汽車后市場的未來什么樣

　　4S店模式: 根據行業(yè)目前的現狀，可以做個大膽的戰(zhàn)略預判——4S店正遭受著三道沖擊波：4S店風光不再，反而是四面受敵，轉型為大型綜合店;中國特有的萬國車現象10年后可能不復存在;4S模式5-10年后將會消失。　　服務店： 終端服務店將會受到來自行業(yè)內的同質化競爭和消費者的挑剔、理性的二重夾擊，而4S店精品項目的攔截顯然對其折磨最大，電商化態(tài)勢可能雪上加霜。……[詳細]

維修服務連鎖三大難點

　　難點：終端服務連鎖總部集權很難；人才與管理難題；車輛維修出現問題后，責任界定不清、索賠成為難題。　　未來:第一，先有真正的汽配連鎖，才會有維修服務連鎖的大發(fā)展;第二，終端維修將進入結構性調整，以社區(qū)服務為主的快修保養(yǎng)美容終端將成為主流;第三，在一線城市，快修連鎖將取代綜合修理廠成為主流。……[詳細]

汽配銷售連鎖的三大難點

　　總結汽配連鎖的難點，主要在于三點：一是庫存問題，國內市場上車型多配件多，導致想做大而全的經銷商SKU（Stock keeping Unit）異常龐大。二是物流配送能否及時，三是分散各地的門店能否實現聯合采購，真正實現規(guī)模效應。……[詳細]