

2012年宏觀經(jīng)濟(jì)展望:增長是硬道理

話中音

“牢牢把握擴(kuò)大內(nèi)需這一戰(zhàn)略基點(diǎn)，把擴(kuò)大內(nèi)需的重點(diǎn)更多放在保障和改善民生、加快發(fā)展服務(wù)業(yè)、提高中等收入者比重上來 ”

中央經(jīng)濟(jì)工作會議

“要研究如何增加城鄉(xiāng)居民收入，有了收入才能擴(kuò)大消費(fèi)。一旦收入增加，對經(jīng)濟(jì)看好，消費(fèi)信心會進(jìn)一步增強(qiáng)，會形成良性循環(huán)。 ”

國務(wù)院參事室特約研究員姚景源

“增速放緩是不是好事，要看經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率指標(biāo)以及中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型是否成功。 ”

財經(jīng)評論員葉檀

　　我們樂觀地深信中國增長的故事不會戛然而止。我們預(yù)期在明年以及整個十二五期間，在減速過彎，以質(zhì)量換速度的前提下，逐漸換裝新的三駕馬車發(fā)動機(jī)。一是以深度城市化替代傳統(tǒng)城市化，揚(yáng)棄而不是拋棄GDP錦標(biāo)賽，以超級城市群（及其現(xiàn)代化立體交通系統(tǒng)）的建設(shè)為抓手，解決困擾多時的城鄉(xiāng)一體化和現(xiàn)代化巨型城市運(yùn)營管理問題；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、合理轉(zhuǎn)移下的全面城市化和區(qū)域均衡增長。二是以大消費(fèi)和消費(fèi)升級替換消費(fèi)不足。隨著中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健增長，居民人均可支配收入不斷增加，人民生活水平持續(xù)提高，再加上政府對消費(fèi)服務(wù)給予越來越多的重視和政策鼓勵，我們完全有理由相信，未來較長的一段時間都將是消費(fèi)行業(yè)的黃金時代。三是以人民幣國際化替換一般貿(mào)易出口，即在人民幣國際化方向下，在巨額外匯儲備的保駕護(hù)航下，向亞太和其他地區(qū)輸入工程、服務(wù)、商品、資本和貨幣。在更新了的投資、出口、消費(fèi)三駕馬車的基礎(chǔ)上重啟系統(tǒng)，這將是一個中長期可持續(xù)的向上趨勢。